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  <title>Album 783 Hohenlohebahn from wirsberg</title>
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    <title>Album 783 Hohenlohebahn from wirsberg</title>
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  <pubDate>Sat, 23 May 2026 01:28:15 +0000</pubDate>
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    <title>Tullauer Höhe</title>
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    <pubDate>Tue, 20 Jun 2023 18:34:51 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51987072/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/70/72/51987072.d24c2cba.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eine Voith Maxima von Mertz zieht den Zementklinkerzug aus dem Tullauer Tunnel über die Tullauer Brücke, beobachtet aus meinem Aussichtswinkel an der Hangkante der Tullauer Höhe.   Der Zug nimmt diese Umleitungsstrecke seit einigen Wochen, seit Um Aalen und Bad Cannstatt Baustellen die Durchfahrt verhindern oder erschweren.   &lt;br /&gt;
Ich bin erschrocken, wie sehr die Bäume ins Bild ragen. Im Winter ist das bislang noch unkritisch.   Diesen Blick gibt es seit etwa fünf Jahren, als der Hang gerodet worden ist. Seitdem halte ich mir die Aussicht von dieser Stelle frei. Das bedeutet zwei Mal im Jahr ausrücken zum Grünschnitt im Steilhang.   Ja, ich gebe zu, ich mache diese Art von "Guerillia Gardening" gerne. Sonst würde ich mir das nicht antun.&lt;br /&gt;
 Meldungen aus der WhatsApp Gruppe sind heute ausgeblieben, ich bin nur auf Verdacht losgezogen. Wirklich Auf die letzte Sekunde bin ich mit Schneiden fertig geworden! Als ich mich mit Kamera auf den Fotopunkt begab, leuchtete mir bereits das Spitzenlicht aus dem Tullauer Tunnel entgegen. Ich habe in höchster Eile fokussieren und sofort auslösen müssen, da habe ich leider den Fokuspunkt nicht richtig erwischt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur genauen Position, so gut es geht: klicke auf das Bild und wähle auf der Bildseite von ipernity "Auf der Karte ansehen". Auf OSM-Karten ist an der Position ein Hohlweg eingezeichnet, über den man dort hinkommt.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Tullauer Höhe</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51987072/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/70/72/51987072.d24c2cba.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eine Voith Maxima von Mertz zieht den Zementklinkerzug aus dem Tullauer Tunnel über die Tullauer Brücke, beobachtet aus meinem Aussichtswinkel an der Hangkante der Tullauer Höhe.   Der Zug nimmt diese Umleitungsstrecke seit einigen Wochen, seit Um Aalen und Bad Cannstatt Baustellen die Durchfahrt verhindern oder erschweren.   &lt;br /&gt;
Ich bin erschrocken, wie sehr die Bäume ins Bild ragen. Im Winter ist das bislang noch unkritisch.   Diesen Blick gibt es seit etwa fünf Jahren, als der Hang gerodet worden ist. Seitdem halte ich mir die Aussicht von dieser Stelle frei. Das bedeutet zwei Mal im Jahr ausrücken zum Grünschnitt im Steilhang.   Ja, ich gebe zu, ich mache diese Art von "Guerillia Gardening" gerne. Sonst würde ich mir das nicht antun.&lt;br /&gt;
 Meldungen aus der WhatsApp Gruppe sind heute ausgeblieben, ich bin nur auf Verdacht losgezogen. Wirklich Auf die letzte Sekunde bin ich mit Schneiden fertig geworden! Als ich mich mit Kamera auf den Fotopunkt begab, leuchtete mir bereits das Spitzenlicht aus dem Tullauer Tunnel entgegen. Ich habe in höchster Eile fokussieren und sofort auslösen müssen, da habe ich leider den Fokuspunkt nicht richtig erwischt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur genauen Position, so gut es geht: klicke auf das Bild und wähle auf der Bildseite von ipernity "Auf der Karte ansehen". Auf OSM-Karten ist an der Position ein Hohlweg eingezeichnet, über den man dort hinkommt.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Hirschgraben</title>
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    <pubDate>Sun, 27 Mar 2022 13:02:02 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51240980/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/09/80/51240980.954c97bd.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Ordentlich Dampf im Kessel. &lt;br /&gt;
  Die 001 180 auf großer Fahrt. Sie zwängt sich über dem Hirschgraben  am Hang entlang durch Schwäbisch Hall. Seit etwa 10 Kilometern rollt sie nur bergab und hat die Talsohle im Bahnhof Schwäbisch Hall gerade durchfahren.  Da hat sich im Kessel mächtig Dampf gestaut.  Einen Tick zu früh hat der Heizer den Kessel-Grenzdruck erreicht, da bläst das Sicherheitsventil Dampf ab. Keine fünf Sekunden später öffnet der Lokführer den Regler und  braucht jetzt den Dampf, um den Zug die Steigung hinauf zu wuchten.   &lt;br /&gt;
BR 001 180 Eckartshausen-Ilshofen - Frankfurt (M) Hbf&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Hirschgraben</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51240980/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/09/80/51240980.954c97bd.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Ordentlich Dampf im Kessel. &lt;br /&gt;
