<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
  <title>Contributions of the group Nederland / The Netherlands</title>
  <link>https://www.ipernity.com/group/nederland/doc</link>
  <image>
    <url>https://cdn.ipernity.com/p/101/F3/7B/31731.buddy.jpg</url>
    <title>Contributions of the group Nederland / The Netherlands</title>
    <link>https://www.ipernity.com/group/nederland/doc</link>
  </image>
  <description>Fotos gemaakt in Nederland  Pictures shoot in The Netherlands  Uitnodiging :  Prachtig Nederlands plaatje! Wil je overwegen dit te plaatsen in &lt;a href="https://www.ipernity.com/group/nederland"&gt; Nederland &lt;/a&gt; Dank je!    Commentaar  Gezien in &lt;a href="https://www.ipernity.com/group/nederland"&gt; Nederland &lt;/a&gt;  </description>
  <pubDate>Sat, 08 Aug 2026 15:10:32 +0000</pubDate>
  <lastBuildDate>Sat, 08 Aug 2026 15:10:32 +0000</lastBuildDate>
  <generator>https://www.ipernity.com</generator>
  <item>
    <title>HFF. Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende! - Delft</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1033655/53403336/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-07,doc-53403336</guid>
    <pubDate>Fri, 07 Aug 2026 03:08:43 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-07-21T12:29:13+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (LotharW)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1033655"&gt;LotharW&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1033655/53403336/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/36/53403336.a13a98fe.240.jpg?r2" width="240" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Antoni_van_Leeuwenhoek" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Antoni_van_Leeuwenhoek&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>HFF. Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende! - Delft</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1033655"&gt;LotharW&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1033655/53403336/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/36/53403336.a13a98fe.240.jpg?r2" width="240" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Antoni_van_Leeuwenhoek" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Antoni_van_Leeuwenhoek&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/33/36/53403336.95acb38f.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/36/53403336.a13a98fe.240.jpg?r2" width="240" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/36/53403336.a13a98fe.100.jpg?r2" width="100" height="100"/>
    <media:credit role="author">LotharW</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bussum - Spijkerstraat</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403384/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-06,doc-53403384</guid>
    <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 19:13:01 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-08-06T21:13:01+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403384/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/84/53403384.ef9d874a.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bussum - Spijkerstraat</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403384/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/84/53403384.ef9d874a.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/33/84/53403384.bef47062.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="768" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/84/53403384.ef9d874a.240.jpg?r2" width="240" height="180"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/84/53403384.ef9d874a.100.jpg?r2" width="100" height="75"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Naarden - Thorbeckelaan</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403382/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-06,doc-53403382</guid>
    <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 19:12:56 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-20T12:28:34+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403382/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/82/53403382.532fa2e4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Naarden - Thorbeckelaan</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403382/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/82/53403382.532fa2e4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/33/82/53403382.a55d2e72.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="768" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/82/53403382.532fa2e4.240.jpg?r2" width="240" height="180"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/82/53403382.532fa2e4.100.jpg?r2" width="100" height="75"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bussum - Olmenlaan</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403380/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-06,doc-53403380</guid>
    <pubDate>Thu, 06 Aug 2026 19:12:53 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-20T11:49:27+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403380/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/80/53403380.86a05a53.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bussum - Olmenlaan</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53403380/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/33/80/53403380.86a05a53.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/33/80/53403380.ac40b0f5.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="768" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/80/53403380.86a05a53.240.jpg?r2" width="240" height="180"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/33/80/53403380.86a05a53.100.jpg?r2" width="100" height="75"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bussum - Voormalige Bensdorp fabriek</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402310/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-05,doc-53402310</guid>
