Contributions of the group Old, Rusty, & Corroded!

Rails and Pier

nobody@ipernity.com (Robert Swanson) — Mon, 16 Feb 2026 21:59:28 +0000

In Walvis Bay, Namibia, during our 2018 world cruise.

Apparently there used to be a cargo loading area on this side of the bay (Pelican Point). Rusty rails, now.

Since the main export of this area is salt, I assume that those ships anchored in the harbor are going to be carrying salt.

Image processed with GIMP.

HFF

nobody@ipernity.com (trester88) — Thu, 10 Apr 2025 21:05:26 +0000

trester88 has posted:

Einzäunung einer alten Grabstätte im Botanischen Garten von Minden.

>>> Bitte vergrößern!

Ich wünsche euch allen einen Happy Fence Friday und ein schönes Wochenende!

Just Park Next to the Wall, It'll Be OK (HWW)

nobody@ipernity.com (Robert Swanson) — Wed, 08 Dec 2021 16:47:58 +0000

Robert Swanson has posted:

Saw this seriously decayed car parked near our cruise ship in Dakar, Senegal.

Looks like someone parked it, and forgot it.

1001 - AFS hose carrier

nobody@ipernity.com (StoneRoad2013) — Sat, 16 Mar 2013 22:27:01 +0000

StoneRoad2013 has posted:

The timber framing of this has seen better days.

wwb - iron lump 2

nobody@ipernity.com (StoneRoad2013) — Mon, 11 Jul 2016 15:37:19 +0000

StoneRoad2013 has posted:

Looks like a cast iron ballast weight, end view.

Camera [SLR] for scale

Ein Knopf mit Geschichte

nobody@ipernity.com (grobi358) — Tue, 26 Nov 2024 09:41:25 +0000

grobi358 has posted:

Ein Fund bei einer genehmigten Sondierung mit der Metallsuchsonde. Der Fundort befindet sich auf dem Areal eines ehemaligen Feldlagers der Franzosen (unter Prinz Soubise) und Verbündeten Armeen vor der Schlacht bei Roßbach (05.11.1757) gegen Preußenkönig Friedrich den Großen. Es lagerten über 40 000 Soldaten und ein riesiger Troß auf mehreren Quadratkilometern. Man findet immer wieder Bleikugeln und andere Ausrüstungsgegenstände die dort im Gedränge verloren gingen. Dieser vergoldete Knopf, der sicherlich einem höhergestellten Offizier gehörte, wurde in der unmittelbaren Nähe des ehemaligen Stabsquartiers von Prinz Soubise gefunden. Er wurde mutmaßlich am 4. oder 5. November anno 1757 dort verloren.
Nun wird er seinen Platz in der Sammlung des Landesamtes für Denkmalspflege und Archäologie erhalten. Die Koordinatenangabe ist nur ungefähr in dieser Gegend.

WSL - flat waggon wheels etc

nobody@ipernity.com (StoneRoad2013) — Wed, 13 Nov 2024 20:58:16 +0000

StoneRoad2013 has posted:

Pair of slab waggon axles, with wheels and bearing brackets.
Image taken at Talyllyn Railway. a few days prior to their travelling to Haltwhistle.

Not my image ; taken on my behalf ; fair use & public education

SBR - Portugesa {1 of 3}

nobody@ipernity.com (StoneRoad2013) — Mon, 19 Aug 2024 10:50:42 +0000

StoneRoad2013 has posted:

Portugesa aka Escucha : 0-4-0ST
Built in 1883 by Black Hawthorn [Newcastle upon Tyne] {wksno. 748} and exported via Swansea and seems to have disappeared. By the latter half of the 20th century she was renamed Escucha and had been modified with longer frames and side tanks. In 1984 the late Eric Maxwell found her at Minas T Ferrocariles de Utrillas in Tervel, Spain. He bought her and returned her to the area where she had been built, and housed her in a specially built shed at the Tanfield Railway. Some restoration work had been done, but not completed when Eric died.
Since then HE&CT - the Hawthorn Engine & Carriage Trust - have entered into a partnership with the Statfold Narrow Gauge Museum Trust that will see Portugesa returned to steam by 2030. She's now at Statfold and temporarily bolted together for display ...

HWW mit diese Bunkerwand...

nobody@ipernity.com (grobi358) — Wed, 28 Aug 2024 05:54:18 +0000

grobi358 has posted:

und interessanten Details aus rostigem Eisen. Wir sind hier an einem seltenen oberirdischen Bunkertyp, ein Mannschaftsbunker (100Personen) vom Salzgittertyp, der in meiner Heimat steht - Bunker 134a. Er sollte die Belegschaft eines Benzinwerkes schützen. Zu sehen ist ein Teil der Außenwand, mit dem oberen Scharnierzapfen für die schwere Bunkertür. Darunter ein Element zur Schließkontrolle. Im Vordergrund dann das Außenelement einer Beprobungseinrichtung für die Außenluft. So konnte man von Innen heraus feststellen, ob die Atmosphäre nach einem Luftangriff noch vergiftet oder wieder atembar war. Im PiP2 ist der innere Teil der Vorrichtung zu sehen. Im PiP3 ein Großteil de Bunkers von Außen. Er war so stabil, dass er nach dem Krieg nicht gesprengt werden konnte. Hoffen wir, dass soetwas nie wieder gebraucht wird!