  Die 001 180 auf großer Fahrt. Sie zwängt sich über dem Hirschgraben  am Hang entlang durch Schwäbisch Hall. Seit etwa 10 Kilometern rollt sie nur bergab und hat die Talsohle im Bahnhof Schwäbisch Hall gerade durchfahren.  Da hat sich im Kessel mächtig Dampf gestaut.  Einen Tick zu früh hat der Heizer den Kessel-Grenzdruck erreicht, da bläst das Sicherheitsventil Dampf ab. Keine fünf Sekunden später öffnet der Lokführer den Regler und  braucht jetzt den Dampf, um den Zug die Steigung hinauf zu wuchten.   &lt;br /&gt;
BR 001 180 Eckartshausen-Ilshofen - Frankfurt (M) Hbf&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Hirschgraben</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51240978/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Sun, 27 Mar 2022 13:01:57 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-03-26T07:41:45+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51240978/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/09/78/51240978.4140da53.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Dampf-Sonderzug vom Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen, gechartert vom Gewerbeverein Ilshofen, zwängt sich am Morgen entlang über den Mauern von Schwäbisch Hall. BR 001 180 DPN 000000 Eckartshausen-Ilshofen - Frankfurt (M) Hbf&lt;/div&gt;</description>
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    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/51240978/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/09/78/51240978.4140da53.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Dampf-Sonderzug vom Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen, gechartert vom Gewerbeverein Ilshofen, zwängt sich am Morgen entlang über den Mauern von Schwäbisch Hall. BR 001 180 DPN 000000 Eckartshausen-Ilshofen - Frankfurt (M) Hbf&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Tullauer Brücke</title>
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    <pubDate>Sun, 25 Apr 2021 20:27:17 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-04-24T08:56:37+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50734794/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/47/94/50734794.b9f1be66.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Desiro 642 205 im "Bayern" Outfit darf das Motiv der Tullauer Brücke von Osten einweihen. &lt;br /&gt;
Um 8:56 wird er gleich Schwäbisch Hall-Hessental erreichen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Tullauer Brücke</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50734794/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/47/94/50734794.b9f1be66.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Desiro 642 205 im "Bayern" Outfit darf das Motiv der Tullauer Brücke von Osten einweihen. &lt;br /&gt;
Um 8:56 wird er gleich Schwäbisch Hall-Hessental erreichen.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>SHA Löwenbuckel</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50476496/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Thu, 12 Nov 2020 09:41:02 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-04-11T14:50:24+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50476496/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/64/96/50476496.bd46e61a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Bahnhof Schwäbisch Hall. Während der ersten Corona-Welle im April 2020 wurde jeder zweite Zug gestrichen. Dafür wurden die verbleibenden Züge mit doppelter Kapazität gebildet.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>SHA Löwenbuckel</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50476496/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/64/96/50476496.bd46e61a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Bahnhof Schwäbisch Hall. Während der ersten Corona-Welle im April 2020 wurde jeder zweite Zug gestrichen. Dafür wurden die verbleibenden Züge mit doppelter Kapazität gebildet.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Der Sandzug erreicht Hall</title>
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    <pubDate>Mon, 08 Jun 2020 19:16:30 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-06-07T19:53:40+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50007362/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/73/62/50007362.104f47df.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Immer wieder Sonntags pflegt Mertz einen Ganzzug mit Sand aus Kayna zu beschaffen.   Heute war es spät, die Sonne schien eh gerade nicht, also wagte ich es, diesen Blick ins Dunkle Dickicht am Hang vor dem Bahnhof Hall zu wagen. Dank ausgefeilter Softwaretechnik konnte daraus noch ein ordentliches Bild herausgefiltert werden.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Der Sandzug erreicht Hall</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/50007362/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/73/62/50007362.104f47df.