    <pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:18:44 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-08-05T19:18:44+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402310/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/10/53402310.1e0be36c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Bensdorp was een cacao- en chocoladefabriek die in 1840 door Gerardus Bernardus Bensdorp te Amsterdam werd opgericht. Het bedrijf was van oorsprong een chocoladeverwerkend bedrijf. In 1849 werd de eerste fabriek aan de Amstel gesticht. In 1884 werd in Bussum een tweede fabriek gebouwd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Door de grote vraag werd de fabriek in Bussum, die de cacao prepareerde voor het hoofdbedrijf te Amsterdam, uitgebreid: in 1897 en ook in 1906. In 1906 telde de onderneming te Amsterdam 150 mannelijke werklieden naast 100 meisjes. In 1926 werd de Amsterdamse fabriek gesloten en ging de productie geheel over naar Bussum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bensdorp telde rond 1970 een duizend werknemers, van wie ruim 300 in Nederland. Het werd in 1973 overgenomen door Unilever. Het bedrijf kwam in 1985 in Zwitsers/Belgische handen toen het werd gekocht door Barry Callebaut. De productie verhuisde naar Frankrijk en de fabriek aan de Bussumse Herenstraat werd in 2000 gesloten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In 2017 werd begonnen met de heronwikkeling van het gebied. De fabriek is gedeeltelijk gesloopt en gedeeltelijk omgebouwd voor andere doeleinden.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bussum - Voormalige Bensdorp fabriek</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402310/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/10/53402310.1e0be36c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Bensdorp was een cacao- en chocoladefabriek die in 1840 door Gerardus Bernardus Bensdorp te Amsterdam werd opgericht. Het bedrijf was van oorsprong een chocoladeverwerkend bedrijf. In 1849 werd de eerste fabriek aan de Amstel gesticht. In 1884 werd in Bussum een tweede fabriek gebouwd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Door de grote vraag werd de fabriek in Bussum, die de cacao prepareerde voor het hoofdbedrijf te Amsterdam, uitgebreid: in 1897 en ook in 1906. In 1906 telde de onderneming te Amsterdam 150 mannelijke werklieden naast 100 meisjes. In 1926 werd de Amsterdamse fabriek gesloten en ging de productie geheel over naar Bussum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bensdorp telde rond 1970 een duizend werknemers, van wie ruim 300 in Nederland. Het werd in 1973 overgenomen door Unilever. Het bedrijf kwam in 1985 in Zwitsers/Belgische handen toen het werd gekocht door Barry Callebaut. De productie verhuisde naar Frankrijk en de fabriek aan de Bussumse Herenstraat werd in 2000 gesloten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In 2017 werd begonnen met de heronwikkeling van het gebied. De fabriek is gedeeltelijk gesloopt en gedeeltelijk omgebouwd voor andere doeleinden.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/23/10/53402310.9fb2c851.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/10/53402310.1e0be36c.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/10/53402310.1e0be36c.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bussum - Nieuwe Brink</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402308/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-05,doc-53402308</guid>
    <pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:18:39 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-20T12:01:10+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402308/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/08/53402308.642cd52a.240.jpg?r2" width="240" height="178" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bussum - Nieuwe Brink</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402308/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/08/53402308.642cd52a.240.jpg?r2" width="240" height="178" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/23/08/53402308.a781e1dd.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="757" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/08/53402308.642cd52a.240.jpg?r2" width="240" height="178"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/08/53402308.642cd52a.100.jpg?r2" width="100" height="74"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bussum - Huizerweg</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402306/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-05,doc-53402306</guid>
    <pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:18:36 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-24T12:18:11+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402306/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/06/53402306.f3ee6af8.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bussum - Huizerweg</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53402306/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/06/53402306.f3ee6af8.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/23/06/53402306.3e80856a.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="768" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/06/53402306.f3ee6af8.240.jpg?r2" width="240" height="180"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/06/53402306.f3ee6af8.100.jpg?r2" width="100" height="75"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>HWW, liebe Ipernityfreundinnen und -freunde. (1xPiP) - Delft</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1033655/53401406/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-04,doc-53401406</guid>
