<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
  <title>Contributions of the group Saxony</title>
  <link>https://www.ipernity.com/group/sachsen/doc</link>
  <image>
    <url>https://cdn.ipernity.com/p/102/FA/62/25338.buddy.jpg</url>
    <title>Contributions of the group Saxony</title>
    <link>https://www.ipernity.com/group/sachsen/doc</link>
  </image>
  <description>Freistaat Sachsen  Saxony is one of the most densely populated cultural regions in Germany and Europe. Centuries-old traditions and a strong sense of civic commitment have developed Saxony in a special way.  Saxony, situated in the heart of Europe, has an extraordinarily eventful history. Germanic and Slavic tribes lived here, Swedes and Russians temporarily occupied the land. Several times - mostly in the wake of wars - Saxony gained and lost large amounts of territory and population.  After a failed rebellion against the German emperor, its rulers even had to accept the expropriation and division of their realm, but centuries later they also wore the Polish royal crown alongside the Saxon crown for a time.  At the end of the 19th century, the labour movement and German social democracy had one of their strongholds in the country's industrial centres. Finally, it was also the Saxons who initiated the collapse of the GDR in 1989 with courageous demonstrations in Leipzig, Plauen and Dresden, thus paving the way for the reunification of Germany.</description>
  <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 09:11:31 +0000</pubDate>
  <lastBuildDate>Sun, 13 Sep 2026 09:11:31 +0000</lastBuildDate>
  <generator>https://www.ipernity.com</generator>
  <item>
    <title>172-365-2026, VT 18.16 Bauart "Görlitz" - dieselhydraulischer Schnellverbrennungstriebwagen (SVT) der Deutschen Reichsbahn (DR)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/53357308/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-06-22,doc-53357308</guid>
    <pubDate>Mon, 22 Jun 2026 15:40:00 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2026-06-21T16:40:24+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/53357308/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/73/08/53357308.cce6ad16.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eins vorweg, Fotofreund Andreas Bötcher hat den Zug am 13.06.2026 bei seiner Erstfahrt nach dem Neuaufbau in Halberstadt fotografiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/b.andreas/53349448" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="VT  18 16 07   in Halberstadt" src="https://cdn.ipernity.com/200/94/48/53349448.fca283bc.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einen Tag später wurde der Zug in seine neue Heimat nach Dresden Radebeul überführt. Er soll nun zukünftig für Sonderfahrten, auch in's Ausland eingesetzt werden. Er soll laut der Homepage des Vereins als ein Stück erlebbares Beispiel deutscher Ingenieurskunst, die Zeit des wirtschaftlichen Aufbruchs nach dem 2. Weltkrieg im geteilten Deutschland präsentieren. &lt;a href="https://www.fvt1816.de/" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.fvt1816.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am letzten Wochende fanden nun zwei Rundfahrten von Dresden aus über Riesa und Chemnitz zurück nach Dresden statt. Bei der zweiten Fahrt konnte auch ich diesen Zug im Chemnitzer Hauptbahnhof bildlich festhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Baureihe VT 18.16 (ab 1970: Baureihe 175, „Bauart Görlitz“) sind dieselhydraulische Schnellverbrennungstriebwagen (SVT) der Deutschen Reichsbahn (DR). Die VT 18.16 waren für den hochwertigen Reisezugdienst insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen und sollten auch Aushängeschild der Deutschen Reichsbahn der DDR sein. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Wahrscheinlich wollte man auch ein Pendant zum bundesdeutschen TEE schaffen. Die Form läßt es etwas vermuten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sie verkehrten auf folgenden Strecken:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Berlinaren: Berlin – Malmö (mit der Seestrecke Sassnitz–Trelleborg)&lt;br /&gt;
    Karlex: Berlin – Karlsbad&lt;br /&gt;
    Karola: Leipzig – Karlsbad&lt;br /&gt;
    Neptun: Berlin – Kopenhagen (mit der Seestrecke Warnemünde–Gedser)&lt;br /&gt;
    Vindobona: Berlin – Prag – Wien&lt;br /&gt;
    Berlin – Bautzen, der sogenannte „Sorbenexpress“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_18.16" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_18.16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich selbst konnte diesen Triebzug im betrieblichen Einsatz nicht erleben. Um so mehr freut es mich, daß dieser Verein es geschafft hat, den Zug wieder auf's Gleis zu bringen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>172-365-2026, VT 18.16 Bauart "Görlitz" - dieselhydraulischer Schnellverbrennungstriebwagen (SVT) der Deutschen Reichsbahn (DR)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/53357308/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/73/08/53357308.cce6ad16.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eins vorweg, Fotofreund Andreas Bötcher hat den Zug am 13.06.2026 bei seiner Erstfahrt nach dem Neuaufbau in Halberstadt fotografiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/b.andreas/53349448" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="VT  18 16 07   in Halberstadt" src="https://cdn.ipernity.com/200/94/48/53349448.fca283bc.