Contributions of the group German Railways - Eisenbahnen Deutschland

VT 18 16 07......

nobody@ipernity.com (Andreas Boettcher) — Mon, 15 Jun 2026 15:59:43 +0000

V T 18 16 07 in Lochkameraversion in Thale

Sächsische I K Nr. 54

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Thu, 04 Jun 2026 17:26:00 +0000

bonsai59 has posted:

HFF, liebe Fotofreunde! Ich wünsch Euch einen guten Start in's Wochenende und bleibt gesund.

Im PIP 1 sieht man die IK als Vorspannlok bei der Ausfahrt vom Bahnhof Schmalzgrube, Richtung Jöhstadt und im PIP 2 bei einer Zugkreuzung in Schmalzgrube.

Im Hauptbild sieht man, wie der Zug, gezogen von der Sächsischen IV K 99 542 und mit der Sächsischen IK als Vorspannlok kurz vorm Bahnhof Schmalzgrube gerade die Preßnitz überquert.

Als Gattung I K (sprich: Eins K) bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen dreifach gekuppelte Schmalspur-Dampflokomotiven mit 750 mm Spurweite.

Als am 1. Juli 1878 in Deutschland die Bahnordnung für Eisenbahnen untergeordneter Bedeutung in Kraft trat, gab es erstmals auch eine Regelung für den Bau öffentlicher Schmalspurbahnen. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es in Europa nur wenige Strecken, die eine Spurweite von weniger als 1435 Millimeter aufwiesen. Im Jahr 1880 beschloss der Sächsische Landtag den Bau der ersten beiden schmalspurigen Sekundärbahnen Wilkau–Kirchberg und Hainsberg–Schmiedeberg. Weitere sollten kurz drauf folgen. Den Auftrag zum Bau der benötigten Lokomotiven vergab man an die Sächsische Maschinenfabrik (vormals Richard Hartmann AG) in Chemnitz.

Von den damals gebauten Lokomotiven ist keine Einzige mehr erhalten. - Im Rahmen der Eröffnungsveranstaltung zum Jubiläum "125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen" verkündete der Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e. V. (VSSB) am 12. Januar 2006 das Projekt zum Neubau einer Lokomotive der Gattung I K. So entstand die I K mit der Nr. 54. Für die Gesamtmontage und die Fertigung des Kessels wurde das Dampflokwerk Meiningen ausgewählt.

Quelle: de.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4chsische_I_K

Und beinahe wäre auch diese Lok wieder verloren gegangen. Am 9. September 2022 wurde die Lokomotive bei einem Unfall an einem unbeschrankten Bahnübergang der Schmalspurbahn Oschatz–Döbeln in Naundorf schwer beschädigt. - Die Lok stieß damals mit einer Landmaschine zusammen.

Update: Das Pfingsdampfwochenende im Video www.youtube.com/watch?v=yrmkM7aus88

Der Schellfisch-Tunnel... (5 PiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Mon, 01 Jun 2026 21:21:02 +0000

volker_hmbg has posted:

....der ehemaligen Altonaer Hafenbahn ist schon lange nicht mehr in Betrieb, das ganze Gelände davor heute komplett eingezäunt und leider auch von der Straße/ Brücke aus nichtzu sehen.
Auf Umwegen habe ich mich dennoch dem Tunneleingang genähert. Aber das ist erstens verboten (siehe PiP 1) und zweitens ist es mit schwieriger Kletterei verbunden -also nicht nachmachen!
Der knapp einen Kilometer lange Tunnel verband einst den Bahnhof Altona mit dem Altonaer Fischereihafen. Heute steht das Bauwerk unter Denkmalschutz.
1876 wurde die oberirdische Steil-Strecke in einen Tunnel unter der Palmaille durch zum Bahnhof gelegt. Seit 1889 nannte man ihn Schellfischtunnel, weil überwiegend diese Fischart an die Räuchereien in Ottensen geliefert wurde.
Der reguläre Güterverkehr durch den Schellfischtunnel wurde 1989 eingestellt, die allerletzten Sonderfahrten endeten im Sommer 1992. Im September 1992 wurden die Portale verschlossen und 1993 die Anlage offiziell stillgelegt.

VerOrte (Part 13)

Viel Rauch, Lärm und etwas Ruß (PiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Tue, 21 Mar 2017 21:45:40 +0000

volker_hmbg has posted:

Domino: Rote Jacke im Schnee.

Fahrt mit dem Traditionszug der HSB *) auf den Brocken/ Harz.
*) Harzer Schmalspur Bahn

Begegnung am Eckerloch

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Tue, 21 Mar 2017 21:45:52 +0000

volker_hmbg has posted:

Aus dem fahrenden Zug der Brockenbahn aufgenommen:
Die Teilnehmer des Treffens (Harz Tour 2017) hatten sich in zwei Gruppen aufgeteilt. Während eine Gruppe mit dem Zug bis zum Gipfel fuhr, waren die anderen schon vorher von einer Station zu Fuß unterwegs.
Das Fotoshooting war von Erhard so geplant und hat -wie man sieht- bestens funktioniert!