    <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 20:14:08 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-07-21T12:34:01+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (LotharW)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1033655"&gt;LotharW&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1033655/53401406/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/06/53401406.1d9873fe.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das Gemeenlandshuis ist Delfts ältestes Steinhaus und beherbergt das Wasser­wirt­schafts­amt von Delfland, die älteste staatliche Institution der Niederlande.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>HWW, liebe Ipernityfreundinnen und -freunde. (1xPiP) - Delft</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1033655"&gt;LotharW&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1033655/53401406/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/06/53401406.1d9873fe.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das Gemeenlandshuis ist Delfts ältestes Steinhaus und beherbergt das Wasser­wirt­schafts­amt von Delfland, die älteste staatliche Institution der Niederlande.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/14/06/53401406.de84cb96.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/06/53401406.1d9873fe.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/06/53401406.1d9873fe.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">LotharW</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>WWW Wassenaar The Netherlands 20th April 2026</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/305337/53397388/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-01,doc-53397388</guid>
    <pubDate>Sat, 01 Aug 2026 09:28:50 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-04-20T12:55:06+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Loose_Grip/Pete)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/305337"&gt;Loose_Grip/Pete&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/305337/53397388/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/73/88/53397388.e7c6244c.240.jpg?r2" width="240" height="189" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Voorlinden Modern Art Museum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
It's big, it's rusty and it certainly makes a statement - I'm just not sure what it's supposed to be saying...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
HWW everyone. Have a great day.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>WWW Wassenaar The Netherlands 20th April 2026</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/305337"&gt;Loose_Grip/Pete&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/305337/53397388/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/73/88/53397388.e7c6244c.240.jpg?r2" width="240" height="189" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Voorlinden Modern Art Museum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
It's big, it's rusty and it certainly makes a statement - I'm just not sure what it's supposed to be saying...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
HWW everyone. Have a great day.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/73/88/53397388.fd01bc6c.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="807" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/73/88/53397388.e7c6244c.240.jpg?r2" width="240" height="189"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/73/88/53397388.e7c6244c.100.jpg?r2" width="100" height="79"/>
    <media:credit role="author">Loose_Grip/Pete</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Stoomtram Hoorn-Medemblik</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401422/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-04,doc-53401422</guid>
    <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 18:54:43 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T13:55:27+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401422/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/22/53401422.4059a252.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Stoomtram Hoorn-Medemblik</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401422/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/22/53401422.4059a252.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/14/22/53401422.2daf9973.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="768" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/22/53401422.4059a252.240.jpg?r2" width="240" height="180"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/22/53401422.4059a252.100.jpg?r2" width="100" height="75"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Stoomtram Hoorn-Medemblik</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401418/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-04,doc-53401418</guid>
    <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 18:54:40 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-08-04T20:54:40+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401418/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/18/53401418.142e489d.240.jpg?r2" width="180" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Stoomtram Hoorn-Medemblik</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401418/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/18/53401418.142e489d.240.jpg?r2" width="180" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/14/18/53401418.c4fa4e2a.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="675" height="900" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/18/53401418.142e489d.240.jpg?r2" width="180" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/18/53401418.142e489d.100.jpg?r2" width="75" height="100"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Stoomtram Hoorn-Medemblik</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401416/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-04,doc-53401416</guid>
    <pubDate>Tue, 04 Aug 2026 18:54:39 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-03T11:55:48+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401416/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/16/53401416.10606f1a.240.jpg?r2" width="163" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Stoomtram Hoorn-Medemblik</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53401416/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/16/53401416.10606f1a.240.jpg?r2" width="163" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/14/16/53401416.8c4694fc.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="694" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/16/53401416.10606f1a.240.jpg?r2" width="163" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/14/16/53401416.10606f1a.100.jpg?r2" width="68" height="100"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Stoomtram Hoorn-Medemblik - Station Wognum-Nibbixwoud</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400466/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-03,doc-53400466</guid>