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einen Tag später wurde der Zug in seine neue Heimat nach Dresden Radebeul überführt. Er soll nun zukünftig für Sonderfahrten, auch in's Ausland eingesetzt werden. Er soll laut der Homepage des Vereins als ein Stück erlebbares Beispiel deutscher Ingenieurskunst, die Zeit des wirtschaftlichen Aufbruchs nach dem 2. Weltkrieg im geteilten Deutschland präsentieren. &lt;a href="https://www.fvt1816.de/" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.fvt1816.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am letzten Wochende fanden nun zwei Rundfahrten von Dresden aus über Riesa und Chemnitz zurück nach Dresden statt. Bei der zweiten Fahrt konnte auch ich diesen Zug im Chemnitzer Hauptbahnhof bildlich festhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Baureihe VT 18.16 (ab 1970: Baureihe 175, „Bauart Görlitz“) sind dieselhydraulische Schnellverbrennungstriebwagen (SVT) der Deutschen Reichsbahn (DR). Die VT 18.16 waren für den hochwertigen Reisezugdienst insbesondere für den internationalen Einsatz vorgesehen und sollten auch Aushängeschild der Deutschen Reichsbahn der DDR sein. Die Fahrzeuge kamen im internationalen Verkehr nach Skandinavien, Österreich und in die Tschechoslowakei zum Einsatz. Wahrscheinlich wollte man auch ein Pendant zum bundesdeutschen TEE schaffen. Die Form läßt es etwas vermuten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sie verkehrten auf folgenden Strecken:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Berlinaren: Berlin – Malmö (mit der Seestrecke Sassnitz–Trelleborg)&lt;br /&gt;
    Karlex: Berlin – Karlsbad&lt;br /&gt;
    Karola: Leipzig – Karlsbad&lt;br /&gt;
    Neptun: Berlin – Kopenhagen (mit der Seestrecke Warnemünde–Gedser)&lt;br /&gt;
    Vindobona: Berlin – Prag – Wien&lt;br /&gt;
    Berlin – Bautzen, der sogenannte „Sorbenexpress“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_18.16" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_VT_18.16&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich selbst konnte diesen Triebzug im betrieblichen Einsatz nicht erleben. Um so mehr freut es mich, daß dieser Verein es geschafft hat, den Zug wieder auf's Gleis zu bringen.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/73/08/53357308.b5e78860.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/73/08/53357308.cce6ad16.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/73/08/53357308.cce6ad16.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">bonsai59</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Mein Haus, mein Himmel, mein Glück</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47848206/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-12-18,doc-47848206</guid>
    <pubDate>Tue, 18 Dec 2018 20:46:11 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-07-26T11:48:17+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47848206/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/06/47848206.c98eb665.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;2008 wurde die Kulturinsel Einsiedel im Landkreis Görlitz, nahe an der polnischen Grenze, mit dem Tourismuspreis ausgezeichnet.&lt;br /&gt;
2013 kam das Unternehmen in finanzielle Schieflage und wurde umfirmiert. Heute heißt es "Die geheime Welt von Turisede".&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Mein Haus, mein Himmel, mein Glück</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47848206/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/06/47848206.c98eb665.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;2008 wurde die Kulturinsel Einsiedel im Landkreis Görlitz, nahe an der polnischen Grenze, mit dem Tourismuspreis ausgezeichnet.&lt;br /&gt;
2013 kam das Unternehmen in finanzielle Schieflage und wurde umfirmiert. Heute heißt es "Die geheime Welt von Turisede".&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/82/06/47848206.6d3407d6.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/06/47848206.c98eb665.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/06/47848206.c98eb665.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Audi am Spieß</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47848204/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-12-18,doc-47848204</guid>
    <pubDate>Tue, 18 Dec 2018 20:46:04 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-07-26T11:15:42+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47848204/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/04/47848204.bcef619e.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Parkplatz gegenüber vom Eingang zur ehemaligen Kulturinsel Einsiedel mahnt dieser Marterpfahl wahrscheinlich vor nicht bezahlter Parkgebühren.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Audi am Spieß</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47848204/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/04/47848204.bcef619e.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Parkplatz gegenüber vom Eingang zur ehemaligen Kulturinsel Einsiedel mahnt dieser Marterpfahl wahrscheinlich vor nicht bezahlter Parkgebühren.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/82/04/47848204.0ee1be06.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="681" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/04/47848204.bcef619e.240.jpg?r2" width="160" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/04/47848204.bcef619e.100.jpg?r2" width="67" height="100"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Rathaus und Neoromanische Kirche in Eibenstock</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47842520/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-12-17,doc-47842520</guid>