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Immer wieder Sonntags pflegt Mertz einen Ganzzug mit Sand aus Kayna zu beschaffen.   Heute war es spät, die Sonne schien eh gerade nicht, also wagte ich es, diesen Blick ins Dunkle Dickicht am Hang vor dem Bahnhof Hall zu wagen. Dank ausgefeilter Softwaretechnik konnte daraus noch ein ordentliches Bild herausgefiltert werden.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Der Sandzug auf der Hohenlohebahn</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49964350/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Thu, 21 May 2020 20:36:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-04-10T17:24:06+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49964350/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/43/50/49964350.f5f479eb.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Blick vom Gailenkirchener Frühlingsberg über Gailenkirchen, Wackershofen und Schwäbisch Hall.  Der Starkenberger Sandzug  bringt ungefähr wöchentlich Sand aus dem ostthüringischen Sand-Tagebau der Firma Starkenberger (ex Wismut) nach Stuttgart Hafen. Die grünen EA-Wagen gehören der Starkenberger Logistik, die Lok (Typ Voith Maxima) gehört der Firma Mertz Kies in Stuttgart.   Der Laufweg über die Hohenlohebahn (Crailsheim-Heilbronn) war bis vor einigen Wochen eher unüblich. In diesem Abschnitt geht's bergauf und das merkt man dem Zug deutlich an. Er ist langsam und die Lok heult deutlich. Den Klang der Maschine würde ich mit "Heulen, rauschen und pfeifen" beschreiben. Jedenfalls sehr ungewohnt für meine Ohren, die eher die Großdieselmotoren der Siebziger Jahre gewohnt sind.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Der Sandzug auf der Hohenlohebahn</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49964350/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/43/50/49964350.f5f479eb.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Blick vom Gailenkirchener Frühlingsberg über Gailenkirchen, Wackershofen und Schwäbisch Hall.  Der Starkenberger Sandzug  bringt ungefähr wöchentlich Sand aus dem ostthüringischen Sand-Tagebau der Firma Starkenberger (ex Wismut) nach Stuttgart Hafen. Die grünen EA-Wagen gehören der Starkenberger Logistik, die Lok (Typ Voith Maxima) gehört der Firma Mertz Kies in Stuttgart.   Der Laufweg über die Hohenlohebahn (Crailsheim-Heilbronn) war bis vor einigen Wochen eher unüblich. In diesem Abschnitt geht's bergauf und das merkt man dem Zug deutlich an. Er ist langsam und die Lok heult deutlich. Den Klang der Maschine würde ich mit "Heulen, rauschen und pfeifen" beschreiben. Jedenfalls sehr ungewohnt für meine Ohren, die eher die Großdieselmotoren der Siebziger Jahre gewohnt sind.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Wetter-Vorboten</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982522/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Mon, 12 Aug 2019 20:58:13 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-08-11T16:12:22+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982522/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/22/48982522.deed8e4a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Mein Weitwinkel reichte nicht, um den Himmel noch besser einzufangen.  Vorboten eines Wetterumschwungs. Eine Stunde später war der Himmel bedeckt. Eine Tiefdruckfront zog durch und hinterließ stellenweise Schauer.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Wetter-Vorboten</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982522/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/22/48982522.deed8e4a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Mein Weitwinkel reichte nicht, um den Himmel noch besser einzufangen.  Vorboten eines Wetterumschwungs. Eine Stunde später war der Himmel bedeckt. Eine Tiefdruckfront zog durch und hinterließ stellenweise Schauer.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Verfolgt von Anna</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982526/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Mon, 12 Aug 2019 20:58:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-08-11T15:38:36+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982526/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/26/48982526.37fbca23.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Angeschoben von Anna, rennt der 628 251 durchs Unterland auf Heilbronn zu.  An diesem Sonntag wollte ich es ruhig angehen lassen und habe ohne konkretes Ziel die Regionalbahn nach Öhringen genommen, dann mit der S4 noch ein paar Stationen weiter. Auf Eschenau hatte ich einen Marker: "schöner Bahnhof". Stimmt, finde ich, als ich aus der Bahn ausgestiegen bin, der ist aber erst am Abend fotografierbar. Nach einer halben Stunde Fußmarsch in Richtung Westen stieg ich nach oben zum Bahndamm, wo lockerer Obstbaumbestand einen Durchblick erhoffen ließ. Neben mir befindet sich unüberhörbar ein Freibad. Recht hübsch. Mit weniger Gebüsch im Vordergrund wärs besser, aber das Licht passt und die Wolken sind hüsch.  