    <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 15:53:41 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-08-03T17:53:41+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400466/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/04/66/53400466.ef4e4699.240.jpg?r2" width="240" height="142" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Stoomtram Hoorn-Medemblik - Station Wognum-Nibbixwoud</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400466/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/04/66/53400466.ef4e4699.240.jpg?r2" width="240" height="142" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/04/66/53400466.9e060297.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="603" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/04/66/53400466.ef4e4699.240.jpg?r2" width="240" height="142"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/04/66/53400466.ef4e4699.100.jpg?r2" width="100" height="59"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Stoomtram Hoorn-Medemblik - Station Hoorn</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400462/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-03,doc-53400462</guid>
    <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 15:53:31 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-08-03T17:53:31+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400462/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/04/62/53400462.c2c6f584.240.jpg?r2" width="177" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Stoomtram Hoorn-Medemblik - Station Hoorn</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400462/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/04/62/53400462.c2c6f584.240.jpg?r2" width="177" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/04/62/53400462.06eb19a5.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="755" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/04/62/53400462.c2c6f584.240.jpg?r2" width="177" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/04/62/53400462.c2c6f584.100.jpg?r2" width="74" height="100"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Stoomtram Hoorn-Medemblik - Station Hoorn</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400460/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-03,doc-53400460</guid>
    <pubDate>Mon, 03 Aug 2026 15:53:29 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T14:39:26+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400460/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/04/60/53400460.4db56fcc.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Stoomtram Hoorn-Medemblik - Station Hoorn</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53400460/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/04/60/53400460.4db56fcc.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM) voert met historisch stoomtrammaterieel een dienst uit op de toeristische spoorweg (museumlijn) Hoorn – Medemblik. Het bedrijf exploiteert ook, in samenwerking met Rederij Gebhard, de bootdienst Medemblik – Enkhuizen met het varend monument MS Friesland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Het museum maakt gebruik van het voormalige goederen- en rangeeremplacement van station Hoorn. De eerste ritten met museummaterieel werden hier op 23 mei 1968 gemaakt. Het stoomtrambedrijf herinnert aan de vele stoomtrambedrijven zoals die tussen 1879 en 1966 in Nederland bestonden. Als leidraad voor de stoomtram wordt het jaar 1926 aangehouden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De Museumstoomtram maakt gebruik van de lokaalspoorlijn tussen Hoorn en Medemblik, geopend in 1887.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Niet alleen het rollend materieel, maar ook de entourage van de lijn draagt bij tot het historische karakter van de tramdienst, zoals de in de jaren negentig gerestaureerde stationsgebouwen te Wognum-Nibbixwoud, Twisk en Opperdoes en het seinhuis te Hoorn, dat afkomstig is uit Kesteren. Het station te Medemblik is in 2007 in historische staat gerestaureerd.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/04/60/53400460.c30b4022.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="768" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/04/60/53400460.4db56fcc.240.jpg?r2" width="240" height="180"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/04/60/53400460.4db56fcc.100.jpg?r2" width="100" height="75"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Medemblik - Vooreiland</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398864/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-02,doc-53398864</guid>
    <pubDate>Sun, 02 Aug 2026 07:41:48 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T12:38:04+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398864/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/88/64/53398864.3b1f4aa1.240.jpg?r2" width="180" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Medemblik - Vooreiland</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398864/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/88/64/53398864.3b1f4aa1.240.jpg?r2" width="180" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/88/64/53398864.b5fb3327.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="768" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/88/64/53398864.3b1f4aa1.240.jpg?r2" width="180" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/88/64/53398864.3b1f4aa1.100.jpg?r2" width="75" height="100"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Medemblik - Stoomtram</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398860/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-02,doc-53398860</guid>