    <pubDate>Mon, 17 Dec 2018 13:07:32 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-07-20T15:27:16+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47842520/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/20/47842520.74d2984c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eibenstock liegt auf 650m Höhe. Die neoromanische Kirche rechts im Bild  wurde 1868 fertig errichtet. &lt;br /&gt;
Das Rathaus, am linken Bildrand, wurde 1906/07 erbaut. Es ist das vierte Rathaus der Stadt und folgt dem Stil des Historismus.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Rathaus und Neoromanische Kirche in Eibenstock</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47842520/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/20/47842520.74d2984c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eibenstock liegt auf 650m Höhe. Die neoromanische Kirche rechts im Bild  wurde 1868 fertig errichtet. &lt;br /&gt;
Das Rathaus, am linken Bildrand, wurde 1906/07 erbaut. Es ist das vierte Rathaus der Stadt und folgt dem Stil des Historismus.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/25/20/47842520.00d345d1.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/25/20/47842520.74d2984c.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/25/20/47842520.74d2984c.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Schützenhaus in Weißbach</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47734060/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-25,doc-47734060</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Nov 2018 06:43:54 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-24T12:16:46+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47734060/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/40/60/47734060.489d97b1.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die familär geführte Wirtschaft besteht seit 1909. Die Einrichtung hat den ganzen neuen Modernisierungswellen widerstanden.&lt;br /&gt;
Leider gibt es auch hier keinen Nachfolger, der die Kneipe eventuell weiter führen wird.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Schützenhaus in Weißbach</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47734060/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/40/60/47734060.489d97b1.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die familär geführte Wirtschaft besteht seit 1909. Die Einrichtung hat den ganzen neuen Modernisierungswellen widerstanden.&lt;br /&gt;
Leider gibt es auch hier keinen Nachfolger, der die Kneipe eventuell weiter führen wird.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/40/60/47734060.66af7aa3.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/40/60/47734060.489d97b1.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/40/60/47734060.489d97b1.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Ein H6B in voller Schönheit</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673922/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673922</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:26 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:21:30+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673922/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der IFA H6B (&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;orch, &lt;b&gt;6&lt;/b&gt; Tonnen Nutzlast, &lt;b&gt;B&lt;/b&gt;us) wurde zwischen 1952 und 1959 in Werdau (Sachsen) gebaut. Bis zur Einführung der Ikarus Busse aus Ungarn war er prägendes Element auf den Straßen der DDR. &lt;br /&gt;
Hier übernahm er die Aufgabe, die Fahrgäste von Wolkenstein nach Steinbach zu bringen. Dieser Abschnitt der Preßnitztalbahn hat leider keine Gleise mehr, so dass der IFA H6B und der &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/album/756398" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Saurer Bus L4 C&lt;/a&gt; die Fahrgäste durch das schöne Tal der Preßnitz chauffierten.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ein H6B in voller Schönheit</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673922/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der IFA H6B (&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;orch, &lt;b&gt;6&lt;/b&gt; Tonnen Nutzlast, &lt;b&gt;B&lt;/b&gt;us) wurde zwischen 1952 und 1959 in Werdau (Sachsen) gebaut. Bis zur Einführung der Ikarus Busse aus Ungarn war er prägendes Element auf den Straßen der DDR. &lt;br /&gt;
