Contributions of the group Durchblick - View through

Under the Rhingeard Bridge - HFF

nobody@ipernity.com (Christa1004) — Thu, 11 Jun 2026 22:48:38 +0000

In the background, you can see the lock and the mill. The PiP collage shows the river mooring on the banks of the Mayenne river (a small harbour for 26 pleasure boats).

SOUS LE PONT DE RHINGEARD. En arrière-plan, on aperçoit l'écluse et le moulin. Le collage en PiP montre l'amarrage fluvial sur les rives de la Mayenne (un petit port pouvant accueillir 26 bateaux de plaisance).

UNTER DER BRÜCKE VON RHINGEARD. Im Hintergrund sieht man die Schleuse und die Mühle. Die PiP-Collage zeigt die Anlegestelle am Ufer des Flusses Mayenne (ein kleiner Hafen für 26 Freizeitboote).

Logenplatz (jetzt mit "Programmvorschau" auf 4*PiP)

nobody@ipernity.com (Erhard Bernstein) — Tue, 28 Jul 2026 07:33:22 +0000

Erhard Bernstein has posted:

HBM!

Edit 28.07.26: Ich habe jetzt 4 (klickbare) PiPs eingefügt, die das "Programm" verdeutlichen, dass wir aus dieser Loge beobachtet haben ...

Ratzeburger Dom - Südseite (PiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Fri, 14 Apr 2023 16:42:06 +0000

volker_hmbg has posted:

Der Ratzeburger Dom (St. Marien und Johannis Evangelistae) ist ein herausragendes Zeugnis romanischer Backsteinarchitektur.
Das ab 1160 unter Bischof Evermod erbaute Gotteshaus befindet sich auf dem höchsten Punkt der Nordspitze der Altstadtinsel von Ratzeburg. Gestiftet wurde der Dom von Heinrich dem Löwen als Bischofskirche des Bistums Ratzeburg.

de.wikipedia.org/wiki/Ratzeburger_Dom

Tallinn, Viru-Tor Stadtseite 2026

nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)) — Fri, 24 Jul 2026 08:42:52 +0000

Mecklenburg-Foto (Reinhard L.) has posted:

"Die Lehmpforte (auch Viru-Tor, estnisch Viru värav) ist ein Stadttor der Revaler Stadtbefestigung in der estnischen Hauptstadt Tallinn (Reval).
Eine erste Erwähnung als Lehmpforte ist aus dem Jahr 1362 überliefert. Der Name geht dabei auf zu diesem Zeitpunkt in diesem Bereich vor der Stadtmauer befindliche Lehmkuhlen zurück. 1454 erhielt die Toranlage ein Vortor. Zwischen dem Haupt- und dem Vortor befand sich eine befestigte Wassermühle, die bis in das 19. Jahrhundert hinein genutzt wurde. Nachdem das Tor seine militärische Funktion verloren hatte, wurde im Jahr 1843 der fünfgeschossige Hauptturm abgerissen. 1888 erfolgte dann auch der Abriss des eigentlichen Tores. Erhalten blieben die als Rundtürme ausgeführten Nebentürme des Vortores." (Wikipedia)
Im Hintergrund das Viru-Hotel.
Im PiP (klickbar) das Stadttor im Jahre 1973

Breda - 't Sas

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Tue, 21 Jul 2026 18:29:16 +0000

Dacapo has posted:

't Sas is een woon- en winkelgebied in het centrum van de Nederlandse stad Breda dat werd geopend in 2003. 't Sas is een winkelhof bestaande uit winkels, horecagelegenheden en een hotel. De naam 't Sas is afkomstig van Broodfabriek t' Sas. Naamdrager Frans t' Sas was aan het einde van de 19e eeuw een succesvol bakker. In 1877 opende hij zijn broodfabriek op de huidige locatie van het winkelgebied.

Perspective semi 0mbragée / Half‑shaded perspective

nobody@ipernity.com (Léopold) — Mon, 20 Jul 2026 09:45:35 +0000

Léopold has posted:

Taroudant, Maroc.

Happy Fence Friday !

nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)) — Thu, 16 Jul 2026 21:43:10 +0000

Mecklenburg-Foto (Reinhard L.) has posted:

Hamina Bastion

nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)) — Thu, 16 Jul 2026 03:23:32 +0000

Mecklenburg-Foto (Reinhard L.) has posted:

"Die Zentralbastion, oder Hamina Bastion, wurde von 1803 bis 1811 gebaut. Die 58 Räume wurden als bombensichere Lager angelegt. Heute wird die Bastion als Veranstaltungsort und für touristische Zwecke genutzt. (--> PiP) Das Militärmusikfestival „Hamina Tattoo“ findet hier alle zwei Jahre statt. Außer der Zentralbastion gibt es noch die Bastion Hamina, Bastion Savonlinna, Bastion Hämeenlinna und die Bastion Lappeenranta." (Wikipedia)

Das Würzburger Tor - The Würzburg Gate

nobody@ipernity.com (cammino) — Sun, 05 Jul 2026 13:55:50 +0000

cammino has posted:

Das Würzburger Tor in Thüngersheim am Main wurde 1751 erbaut. Der überörtliche Verkehr floss früher durch das Würzburger Tor und den historischen Altort von Thüngersheim. Bevor die heutige Bundesstraße B 27 und die davor genutzte Staatsstraße außerhalb des Ortskerns verliefen, war die enge Hauptachse des Dorfes der zentrale Verkehrsweg für Fuhrwerke, Postkutschen und den frühen Automobilverkehr. Welche Erleichterung für die Bewohner als die Ortsumgehung ferig gestellt war (1980)!
www.thuengersheim.de/de/freizeit-tourismus/sehenswuerdigkeiten/die-verbliebenen-tore
The Würzburg Gate in Thüngersheim on the Main River was built in 1751. In earlier times, interregional traffic passed through the Würzburg Gate and the historic old center of Thüngersheim. Before today’s federal road B 27 — and the state road used before it — were routed outside the village core, the narrow main axis of the village served as the central traffic route for wagons, stagecoaches, and early automobile traffic. What a relief it was for the residents when the bypass was completed in 1980.