    <pubDate>Sun, 02 Aug 2026 07:41:43 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T12:12:58+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398860/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/88/60/53398860.cda82a32.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Medemblik - Stoomtram</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398860/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/88/60/53398860.cda82a32.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/88/60/53398860.53664a42.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/88/60/53398860.cda82a32.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/88/60/53398860.cda82a32.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Medemblik - Tramstation en Bonefaciuskerk</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398856/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-08-02,doc-53398856</guid>
    <pubDate>Sun, 02 Aug 2026 07:41:36 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T12:07:45+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398856/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/88/56/53398856.b2cbadf9.240.jpg?r2" width="161" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Medemblik - Tramstation en Bonefaciuskerk</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53398856/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/88/56/53398856.b2cbadf9.240.jpg?r2" width="161" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/88/56/53398856.35fd57f6.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="683" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/88/56/53398856.b2cbadf9.240.jpg?r2" width="161" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/88/56/53398856.b2cbadf9.100.jpg?r2" width="67" height="100"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Oostdijk - Vuurtoren de Ven</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53396634/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-07-31,doc-53396634</guid>
    <pubDate>Fri, 31 Jul 2026 07:23:30 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T11:18:33+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53396634/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/66/34/53396634.8eee33eb.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Ven, is een witte vierkante bakstenen vuurtoren aan de IJsselmeerdijk bij het dorp Oosterdijk ongeveer vier kilometer noordelijk van Enkhuizen. De toren is gebouwd in 1699-1700 en een van de oudste vuurtorens van Nederland. De toren heeft een hoogte van 15 meter en de lichthoogte is 17 meter. Boven de ingang bevindt zich een cartouche met de namen van de stichters.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bij helder weer is de vuurtoren duidelijk zichtbaar vanaf de dijk Enkhuizen - Lelystad.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Oostdijk - Vuurtoren de Ven</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53396634/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/66/34/53396634.8eee33eb.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Ven, is een witte vierkante bakstenen vuurtoren aan de IJsselmeerdijk bij het dorp Oosterdijk ongeveer vier kilometer noordelijk van Enkhuizen. De toren is gebouwd in 1699-1700 en een van de oudste vuurtorens van Nederland. De toren heeft een hoogte van 15 meter en de lichthoogte is 17 meter. Boven de ingang bevindt zich een cartouche met de namen van de stichters.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bij helder weer is de vuurtoren duidelijk zichtbaar vanaf de dijk Enkhuizen - Lelystad.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/66/34/53396634.0089a8bf.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/66/34/53396634.8eee33eb.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/66/34/53396634.8eee33eb.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Oostdijk - Vuurtoren de Ven</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53396632/in/group/31731</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-07-31,doc-53396632</guid>
    <pubDate>Fri, 31 Jul 2026 07:23:26 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-02T11:16:26+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Dacapo)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53396632/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/66/32/53396632.28cfd372.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Ven, is een witte vierkante bakstenen vuurtoren aan de IJsselmeerdijk bij het dorp Oosterdijk ongeveer vier kilometer noordelijk van Enkhuizen. De toren is gebouwd in 1699-1700 en een van de oudste vuurtorens van Nederland. De toren heeft een hoogte van 15 meter en de lichthoogte is 17 meter. Boven de ingang bevindt zich een cartouche met de namen van de stichters.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bij helder weer is de vuurtoren duidelijk zichtbaar vanaf de dijk Enkhuizen - Lelystad.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Oostdijk - Vuurtoren de Ven</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/dacapo"&gt;Dacapo&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/dacapo/53396632/in/group/31731"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/66/32/53396632.28cfd372.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;De Ven, is een witte vierkante bakstenen vuurtoren aan de IJsselmeerdijk bij het dorp Oosterdijk ongeveer vier kilometer noordelijk van Enkhuizen. De toren is gebouwd in 1699-1700 en een van de oudste vuurtorens van Nederland. De toren heeft een hoogte van 15 meter en de lichthoogte is 17 meter. Boven de ingang bevindt zich een cartouche met de namen van de stichters.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bij helder weer is de vuurtoren duidelijk zichtbaar vanaf de dijk Enkhuizen - Lelystad.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/66/32/53396632.801832ab.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/66/32/53396632.28cfd372.240.jpg?r2" width="240" height="161"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/66/32/53396632.28cfd372.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Dacapo</media:credit>
  </item>
</channel>
</rss>