Hier übernahm er die Aufgabe, die Fahrgäste von Wolkenstein nach Steinbach zu bringen. Dieser Abschnitt der Preßnitztalbahn hat leider keine Gleise mehr, so dass der IFA H6B und der &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/album/756398" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Saurer Bus L4 C&lt;/a&gt; die Fahrgäste durch das schöne Tal der Preßnitz chauffierten.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.3ce6e2d2.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Ein Mossi in Steinbach</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673918/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673918</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:20:23+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673918/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Als Zaungast war unter anderem dieser Moskwitsch 412 zu sehen. Er war für das sowjetische Herstellerwerk AZLK in Moskau das erfolgreichste Modell.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ein Mossi in Steinbach</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673918/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Als Zaungast war unter anderem dieser Moskwitsch 412 zu sehen. Er war für das sowjetische Herstellerwerk AZLK in Moskau das erfolgreichste Modell.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.bdcdd65e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Zittauer Dieselwagen im Erzgebirge</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673912/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673912</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:15 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:04:07+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673912/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der VT 137 322 war der Stargast an diesem Wochenende. Der Triebwagen fährt eigentlich auf der Strecke der Zittauer Schmalspurbahn.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Zittauer Dieselwagen im Erzgebirge</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673912/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der VT 137 322 war der Stargast an diesem Wochenende. Der Triebwagen fährt eigentlich auf der Strecke der Zittauer Schmalspurbahn.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.c4539481.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Mit Volldampf aus Steinbach raus</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673906/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673906</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:09 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:00:12+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673906/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Diese Dampflok wurde 1899 in der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz gebaut. Nun fährt sie im Erzgebirge.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Mit Volldampf aus Steinbach raus</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673906/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Diese Dampflok wurde 1899 in der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz gebaut. Nun fährt sie im Erzgebirge.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.346e590e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Früh übt sich</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673900/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673900</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:29:59 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T11:14:31+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673900/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die spartanische Technik der früheren Fahrzeuge wirkt auch auf die Jüngsten anziehend.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Früh übt sich</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673900/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die spartanische Technik der früheren Fahrzeuge wirkt auch auf die Jüngsten anziehend.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.f6ef5976.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Saure Leidenschaft</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673892</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:29:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T11:13:38+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Im schweizer Arbon am Bodensee stellte die Fa. Adolph Saurer AG bis in die 80er Jahre LKW und Busse her. Mit diesem Saurer Bus L4 CT sind wir 2008 an der Preßnitztalbahn gewesen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Saure Leidenschaft</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Im schweizer Arbon am Bodensee stellte die Fa. Adolph Saurer AG bis in die 80er Jahre LKW und Busse her. Mit diesem Saurer Bus L4 CT sind wir 2008 an der Preßnitztalbahn gewesen.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.bdf7679e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Als alles begann</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47063712/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-07-28,doc-47063712</guid>
    <pubDate>Sat, 28 Jul 2018 14:19:02 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2018-07-27T21:54:29+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47063712/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/37/12/47063712.9df4662c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Kurz vor 22:00 Uhr konnten die ersten Aufnahmen vom Blutmond gemacht werden. Davor war der Mond noch hinter Schleierwolken.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Als alles begann</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47063712/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/37/12/47063712.9df4662c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Kurz vor 22:00 Uhr konnten die ersten Aufnahmen vom Blutmond gemacht werden. Davor war der Mond noch hinter Schleierwolken.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/37/12/47063712.56d8296c.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/37/12/47063712.9df4662c.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/37/12/47063712.9df4662c.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Schloß Wildeck</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46914302/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-06-28,doc-46914302</guid>