Es kommt ein strahlendes Gespann in rot und türkis! Schön. Schon wieder Anna! -  ich kriege langsam das Gefühl, sie verfolgt mich!&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Verfolgt von Anna</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982526/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/26/48982526.37fbca23.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Angeschoben von Anna, rennt der 628 251 durchs Unterland auf Heilbronn zu.  An diesem Sonntag wollte ich es ruhig angehen lassen und habe ohne konkretes Ziel die Regionalbahn nach Öhringen genommen, dann mit der S4 noch ein paar Stationen weiter. Auf Eschenau hatte ich einen Marker: "schöner Bahnhof". Stimmt, finde ich, als ich aus der Bahn ausgestiegen bin, der ist aber erst am Abend fotografierbar. Nach einer halben Stunde Fußmarsch in Richtung Westen stieg ich nach oben zum Bahndamm, wo lockerer Obstbaumbestand einen Durchblick erhoffen ließ. Neben mir befindet sich unüberhörbar ein Freibad. Recht hübsch. Mit weniger Gebüsch im Vordergrund wärs besser, aber das Licht passt und die Wolken sind hüsch.  Es kommt ein strahlendes Gespann in rot und türkis! Schön. Schon wieder Anna! -  ich kriege langsam das Gefühl, sie verfolgt mich!&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Salzberg und Freibad</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982524/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Mon, 12 Aug 2019 20:58:17 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-08-11T15:50:54+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982524/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/24/48982524.4805b5bb.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Zwischen Salzberg links und dem Freibad Affaltrach rechts verläuft die Hohenlohebahn.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Salzberg und Freibad</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48982524/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/24/48982524.4805b5bb.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Zwischen Salzberg links und dem Freibad Affaltrach rechts verläuft die Hohenlohebahn.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Hohenlohebummler 75 1118</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/47016556/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Tue, 17 Jul 2018 19:24:52 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2018-05-13T11:15:00+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/47016556/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/65/56/47016556.e75804e0.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Dampfzug „Hohenlohebummler zum Freilandmuseum Wackershofen“ erklimmt die lange Steigung hinter Öhringen. Genau zu dieser Uhrzeit hätte die Sonne in diese tiefe Schneise hinein scheinen können. Leider kochte der Wolkengott gerade Wolkensuppe und begann sie über den Himmel auszubreiten. 75 1118 der UEF mit DPE 23056, von Stuttgart nach Wackershofen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Hohenlohebummler 75 1118</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/47016556/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/65/56/47016556.e75804e0.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Dampfzug „Hohenlohebummler zum Freilandmuseum Wackershofen“ erklimmt die lange Steigung hinter Öhringen. Genau zu dieser Uhrzeit hätte die Sonne in diese tiefe Schneise hinein scheinen können. Leider kochte der Wolkengott gerade Wolkensuppe und begann sie über den Himmel auszubreiten. 75 1118 der UEF mit DPE 23056, von Stuttgart nach Wackershofen.&lt;/div&gt;</media:text>
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  <item>
    <title>km 077.4,DCC02065,Waldenburg 1</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438220/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 20:06:32 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-05-14T06:32:53+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438220/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/20/49438220.7d06155a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Schloss Waldenburg auf dem Bergsporn, der weithin sichtbar über die Hohenloher Ebene ragt. Weil am Morgen keine Zeit für Kuppelmanöver ist, wird die Garnitur von Anfang an in Doppeltraktion geführt, auch wenn die Doppeltraktion vermutlich erst nach der Wende in Hessental für den RE nach Heilbronn gebucht ist.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>km 077.4,DCC02065,Waldenburg 1</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438220/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/20/49438220.7d06155a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Schloss Waldenburg auf dem Bergsporn, der weithin sichtbar über die Hohenloher Ebene ragt. Weil am Morgen keine Zeit für Kuppelmanöver ist, wird die Garnitur von Anfang an in Doppeltraktion geführt, auch wenn die Doppeltraktion vermutlich erst nach der Wende in Hessental für den RE nach Heilbronn gebucht ist.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>628 Heimat</title>