Chiemseebahn vor der Abfahrt in Prien

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Mon, 19 Dec 2016 21:10:10 +0000

volker_hmbg has posted:

Die Chiemsee-Bahn ist eine 1,91 Kilometer lange Schmalspurbahn in Bayern. Sie verbindet seit 1887 den Bahnhof von Prien am Chiemsee mit dem Ortsteil Prien-Stock. An der dortigen Anlegestelle besteht direkter Übergang zur Chiemsee-Schifffahrt.

de.wikipedia.org/wiki/Chiemsee-Bahn

HFF vom Kölner Hauptbahnhof (2xPiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Fri, 03 Nov 2023 11:26:06 +0000

volker_hmbg has posted:

Ein Zug verlässt den Bahnhof Wernigerode (PiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Tue, 21 Mar 2017 21:46:02 +0000

volker_hmbg has posted:

Talfahrt (Bergfahrt siehe PiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Fri, 24 Mar 2017 09:21:41 +0000

volker_hmbg has posted:

Mit dem >HSB Harzer Schmalspur Bahn<

Tunnel? (PiP)

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Tue, 24 Mar 2026 18:35:55 +0000

volker_hmbg has posted:

Siehe PiP!

Side-by-side

nobody@ipernity.com (tarboat) — Fri, 13 Mar 2026 15:21:54 +0000

tarboat has posted:

Eisfelder Talmühle is the junction between the Harzquerbahn and the Selketalbahn. This morning double departure saw parallel running with a freight on the left line towards Stiege and the daily through service from Nordhausen to Wernigerode to the right.

Dampflok der Chiemseebahn

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Mon, 19 Dec 2016 21:17:53 +0000

volker_hmbg has posted:

Station Westerntor in Wernigerode

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Fri, 24 Mar 2017 10:35:42 +0000

volker_hmbg has posted:

Happy Bahnhof FF

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Fri, 06 Jan 2023 09:10:19 +0000

volker_hmbg has posted:

Der Hamburger Hauptbahnhof ist einer der wichtigsten Eisenbahnknoten Deutschlands mit täglich 550.000 Reisenden. Er wurde 1906 in Betrieb genommen und ist heute der meistfrequentierte Fernbahnhof der DB.

Mehr bei wiki:
de.wikipedia.org/wiki/Hamburg_Hauptbahnhof

Am Hauptbahnhof in Köln

nobody@ipernity.com (volker_hmbg) — Sun, 14 Dec 2025 14:32:14 +0000

volker_hmbg has posted:

Depot at night

nobody@ipernity.com (tarboat) — Thu, 01 Jan 2026 06:43:20 +0000

tarboat has posted:

After services ended for the day this was the scene around the turntable at Wernigerode on the Harzquerbahn.

Happy Monday!

nobody@ipernity.com (gezginruh) — Sun, 09 Nov 2025 21:35:35 +0000

gezginruh has posted:

Bertsdorf - Germany

250-365, Hab' da irgendwo noch etwas pfeifen hören ... ;-))

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Wed, 10 Sep 2025 05:27:20 +0000

bonsai59 has posted:

Weil ich am Samstag noch nicht genug von historischer Eisenbahn hatte, bin ich am Sonntag gleich noch mal in's Westerzgebirge, nach Schönheide, Stützengrün gefahren. Bei der Museumsbahn in Schönheide war ebenfalls an dem Wochenende Dampfbetrieb zu erleben. Auch weil die Bürstenmanufaktur in Stützengrün 100jähriges Jubiläum feiert. - Seit 100 Jahren werden in Stützengrün Bürsten produziert. Egal, ob man die Küche fegen, Fugen ausbürsten oder die Toilette putzen möchte: Oftmals stammen die Bürsten oder Besen aus dem Erzgebirge, auch von der Firma Bürstenmann. Heute hat die Bürstenfabrik 1.600 Artikel im Sortiment - von der Nagelbürste über Handkehrer bis zum Straßenbesen.

Die Strecke war ein kleiner Teil der ersten, steilsten und längsten sächsischen Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau – Carlsfeld. In den 60er, 70er Jahren erlebte die Strecke den Niedergang und am 01.01.1979 wurde das letzte Teilstück stillgelegt.

Nach der Wende entstand 1990 die Idee, Teile der Schmalspurbahn als Museumsbahn wieder aufzubauen. Dazu wurde 1991 der Museumsbahn Schönheide/Carlsfeld e. V. mit Sitz in Schönheide gegründet.

HFF, liebe Fotofreunde! Wünsche Euch ein schönes Wochenende und bleibt gesund!

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Fri, 18 Jul 2025 06:54:00 +0000

bonsai59 has posted:

Beim "Rasenden Roland" in Putbus. Links im Bild die Schmalspurbahn, die zwischen Lauterbach Mole und Göhren verkehrt und rechts ein RS1 der Rügenschen Bäderbahn, der die Regelspurstrecke zwischen Lauterbach Mole und Bergen auf Rügen bedient.

Steam in the woods

nobody@ipernity.com (tarboat) — Tue, 27 May 2025 05:39:43 +0000

tarboat has posted:

99 7243-1 is working hard through the woods as it climbs towards the Brocken summit.