Culemborg - Molen de Hoop

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Wed, 01 Jul 2026 17:03:20 +0000

Dacapo has posted:

De molen De Hoop is een stellingmolen en is in 1854 gebouwd. De molen bevindt zich aan 't Jach 3 in Culemborg.

Aan het begin van de 20e eeuw is de molen onttakeld zodat alleen de molenromp overbleef omdat een stoommachine het werk had overgenomen. Jarenlang is deze romp gebruikt als opslagplaats van Aart Uittenbogert, een handelaar in tweedehands goederen, bijgenaamd Aart de Jood.
Omstreeks 1980 heeft de gemeente Culemborg de molenromp aangekocht om hem te laten restaureren. In 1993 is de molen weer maalvaardig gemaakt met behulp van delen van het binnenwerk van Oranjemolen te Lewedorp. Het gevlucht is voorzien van een schrikdraadinstallatie voor het weren van vogels, in het bijzonder van aalscholvers. De gelaste roeden zijn in 1993 gemaakt door de firma Buurma uit Oudeschans.

Vinařství

nobody@ipernity.com (Boarischa Krautmo) — Mon, 29 Jun 2026 20:48:12 +0000

Boarischa Krautmo has posted:

Everdingen - Fort Everdingen

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Mon, 29 Jun 2026 19:39:36 +0000

Dacapo has posted:

Fort Everdingen is een fort dat gelegen is op de grens tussen de Nederlandse gemeenten Vijfheerenlanden (provincie Utrecht) en Culemborg (provincie Gelderland). Het is een onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie en vormt samen met Fort Honswijk het Lek-acces. Het fort is vernoemd naar het naburige dorp Everdingen.

Het torenfort werd gebouwd tussen 1842 en 1847 op de plek waar de Lekdijk en Diefdijk samenkomen. In 1874 werd het torenfort ingrijpend gewijzigd. De kwetsbare frontzijde werd grotendeels omgeven door een contrescarpgalerij. Dit is een metersdikke aarden wal met in de basis een bakstenen galerij van twee verdiepingen. Dit bood extra ruimte voor de legering van soldaten en de opslag van materieel.

In 1877 kwamen twee grondgedekte gebouwen, gebouw A en B, gereed. Deze tellen drie verdiepingen; op de bovenste verdieping stonden kanonnen gestald en op de onderste verdieping lag de munitie opgeslagen. Drie jaar later werd een fortwachterswoning opgeleverd.

Bij het fort liggen drie sluizen voor de inundatie van de polder tussen de Diefdijk en Culemborg. De meest opvallende is de beersluis, een combinatie van een inlaatsluis en een beer, aan de oostzijde van het fort, die samen met de waaiersluis van Werk aan het Spoel werd gebruikt voor de inundatie.

In de omgeving van het fort zijn nog restanten te vinden van de mobilisaties van 1914-1918 en 1939-1940, waaronder een aantal groepsschuilplaatsen type P en een kogelvanger.

Everdingen - Fort Everdingen

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Mon, 29 Jun 2026 19:39:33 +0000

Dacapo has posted:

Durchblick in der Saarburg (© Buelipix)

nobody@ipernity.com (Buelipix) — Mon, 29 Jun 2026 09:47:32 +0000

Buelipix has posted:

Everdingen - Fort Everdingen

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Sun, 28 Jun 2026 08:53:23 +0000

Dacapo has posted:

Everdingen - Fort Everdingen

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Sat, 27 Jun 2026 09:42:42 +0000

Dacapo has posted:

Everdingen - Fort Everdingen

nobody@ipernity.com (Dacapo) — Sat, 27 Jun 2026 09:42:36 +0000

Dacapo has posted:

Winterspaziergang

nobody@ipernity.com (Erhard Bernstein) — Wed, 24 Jun 2026 19:59:23 +0000

Erhard Bernstein has posted:

Keine Ahnung, warum ich ausgerechnet jetzt dieses Bild zeigen möchte ;-)

Stuttgart 31

nobody@ipernity.com (Gudrun) — Mon, 22 Jun 2026 06:28:30 +0000

Gudrun has posted:

SC202- It's a crazy world

Announced in 1994, officially started in 2010, the project of Stuttgart 21 (new underground railway station instead of the current terminal station) is said to be delayed again until 2031, because Deutsche Bahn obviously laid 1000km of wrong cables.

(German TV, no translation/subtitles available):
www.ardmediathek.de/video/swr-story/stuttgart-21-verplant-verbaut-verschoben/swr/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzIzMjcyMzY

Costs went from the initially planned 4,5 billion Euro to currrently 11,5 billion (which could rise to 25 billion).

en.wikipedia.org/wiki/Stuttgart_21

For train travellers and commuters the building site involves such long detours to get to the platforms that someone has uploaded a map of "Fernwanderweg S21" to Komoot: www.komoot.com/de-de/tour/1453895759

From the start there have been protests that continue to this day- a demonstration every Monday and a permanent picket across the road from the station building

Merthyr

nobody@ipernity.com (Jim Kerslake) — Sun, 05 Jul 2026 23:19:45 +0000

Jim Kerslake has posted:

IMGP0472