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    <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 20:06:40 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-04-07T09:45:51+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438224/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/24/49438224.5ae415cf.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der 628 265 auf der Rückfahrt von Heilbronn nach Crailsheim&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>628 Heimat</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438224/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/24/49438224.5ae415cf.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der 628 265 auf der Rückfahrt von Heilbronn nach Crailsheim&lt;/div&gt;</media:text>
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  <item>
    <title>Fahrradwagen Interieur</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438216/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 20:06:25 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-07-23T16:55:19+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438216/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/16/49438216.73b7702d.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;mit modernisierten Sitzen, modernem kühlen Farbdesign, kühl-weißer Lichtfarbe, alles tip-top&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Fahrradwagen Interieur</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438216/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/16/49438216.73b7702d.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;mit modernisierten Sitzen, modernem kühlen Farbdesign, kühl-weißer Lichtfarbe, alles tip-top&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>buntes Interieur</title>
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    <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 20:06:22 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-07-24T16:53:32+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438214/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/14/49438214.dea7a14e.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Auf dem Heimweg von der Arbeit gönnte ich mir eine Zugfahrt. Blick vom Fahrrad-Vorraum am Ende des 928 265. Das ist der Steuerwagen mit dem mausgroßen Rostloch im Einstiegsbereich und dem unsäglich ausgeblichenen rosaroten Außenlack.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>buntes Interieur</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438214/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/14/49438214.dea7a14e.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Auf dem Heimweg von der Arbeit gönnte ich mir eine Zugfahrt. Blick vom Fahrrad-Vorraum am Ende des 928 265. Das ist der Steuerwagen mit dem mausgroßen Rostloch im Einstiegsbereich und dem unsäglich ausgeblichenen rosaroten Außenlack.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>80er Interieur</title>
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    <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 20:06:18 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-07-24T16:54:17+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438212/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/12/49438212.248ded25.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Auf dem Heimweg von der Arbeit gönnte ich mir eine Zugfahrt. Blick vom Fahrrad-Vorraum am Ende des 928 265. Die Sitze sind auch nach 32 Jahren noch ansehnlich und nicht durchgesessen. Das ist der Steuerwagen mit dem mausgroßen Rostloch im Einstiegsbereich und dem unsäglich ausgeblichenen rosaroten Außenlack.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>80er Interieur</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438212/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/12/49438212.248ded25.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Auf dem Heimweg von der Arbeit gönnte ich mir eine Zugfahrt. Blick vom Fahrrad-Vorraum am Ende des 928 265. Die Sitze sind auch nach 32 Jahren noch ansehnlich und nicht durchgesessen. Das ist der Steuerwagen mit dem mausgroßen Rostloch im Einstiegsbereich und dem unsäglich ausgeblichenen rosaroten Außenlack.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Innen</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/47476026/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Sun, 14 Oct 2018 20:40:50 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2018-08-16T19:06:10+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/47476026/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/60/26/47476026.0776ad9d.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Motorwagen von Innen. Die Sitze dürften Original 90er Jahre sein. Hier sehr sauber.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Update: Dieses Fahrzeug 628 483 wurde ab 9.12.2018 nach Mühldorf ausgeliehen, und erlitt am 27.12.2018 einen BÜ-Unfall in Uttendorf (Österreich)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Innen</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/47476026/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/60/26/47476026.0776ad9d.