    <pubDate>Thu, 28 Jun 2018 02:34:12 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-03-20T17:59:09+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46914302/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/43/02/46914302.a6dfd01f.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das ehemalige Jagdschloß liegt auf einem Felssporn unmittelbar an der Zschopau. Von der alten Marienberger Straße, etwas unterhalb vom ehemaligen MZ-Werk, hat man diesen schönen Blick auf die Altstadt von Zschopau.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Schloß Wildeck</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46914302/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/43/02/46914302.a6dfd01f.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das ehemalige Jagdschloß liegt auf einem Felssporn unmittelbar an der Zschopau. Von der alten Marienberger Straße, etwas unterhalb vom ehemaligen MZ-Werk, hat man diesen schönen Blick auf die Altstadt von Zschopau.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/43/02/46914302.ccc6b396.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/43/02/46914302.a6dfd01f.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/43/02/46914302.a6dfd01f.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Reisen wie 1920</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618286/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-05-02,doc-46618286</guid>
    <pubDate>Wed, 02 May 2018 20:16:26 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-01-03T16:54:56+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618286/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/86/46618286.36d7d917.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Fast wie im ICE. Nur etwas beschaulicher und kontaktfreudiger zwischen den Fahrgästen. Auch für die Beheizung des Waggons ist gesorgt.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Reisen wie 1920</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618286/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/86/46618286.36d7d917.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Fast wie im ICE. Nur etwas beschaulicher und kontaktfreudiger zwischen den Fahrgästen. Auch für die Beheizung des Waggons ist gesorgt.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/82/86/46618286.205415b2.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/86/46618286.36d7d917.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/86/46618286.36d7d917.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Kuppel-Schub-und Scheingstangen</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618284/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-05-02,doc-46618284</guid>
    <pubDate>Wed, 02 May 2018 20:16:24 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-01-03T16:52:42+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618284/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/84/46618284.4c828c30.240.jpg?r2" width="240" height="148" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Im Lokschuppen zwischen Schlössel und Jöhstadt kann man die alte Eisenbahntechnik auf Augenhöhe betrachten.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Kuppel-Schub-und Scheingstangen</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618284/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/84/46618284.4c828c30.240.jpg?r2" width="240" height="148" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Im Lokschuppen zwischen Schlössel und Jöhstadt kann man die alte Eisenbahntechnik auf Augenhöhe betrachten.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/82/84/46618284.01a1b9fb.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="632" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/84/46618284.4c828c30.240.jpg?r2" width="240" height="148"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/84/46618284.4c828c30.100.jpg?r2" width="100" height="62"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Dunst in Schmalzgrube</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618282/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-05-02,doc-46618282</guid>
    <pubDate>Wed, 02 May 2018 20:16:20 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-01-03T16:22:13+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618282/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/82/46618282.2201681b.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In Schmalzgrube vermischt sich der Dampf der Lokomotive mit dem Nebelschleier am Haltepunkt.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Dunst in Schmalzgrube</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618282/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/82/46618282.2201681b.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In Schmalzgrube vermischt sich der Dampf der Lokomotive mit dem Nebelschleier am Haltepunkt.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/82/82/46618282.a54ff45f.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/82/46618282.2201681b.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/82/46618282.2201681b.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>HFF - Torwandzaun</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52217948/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-03-01,doc-52217948</guid>
