Contributions of the group Tree, as an individual

Autumn Colour

nobody@ipernity.com (Gavin Johnson) — Thu, 29 Oct 2026 09:15:43 +0000

We seem to have moved from hot, dry summer to autumn wind and rain very quickly, and the leaves are being blown off the trees before they can give us a proper seasonal display.

This tree is doing its best to put on a show before the next storm comes along.

Tokyo, am I late?

nobody@ipernity.com (Shouganai) — Wed, 21 Oct 2026 17:36:21 +0000

Shouganai has posted:

prächtige alte Linde

nobody@ipernity.com (Ernst Doro) — Sat, 24 Oct 2026 20:21:22 +0000

Ernst Doro has posted:

Lone tree

nobody@ipernity.com (Colin Ashcroft) — Mon, 19 Oct 2026 18:55:26 +0000

Colin Ashcroft has posted:

IMG 20180220 140103

nobody@ipernity.com (Zoé) — Sun, 18 Oct 2026 15:32:43 +0000

Zoé has posted:

Tree losing its leaves

nobody@ipernity.com (Justfolk) — Wed, 14 Oct 2026 23:42:35 +0000

Justfolk has posted:

I suspect this big tree has been getting ready to drop its leaves for a few weeks. The equinox was over three weeks ago and it usually signals the maples in this town starting to turn colour. But last night we had a first frost and that probably eased it along a bit.

Ivenacker Eiche ca. 1000 Jahre alt

nobody@ipernity.com (Stephan Fey) — Tue, 13 Oct 2026 06:43:26 +0000

Stephan Fey has posted:

Besser auf schwarzem Hintergrund

1 pip mit Daten
1 pip zum Größenvergleich

Dieser Baum hats schon hinter sich. Er ist tot.

nobody@ipernity.com (FarbFormFreude) — Thu, 08 Oct 2026 07:38:53 +0000

FarbFormFreude has posted:

IMG 3067 FHD A26

HBM [EXPLORER ]

nobody@ipernity.com (Franck Chabal) — Sun, 04 Oct 2026 17:08:35 +0000

Franck Chabal has posted:

CHAROLLES en Saône et Loire, Bourgogne, France.

277/365

California tree

nobody@ipernity.com (aNNa schramm) — Thu, 11 Apr 2019 11:07:00 +0000

aNNa schramm has posted:

Die First Transcontinental Railroad (ursprünglich Pacific Railroad, später Overland Route genannt; dt. Erste transkontinentale Eisenbahn) ist eine Bezeichnung für die Eisenbahnverbindung zwischen Omaha und Sacramento. Die 3069 Kilometer lange Strecke verband seit dem 11. Mai 1869 die Siedlungsgebiete am Missouri River mit Kalifornien.

Die Verbindung wurde durch die Pacific Railroad Acts des amerikanischen Kongresses konzessioniert.
Die zwischen 1863 und 1869 durch die Bahngesellschaften Central Pacific Railroad (CP) und Union Pacific Railroad (UP) erbauten Bahnstrecken Sacramento–Ogden (CP, 1110 Kilometer) und Omaha–Ogden (UP, 1746 Kilometer) trafen sich am 10. Mai 1869 am Promontory Summit. Die Gesamtlänge der Bahnstrecke betrug somit 2846 km. Der Lückenschluss zum restlichen Schienennetz der Vereinigten Staaten wurde mit der Fertigstellung der Union Pacific Missouri River Bridge 1873 ermöglicht.

Streckenprofil von Omaha bis San Francisco. Harper's Weekly 7. Dezember 1867
Eine bereits frühere "transkontinentale" Bahnstrecke in Amerika bestand seit 1855 mit der Panama Railway, die die atlantische Küste mit der (dort nur 76 Kilometer entfernten) pazifischen Küste verband. Die First Transcontinental Railroad ermöglichte aber erstmals eine ausgedehnte, fünf Teilstaaten umfassende Ost-West-Eisenbahnverbindung innerhalb der Vereinigten Staaten und gilt daher als wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Eisenbahn in Nordamerika. (WiKi)
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Das Vermächtnis von Union Pacific begann 1862 mit der ursprünglichen Firma Union Pacific Rail Road , die Teil des Projekts First Transcontinental Railroad war , das später als Overland Route bezeichnet wurde . Die Eisenbahn wurde anschließend dreimal umstrukturiert: als die Union Pacific Railway (die das Original 1880 absorbierte), als die Union Pacific "Railroad" (die 1897 die Union Pacific Railway übernahm) und schließlich als umbenannte Southern Pacific Transportation Company ( die 1998 mit Union Pacific verschmolzen wurde).
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Das Netz der Union Pacific erstreckt sich von der Pazifikküste bis nach Chicago und New Orleans über den gesamten Westen der USA.