Là où le temps s'est arrêté

nobody@ipernity.com (Anne H) — Sat, 13 Jul 2024 15:17:07 +0000

Anne H has posted:

(PiP)
Gare de Sarrancolin sur l'ancienne ligne ferroviaire de Lannemezan à Arreau, fermée par la SNCF en 1969.

Au-delà de cette limite, ce message n'est plus valable

nobody@ipernity.com (Anne H) — Sat, 13 Jul 2024 15:17:10 +0000

Anne H has posted:

Gare de Sarrancolin, fermée depuis 1969

Rusty Bitt

nobody@ipernity.com (Robert Swanson) — Fri, 28 Jun 2024 02:07:32 +0000

Robert Swanson has posted:

Taken in Auckland Harbour. This bitt was apparently installed in 1952. The rust color looks very interesting.

Image processed with GIMP.

Happy Bench Monday from Astoria, Oregon (HFF)

nobody@ipernity.com (Robert Swanson) — Fri, 17 May 2024 20:23:42 +0000

Robert Swanson has posted:

At the trolley station near the pier in Astoria, Oregon.

The trolley wasn't running, so I had to hoof it.

Image taken with phone and processed with GIMP.

Einer ist immer der Bremser...

nobody@ipernity.com (grobi358) — Tue, 04 Jun 2024 12:25:18 +0000

grobi358 has posted:

Schild für die Einteilung des "Bremsers" an einem "Bremsberg" im Salzbergbau. Bremsbergförderung ist eine Art und Weise das Fördergut (Erze, Kohle, Salz...) zu fördern (zu transportieren). Dabei wird von einer höheren Sohle (Etage im Bergwerk) zur Hauptfördersohle heruntergefördert, wo die Wagen (Hunte) dann in den Förderkorb verladen und nach Übertage gebracht werden. Es funktioniert folgendermaßen: Es wird eine schräge Strecke aufgefahren (gebaut) in die 2 Gleise verlegt werden. Dazu eine doppelte Haspel (Seilwinde mit einer Bremse) (siehe Skizze). Dann wird auf der unteren Sohle ein leerer Wagen angehängt und oben ein voller Wagen. Der volle Wagen zieht nun den leeren Wagen nach oben, wo er befüllt werden kann, der volle Wagen fährt nach unten, wo er ausgehängt und zum Förderkorb gefahren wird. Da der volle Wagen schwerer ist als der leere Wagen der nach oben gezogen wird, würde das System zu schnell werden. Daher gibt es eine Bremsvorrichtung die von einem Bremser bedient wurde. Da die Bergleute nach Förderleistung bezahlt wurden, musste jeder mal als Bremser arbeiten und bekam für diesen Schicht (diesen Tag) keine Leistungsprämie. Im PiP eine Prinzipskizze sowie ein Foto von unten nach oben eines Bremsberges, der die 1. Sohle mit der 4. Sohle, der Hauptfördersohle verbindet. Im Hintergrund rechts ist das steil stehende Kaliflöz Staßfurt zu sehen.

Estaing - rock'n'roll !

nobody@ipernity.com (Anne H) — Wed, 08 May 2024 23:19:18 +0000

Anne H has posted:

Sculptures de Norbert Krieger à partir d'objets de récupération

HWW mit einer WetterMauer

nobody@ipernity.com (grobi358) — Wed, 17 Apr 2024 10:17:45 +0000

grobi358 has posted:

Im hisrtorischen Kupferschieferbergbau bei Sangerhausen. Ich wünsche Euch eine nachtfrostfreie Restwoche. Die weißen Kappen im Hintergrund sind KEINE Champignon - Zucht!

1960 Ford Galaxie

nobody@ipernity.com (1971 Dodge Charger R/T Freak) — Sun, 24 Mar 2024 22:10:52 +0000

1971 Dodge Charger R/T Freak has posted:

Buried in a wash near the San Pedro River in southern Arizona.

1960 Ford Galaxie

nobody@ipernity.com (1971 Dodge Charger R/T Freak) — Sun, 24 Mar 2024 22:10:39 +0000

1971 Dodge Charger R/T Freak has posted:

Buried in a wash near the San Pedro River in southern Arizona.

Match of The Century (revisited)

nobody@ipernity.com (1971 Dodge Charger R/T Freak) — Sun, 24 Mar 2024 22:09:26 +0000

1971 Dodge Charger R/T Freak has posted:

Another visit to a cottonwood tree, near the San Pedro River in southern Arizona, that has been wrestling with the steel rails for more than a hundred years.

Match of The Century (revisited)

nobody@ipernity.com (1971 Dodge Charger R/T Freak) — Sun, 24 Mar 2024 22:09:18 +0000

1971 Dodge Charger R/T Freak has posted:

Another visit to a cottonwood tree, near the San Pedro River in southern Arizona, that has been wrestling with the steel rails for more than a hundred years.