    <pubDate>Thu, 01 Mar 2018 22:25:20 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2012-05-20T14:15:51+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52217948/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/48/52217948.4255fbd5.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eine leicht veränderte Torwand von der ZDF-Sportschau. Neues Schwierigkeitsmaß: "2 oben links, 2 oben rechts" :-)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>HFF - Torwandzaun</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52217948/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/48/52217948.4255fbd5.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Eine leicht veränderte Torwand von der ZDF-Sportschau. Neues Schwierigkeitsmaß: "2 oben links, 2 oben rechts" :-)&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/79/48/52217948.321d3697.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/79/48/52217948.4255fbd5.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/79/48/52217948.4255fbd5.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Weihnachtliche Pressnitztalbahn</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618280/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-05-02,doc-46618280</guid>
    <pubDate>Wed, 02 May 2018 20:16:15 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-01-03T16:14:59+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618280/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/80/46618280.3e1518e7.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Von Steinbach bis Jöhstadt fährt die Preßnitztalbahn als Museumsbahn ihre Runden. Hier ist die Lok am Forellenhof zu sehen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Weihnachtliche Pressnitztalbahn</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46618280/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/82/80/46618280.3e1518e7.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Von Steinbach bis Jöhstadt fährt die Preßnitztalbahn als Museumsbahn ihre Runden. Hier ist die Lok am Forellenhof zu sehen.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/82/80/46618280.1583748e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="683" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/80/46618280.3e1518e7.240.jpg?r2" width="160" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/82/80/46618280.3e1518e7.100.jpg?r2" width="67" height="100"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Kirche in Weißbach</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46394560/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-03-18,doc-46394560</guid>
    <pubDate>Sun, 18 Mar 2018 23:06:46 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2007-11-11T16:31:59+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46394560/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/45/60/46394560.bf2189f3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die kleine Kirche in unserem Dorf ist auch von innen sehenswert.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Kirche in Weißbach</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46394560/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/45/60/46394560.bf2189f3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die kleine Kirche in unserem Dorf ist auch von innen sehenswert.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/45/60/46394560.112d1828.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/45/60/46394560.bf2189f3.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/45/60/46394560.bf2189f3.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Sowjetische Gedenkstätte</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46336680/in/group/25338</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-03-05,doc-46336680</guid>
    <pubDate>Mon, 05 Mar 2018 18:05:46 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2007-10-08T16:30:30+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46336680/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/66/80/46336680.84d19cf7.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Obelisk erinnert an mehr als 100 sowjetische Kriegsgefangene, von denen ein großer Teil von den Zwickauer Steinkohlegruben arbeitsunfähig hier im Kriegslazarett an Erkältung und anderen Krankheiten verstarben. Die Anlage wurde vor kurzer Zeit restauriert. Das grüne Rondell existiert so nicht mehr.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Sowjetische Gedenkstätte</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/46336680/in/group/25338"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/66/80/46336680.84d19cf7.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Obelisk erinnert an mehr als 100 sowjetische Kriegsgefangene, von denen ein großer Teil von den Zwickauer Steinkohlegruben arbeitsunfähig hier im Kriegslazarett an Erkältung und anderen Krankheiten verstarben. Die Anlage wurde vor kurzer Zeit restauriert. Das grüne Rondell existiert so nicht mehr.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/66/80/46336680.aca67063.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/66/80/46336680.84d19cf7.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/66/80/46336680.84d19cf7.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
</channel>
</rss>