Sie besitzt und befährt Strecken in 23 Bundesstaaten in den USA: Arizona, Arkansas, California, Colorado, Idaho, Illinois, Iowa, Kansas, Louisiana, Minnesota, Missouri, Montana, Nebraska, Nevada, New Mexico, Oklahoma, Oregon, Tennessee, Texas, Utah, Washington, Wisconsin und Wyoming.

Ihre heutige Ausdehnung mit einem Streckennetz von 32.122 Meilen (ca. 51.695 Kilometer) und 51.683 Meilen (ca. 83.176 Kilometer) Gleislänge zum 31. Dezember 2017[ hat die UP durch die Übernahme anderer Bahngesellschaften erreicht. Dazu zählen u. a. die Strecken der ehemaligen Eisenbahngesellschaften Western Pacific Railroad, Missouri Pacific Railroad, Chicago and North Western Railway, Southern Pacific Railroad und Denver and Rio Grande Western Railroad.
de.wikipedia.org/wiki/Union_Pacific_Railroad

Texture [EXPLORER]

nobody@ipernity.com (Franck Chabal) — Tue, 29 Sep 2026 06:17:41 +0000

Franck Chabal has posted:

California Redwood

nobody@ipernity.com (aNNa schramm) — Fri, 09 Oct 2026 17:00:45 +0000

aNNa schramm has posted:

Der Redwood-Nationalpark (Redwood National and State Parks) ist ein Nationalpark der USA an der kalifornischen Pazifikküste nahe der Grenze zu Oregon. Im Schutzgebiet wachsen knapp 50 Prozent des natürlichen Bestands an Küstenmammutbäumen Sequoia sempervirens (englisch: Coast Redwood oder California Redwood), den höchsten Bäumen der Erde.
Das Zeitalter der Holzindustrie
Der ungeheure Bevölkerungszuwachs im Zuge der Besiedelung des Westens führte zu einem enormen Bedarf an Bauholz. Die Holzindustrie wurde innerhalb weniger Jahre zum führenden Wirtschaftszweig westlich des Mississippis. Das Holz des Coastal Redwoods war als gutes Nutzholz mit vielen Verwendungsmöglichkeiten sehr begehrt, weil es besonders witterungsbeständig und weitgehend resistent gegen Pilze, den Holzbock und sogar Termiten ist.
Vor allem wächst der Küstenmammutbaum in dichten Beständen und durch die Höhe liefert jeder gefällte Baum große Mengen Holz (1902 deckte ein durchschnittlicher Redwood den Materialbedarf von 22 Häusern ab), was die Arbeit der Holzfällerteams sehr wirtschaftlich machte.
Die Choppers fällten den Baum mit großer Präzision, so dass er weder so hart aufschlug, dass er splitterte, noch Nachbarbäume beschädigte. Peelers schälten die Rinde ab und Sawers zerlegten den Stamm in transportable Teile. Diese wurden mit Ochsen- oder Pferdegespannen über Rückegassen aus dem Wald geschleppt, die von Hilfskräften ständig bewässert wurden, um den Boden rutschig zu machen.

Die ursprünglich weitläufigeren Bestände im Westen der USA sind zum größeren Teil abgeholzt. Unter den gefällten Bäumen gab es Exemplare, die viel größer waren als die lebenden. Der sogenannte „Vater des Waldes“ soll sogar 135 Meter hoch gewesen sein und einen Stammdurchmesser von 12 m gehabt haben. Demnach wäre er deutlich höher als der derzeit höchste Baum, der Küstenmammutbaum Hyperion mit 115 m Höhe, gewesen.
WiKi

Auch dieser Baum ist von den Dürrejahren 2018 – 2020 geschädigt , er hat viel zu wenig Laub.