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Motorwagen von Innen. Die Sitze dürften Original 90er Jahre sein. Hier sehr sauber.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Update: Dieses Fahrzeug 628 483 wurde ab 9.12.2018 nach Mühldorf ausgeliehen, und erlitt am 27.12.2018 einen BÜ-Unfall in Uttendorf (Österreich)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Alter Apfelbaum</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49115912/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Sun, 08 Sep 2019 14:18:32 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-08-31T19:14:34+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49115912/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/59/12/49115912.cfe130e9.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Alte Obstbäume säumen die Bahnstrecke. Das abendliche Streiflicht betont den Triebwagen, der im Hintergrund auftaucht und gleich wieder verschwunden ist.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Alter Apfelbaum</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49115912/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/59/12/49115912.cfe130e9.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Alte Obstbäume säumen die Bahnstrecke. Das abendliche Streiflicht betont den Triebwagen, der im Hintergrund auftaucht und gleich wieder verschwunden ist.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Unter Streuobst</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438222/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Mon, 11 Nov 2019 20:06:36 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-04-23T10:19:57+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438222/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/22/49438222.02e09b70.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Entlang einer kleinen Streuobstwiese, die eine kleine ungenutzte Land-Ecke belegt&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Unter Streuobst</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/49438222/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/22/49438222.02e09b70.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Entlang einer kleinen Streuobstwiese, die eine kleine ungenutzte Land-Ecke belegt&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>90er-Jahre Treff</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48905506/in/album/1187814</link>
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    <pubDate>Sun, 21 Jul 2019 18:55:54 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-06-21T18:18:21+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (wirsberg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48905506/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/55/06/48905506.6288028f.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;29 Jahre und 25 Jahre sind die beiden abgebildeten Fahrzeuge alt: Mein Peugeot 205 ist zugelassen 1990; der 628 440 ist abgenommen 1994. Jegliche moderne Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage fehlen beiden. Das Auto hat nicht mal eine Zigarettenanzünderbuchse, um ein Navi nachzurüsten. In umsichtige Hände gegeben, können beide Fahrzeuge aber dennoch lange weiterlaufen. Denn alles, was nicht drin ist, kann auch nicht kaputtgehen. Für den Triebwagen ist die Zukunft über das Jahr 2019 hinaus eher ungewiss, weil er aus seinem Einsatzgebiet bei der Westfrankenbahn verdrängt werden soll.  Dieser BÜ ist so still, dass ich mein Auto für eine halbe Stunde unbehelligt stehenlassen konnte, ohne dass es irgendwem im Weg gewesen wäre.  Edit: Etwas Laub vor dem Zug  digital zurückgeschnitten.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>90er-Jahre Treff</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/wrsbrg"&gt;wirsberg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/wrsbrg/48905506/in/album/1187814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/55/06/48905506.6288028f.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;29 Jahre und 25 Jahre sind die beiden abgebildeten Fahrzeuge alt: Mein Peugeot 205 ist zugelassen 1990; der 628 440 ist abgenommen 1994. Jegliche moderne Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage fehlen beiden. Das Auto hat nicht mal eine Zigarettenanzünderbuchse, um ein Navi nachzurüsten. In umsichtige Hände gegeben, können beide Fahrzeuge aber dennoch lange weiterlaufen. Denn alles, was nicht drin ist, kann auch nicht kaputtgehen. Für den Triebwagen ist die Zukunft über das Jahr 2019 hinaus eher ungewiss, weil er aus seinem Einsatzgebiet bei der Westfrankenbahn verdrängt werden soll.  Dieser BÜ ist so still, dass ich mein Auto für eine halbe Stunde unbehelligt stehenlassen konnte, ohne dass es irgendwem im Weg gewesen wäre.  Edit: Etwas Laub vor dem Zug  digital zurückgeschnitten.&lt;/div&gt;</media:text>
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