nobody@ipernity.com (FarbFormFreude) — Thu, 08 Oct 2026 07:40:41 +0000

FarbFormFreude has posted:

Insgesamt sind hierzulande 80 % aller Bäume krank.

www.wald.de/waldwissen/waldschaeden/waldzustandsbericht-2025

www.greenpeace.de/biodiversitaet/waelder/waelder-deutschland/schlimme-waldschaeden

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Un solitaire au milieu de nulle part . .

nobody@ipernity.com (Julien Rappaport) — Fri, 02 Oct 2026 06:16:54 +0000

Julien Rappaport has posted:

Schweden - Entlang der Steinküste von Öland

nobody@ipernity.com (Guido Werner) — Sat, 12 Sep 2026 21:18:19 +0000

Guido Werner has posted:

Im nordwestlichen Teil der schwedischen Ostseeinsel Öland verläuft zwischen Byrum und Äleklinta die so genannte Steinküste. Sie lässt sich über eine malerische Küstenstraße erkunden, die sich in wenigen Metern Abstand vom Meer an der Ostseeküste entlang schlängelt. An diesem Küstenabschnitt sind unter anderem viele Überreste früherer Steinbrüche zu sehen aber auch antike Überreste in Form von Hausfundamenten und Gräberfeldern.

Die Landschaft entlang der Steinküste ist überwiegend recht karg. Sie ist insbesondere geprägt von bizarren Bäumchen und diversen Blumen, die auf dem steinigen Untergrund wachsen.

Dieses Foto habe ich bei einem Stopp in der Nähe der Ortschaft Grönvik aufgenommen.

Weitere Informationen zur Küstenstraße zwischen Byrum und Äleklinta
Weitere Informationen zu Ausflugszielen an der Steinküste.

Wales

nobody@ipernity.com (Jim Kerslake) — Sun, 13 Sep 2026 22:33:07 +0000

Jim Kerslake has posted:

IMGP1090

Scented fence and our old olive tree.

nobody@ipernity.com (Annemarie) — Fri, 12 Jun 2026 04:28:35 +0000

Annemarie has posted:

wish you a peaceful coming Friday and weekend:)

Köln - Herbst am Rautenstrauchkanal

nobody@ipernity.com (Guido Werner) — Wed, 22 Oct 2025 07:17:14 +0000

Guido Werner has posted:

Das Foto zeigt einen herbstlichen Baum am Rautenstrauchkanal in Köln-Lindenthal.

Der Rautenstrauchkanal ist zusammen mit dem Clarenbachkanal Teil eines Grünzuges, welcher den Aachener Weiher am Rande der Innenstadt mit dem Kölner Stadtwald weiter im Westen verbindet.

Eifel - Traumpfad Eltzer Burgpanorama

nobody@ipernity.com (Guido Werner) — Thu, 05 Nov 2015 23:02:51 +0000

Guido Werner has posted:

05.11.2015 - Bei den so genannten "Traumpfaden" handelt es sich um 26 ausgewählte Rundwanderwege im Rhein-Mosel-Eifel-Gebiet. Der 12,6 km lange "Traumpfad Eltzer Burgenpanorama" ist einer von ihnen. Er führt sowohl über Hochflächen des Moselplateaus, von denen aus man einen schönen Ausblick auf die Landschaft der Eifel hat, als auch durch das tief eingeschnittene Elzbachtal.

Ein Höhepunkt ist die imposante Burg Eltz, an der man auf dem "Traumpfad Eltzer Burgenpanorama" unmittelbar vorbeikommt. So kann man seine Wanderung gut mit einer Burgbesichtigung kombinieren. In seinen Planungen sollte man allerdings berücksichtigen, dass Burg Eltz von etwa Anfang November bis etwa Mitte März geschlossen ist.

Etwas Kondition sollte man mitbringen, wenn man den gesamten "Traumpfad Eltzer Burgenpanorama" bewältigen möchte, da Hochplateau und Elzbachtal durch recht steile Pfade miteinander verbunden sind.

Traumpfade Rhein Mosel Eifel
Traumpfad Eltzer Burgenpanorama

Mein Freund der Baum - - -

nobody@ipernity.com (TRIPOD MAN) — Wed, 16 Nov 2022 11:01:01 +0000

TRIPOD MAN has posted: