<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
  <title>Photos, videos and docs of Falk Preusche, with the keywords: "Flughafen"</title>
  <link>https://www.ipernity.com/tag/falk-preusche/keyword/245495</link>
  <image>
    <url>https://cdn.ipernity.com/p/103/B3/D2/1036979.buddy.jpg</url>
    <title>Photos, videos and docs of Falk Preusche, with the keywords: "Flughafen"</title>
    <link>https://www.ipernity.com/tag/falk-preusche/keyword/245495</link>
  </image>
  <description></description>
  <pubDate>Sun, 31 May 2026 01:40:55 +0000</pubDate>
  <lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 01:40:55 +0000</lastBuildDate>
  <generator>https://www.ipernity.com</generator>
  <item>
    <title>Über die A 14</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/53290268</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-04-05,doc-53290268</guid>
    <pubDate>Sun, 05 Apr 2026 12:30:53 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2015-03-09T11:50:21+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/53290268"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/02/68/53290268.b985ca10.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Drei Tage nach meinem letzten Flugerlebnis sitze ich schon wieder im Flieger und es geht zurück nach Südspanien. Damals noch mit dem Urlaubsflieger von Air Berlin. Die Maschine rollt gerade vom Terminal über die Autobahn A14  zur Startbahn.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Über die A 14</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/53290268"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/02/68/53290268.b985ca10.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Drei Tage nach meinem letzten Flugerlebnis sitze ich schon wieder im Flieger und es geht zurück nach Südspanien. Damals noch mit dem Urlaubsflieger von Air Berlin. Die Maschine rollt gerade vom Terminal über die Autobahn A14  zur Startbahn.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/02/68/53290268.5f9d41d0.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/02/68/53290268.b985ca10.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/02/68/53290268.b985ca10.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Altiporttower</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093080</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2017-07-09,doc-45093080</guid>
    <pubDate>Sun, 09 Jul 2017 22:45:14 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2015-08-22T00:45:14+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093080"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/30/80/45093080.3a061ef9.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Altiporttower</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093080"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/30/80/45093080.3a061ef9.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/30/80/45093080.35fcd766.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/30/80/45093080.3a061ef9.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/30/80/45093080.3a061ef9.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Lichterkreuzung</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/53252366</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2016-12-17,doc-53252366</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Dec 2016 18:40:39 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2014-12-13T21:43:17+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/53252366"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/66/53252366.da851d47.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In der Luft und auf der Straße kreuzen sich die Scheinwerfer vom Flugzeug, das in Teneriffa Süd gestartet ist und dem Auto auf der Straße direkt an der Landebahn.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Lichterkreuzung</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/53252366"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/23/66/53252366.da851d47.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In der Luft und auf der Straße kreuzen sich die Scheinwerfer vom Flugzeug, das in Teneriffa Süd gestartet ist und dem Auto auf der Straße direkt an der Landebahn.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/23/66/53252366.c1898fe3.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/66/53252366.da851d47.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/23/66/53252366.da851d47.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Altiport Courchevel 2007 m</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52761806</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2015-07-26,doc-52761806</guid>
    <pubDate>Sun, 26 Jul 2015 12:37:33 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-09-28T17:44:05+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52761806"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/18/06/52761806.e9f680bd.240.jpg?r2" width="240" height="58" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Altiport in Courchevel liegt mitten im gleichnamigen Skigebiet auf einer Höhe von 2007m. Er zählt zu den gefährlichsten Flughäfen der Welt. Wer als Pilot hier landen will braucht eine spezielle Qualifikation. Nur rund 100 Piloten besitzen diese. Der Flughafen wurde im Januar 1962 in Betrieb genommen um die Skitouristen so nah wie möglich an die Skihänge zu bringen. Für die Olympischen Spiele wurde die Landebahn von 375 auf 537 Meter verlängert und um das Doppelte auf 80 m verbreitert. Somit konnten nun Dash-76 Flugzeuge landen, die 50 Passagiere aufnehmen können.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Altiport Courchevel 2007 m</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52761806"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/18/06/52761806.e9f680bd.240.jpg?r2" width="240" height="58" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Altiport in Courchevel liegt mitten im gleichnamigen Skigebiet auf einer Höhe von 2007m. Er zählt zu den gefährlichsten Flughäfen der Welt. Wer als Pilot hier landen will braucht eine spezielle Qualifikation. Nur rund 100 Piloten besitzen diese. Der Flughafen wurde im Januar 1962 in Betrieb genommen um die Skitouristen so nah wie möglich an die Skihänge zu bringen. Für die Olympischen Spiele wurde die Landebahn von 375 auf 537 Meter verlängert und um das Doppelte auf 80 m verbreitert. Somit konnten nun Dash-76 Flugzeuge landen, die 50 Passagiere aufnehmen können.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/18/06/52761806.32284381.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="247" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/18/06/52761806.e9f680bd.240.jpg?r2" width="240" height="58"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/18/06/52761806.e9f680bd.100.jpg?r2" width="100" height="25"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>537 Meter Landebahn - mehr gibt&amp;#039;s nicht</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52761804</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-01-24,doc-52761804</guid>
    <pubDate>Fri, 24 Jan 2025 05:57:36 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-09-28T18:08:14+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52761804"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/18/04/52761804.56ba9f6a.240.jpg?r2" width="240" height="55" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Schwierigkeit bei der Landung und beim Start auf dem Altiport Courchevel besteht auch darin, dass seine Start- und Landebahn nur 537m kurz ist. Und sie hat eine Steigung von 18,6%. Man fliegt förmlich in den Berg hinein. Erst 1968 wurde die Landebahn asphaltiert und ständig vom Schnee befreit. Davor konnte man im Winter nur mit Flugzeugen landen, die Gleitkufen hatten. Dieses Gefälle ist das stärkste für internationale Flughäfen und steht damit im Guinness-Buch der Rekorde.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>537 Meter Landebahn - mehr gibt&amp;#039;s nicht</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52761804"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/18/04/52761804.56ba9f6a.240.jpg?r2" width="240" height="55" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Schwierigkeit bei der Landung und beim Start auf dem Altiport Courchevel besteht auch darin, dass seine Start- und Landebahn nur 537m kurz ist. Und sie hat eine Steigung von 18,6%. Man fliegt förmlich in den Berg hinein. Erst 1968 wurde die Landebahn asphaltiert und ständig vom Schnee befreit. Davor konnte man im Winter nur mit Flugzeugen landen, die Gleitkufen hatten. Dieses Gefälle ist das stärkste für internationale Flughäfen und steht damit im Guinness-Buch der Rekorde.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/18/04/52761804.f2c5d8a2.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="232" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/18/04/52761804.56ba9f6a.240.jpg?r2" width="240" height="55"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/18/04/52761804.56ba9f6a.100.jpg?r2" width="100" height="23"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Alles Wellblech</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613664</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-29,doc-52613664</guid>
    <pubDate>Thu, 29 Aug 2024 08:00:06 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:31:42+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613664"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/64/52613664.4d1abcd8.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die im Besucherpark am Flughafen München ausgestellte Junkers Ju-52 ist ein spanischer Lizenzbau. Sie soll mit dem Namen des Flugpioniers Rudolf von Thüna auf dem Rumpf an die Maschine mit dem Kennzeichen D-ANOY erinnern, welcher 1936 der spaktakuläre Flug von Deutschland nach China über das Pamir-Gebirge gelang.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Alles Wellblech</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613664"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/64/52613664.4d1abcd8.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die im Besucherpark am Flughafen München ausgestellte Junkers Ju-52 ist ein spanischer Lizenzbau. Sie soll mit dem Namen des Flugpioniers Rudolf von Thüna auf dem Rumpf an die Maschine mit dem Kennzeichen D-ANOY erinnern, welcher 1936 der spaktakuläre Flug von Deutschland nach China über das Pamir-Gebirge gelang.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/64/52613664.9b54a3c0.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/64/52613664.4d1abcd8.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/64/52613664.4d1abcd8.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Die Flügel von Tante Ju</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613662</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-29,doc-52613662</guid>
    <pubDate>Thu, 29 Aug 2024 08:00:05 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:30:07+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613662"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/62/52613662.32f8eb16.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Diese Flügel gehören zur Junkers Ju-52, die im Besucherpark am Münchner Flughafen besichtigt werden kann. Die Spannweite des Flugzeugs beträgt 29,25 Meter. Mansieht deutlich die patentierten Junkers-Doppelflügel, die dem Flugzeug die Möglicjkeit bot, auch auf Behelfsflugplätzen mit kurzer Landebahn zu starten und zu landen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Die Flügel von Tante Ju</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613662"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/62/52613662.32f8eb16.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Diese Flügel gehören zur Junkers Ju-52, die im Besucherpark am Münchner Flughafen besichtigt werden kann. Die Spannweite des Flugzeugs beträgt 29,25 Meter. Mansieht deutlich die patentierten Junkers-Doppelflügel, die dem Flugzeug die Möglicjkeit bot, auch auf Behelfsflugplätzen mit kurzer Landebahn zu starten und zu landen.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/62/52613662.f80a7db0.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/62/52613662.32f8eb16.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/62/52613662.32f8eb16.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Kaum Gemütlichkeit</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613660</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-29,doc-52613660</guid>
    <pubDate>Thu, 29 Aug 2024 08:00:04 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:33:30+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613660"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/60/52613660.b815158b.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Konfiguration der Sitztbänke in dieser Junkers Ju-52 im Besucherpark am Münchener Flughafen ist nicht die originale Anordnung der Sitze, wie sie bei den Passagierflügen aufgereiht waren. Ich denke, diese Sitze hier sind eher für Fallschirmspringer eingebaut worden.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Kaum Gemütlichkeit</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613660"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/60/52613660.b815158b.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Konfiguration der Sitztbänke in dieser Junkers Ju-52 im Besucherpark am Münchener Flughafen ist nicht die originale Anordnung der Sitze, wie sie bei den Passagierflügen aufgereiht waren. Ich denke, diese Sitze hier sind eher für Fallschirmspringer eingebaut worden.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/60/52613660.b730f308.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/60/52613660.b815158b.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/60/52613660.b815158b.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Skulpturen Im Fluss</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613646</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-29,doc-52613646</guid>
    <pubDate>Thu, 29 Aug 2024 07:47:46 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T12:12:04+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613646"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/46/52613646.1cc240c0.240.jpg?r2" width="152" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Triologie "Im Fluss" von Andreas Kuhnlein steht neben der Treppenanlage zur Aussichtsplattform im Besuchepark am Münchner Flughafen. Sie zeigt die Kopfform des Menschen, wie sie sich während der Evolution des Menschen verändert hat. Kuhnlein nutzt für seine Dartsellungen im Holz als Werkzeuge gern Motorsäge, Schweißgerät und Flammenwerfer, was zu den stark zerklüfteten Oberflächen führt.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Skulpturen Im Fluss</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613646"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/46/52613646.1cc240c0.240.jpg?r2" width="152" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Triologie "Im Fluss" von Andreas Kuhnlein steht neben der Treppenanlage zur Aussichtsplattform im Besuchepark am Münchner Flughafen. Sie zeigt die Kopfform des Menschen, wie sie sich während der Evolution des Menschen verändert hat. Kuhnlein nutzt für seine Dartsellungen im Holz als Werkzeuge gern Motorsäge, Schweißgerät und Flammenwerfer, was zu den stark zerklüfteten Oberflächen führt.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/46/52613646.dc793f9f.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="645" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/46/52613646.1cc240c0.240.jpg?r2" width="152" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/46/52613646.1cc240c0.100.jpg?r2" width="63" height="100"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Abgang (PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613644</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-29,doc-52613644</guid>
    <pubDate>Thu, 29 Aug 2024 07:47:45 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T12:07:06+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613644"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/44/52613644.c81a2105.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Aussichtsplattform des Besucherparks am Münchner Flughafen lässt sich nicht nur durch eine Treppe erklimmen, sondern man kann die 28 Meter Höhenunterschied auch auf einer Rampe überwinden. Dieses Bild hier ist aber eine optische Täuschung.Denn das, was hier wie eine Rampe aussieht ist ein zweiter Treppengang, der durch die Perspektive seine Stufen verloren hat. Siehe PiP.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Abgang (PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613644"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/44/52613644.c81a2105.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Aussichtsplattform des Besucherparks am Münchner Flughafen lässt sich nicht nur durch eine Treppe erklimmen, sondern man kann die 28 Meter Höhenunterschied auch auf einer Rampe überwinden. Dieses Bild hier ist aber eine optische Täuschung.Denn das, was hier wie eine Rampe aussieht ist ein zweiter Treppengang, der durch die Perspektive seine Stufen verloren hat. Siehe PiP.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/44/52613644.5b61074d.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="683" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/44/52613644.c81a2105.240.jpg?r2" width="160" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/44/52613644.c81a2105.100.jpg?r2" width="67" height="100"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Blick durch Tantes Flügel</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613628</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2015-02-19,doc-52613628</guid>
    <pubDate>Thu, 19 Feb 2015 00:50:32 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:29:36+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613628"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/28/52613628.0428ae02.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Durch die Flügel einer Junkers Ju-52 blickt man im Besucherpark des Flughafen Münchens auf die Lockeheed Super Constellation.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Blick durch Tantes Flügel</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613628"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/28/52613628.0428ae02.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Durch die Flügel einer Junkers Ju-52 blickt man im Besucherpark des Flughafen Münchens auf die Lockeheed Super Constellation.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/28/52613628.b0eec919.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/28/52613628.0428ae02.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/28/52613628.0428ae02.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>A380-800 in München</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613622</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2015-02-19,doc-52613622</guid>
    <pubDate>Thu, 19 Feb 2015 00:50:38 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:52:05+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613622"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/22/52613622.b7af0858.240.jpg?r2" width="240" height="80" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Airbus A 380 ist das größte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt. Es kann bis zu 853 Passagiere befördern. Seine Spannweite, die an der Maschine der Fluggesellschaft Emirates gut zu sehen ist, beträgt knapp 80 Meter.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>A380-800 in München</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613622"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/22/52613622.b7af0858.240.jpg?r2" width="240" height="80" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Airbus A 380 ist das größte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt. Es kann bis zu 853 Passagiere befördern. Seine Spannweite, die an der Maschine der Fluggesellschaft Emirates gut zu sehen ist, beträgt knapp 80 Meter.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/22/52613622.95be24b1.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="342" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/22/52613622.b7af0858.240.jpg?r2" width="240" height="80"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/22/52613622.b7af0858.100.jpg?r2" width="100" height="34"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Landung A 380</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613620</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-29,doc-52613620</guid>
    <pubDate>Thu, 29 Aug 2024 07:24:30 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:46:21+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613620"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/20/52613620.f9074644.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Von der Aussichtsplattform des Besucherparks am Müncher Flughafen lassen sich sehr schön die Start- und Landeflüge beobachten. Beeindruckend, wenn dann gerade ein Airbus A 380 in München landet.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Landung A 380</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613620"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/20/52613620.f9074644.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Von der Aussichtsplattform des Besucherparks am Müncher Flughafen lassen sich sehr schön die Start- und Landeflüge beobachten. Beeindruckend, wenn dann gerade ein Airbus A 380 in München landet.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/20/52613620.4dbb6232.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/20/52613620.f9074644.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/20/52613620.f9074644.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Super-Connie</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613616</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2015-02-19,doc-52613616</guid>
    <pubDate>Thu, 19 Feb 2015 00:50:28 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:26:19+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613616"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/16/52613616.b0aa4f3b.240.jpg?r2" width="240" height="96" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Lockheed Super Constellation steht im Besucherpark am FLughafen München und kann auch von innen betrachtet werden. DieSuper-Connie wurde von 1950-56 gebaut und war damals auf dem technischen Höhepunkt für Langstreckenfluzeuge mit Kolbenmotorantrieb. Sie besitzt 4 luftgekühlte 18-Zyl.-Sternmotoren mit insgesamt 3250 PS.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Super-Connie</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613616"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/36/16/52613616.b0aa4f3b.240.jpg?r2" width="240" height="96" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Lockheed Super Constellation steht im Besucherpark am FLughafen München und kann auch von innen betrachtet werden. DieSuper-Connie wurde von 1950-56 gebaut und war damals auf dem technischen Höhepunkt für Langstreckenfluzeuge mit Kolbenmotorantrieb. Sie besitzt 4 luftgekühlte 18-Zyl.-Sternmotoren mit insgesamt 3250 PS.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/36/16/52613616.25b9e63c.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="410" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/16/52613616.b0aa4f3b.240.jpg?r2" width="240" height="96"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/36/16/52613616.b0aa4f3b.100.jpg?r2" width="100" height="40"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Platz für die Füße</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613142</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-28,doc-52613142</guid>
    <pubDate>Wed, 28 Aug 2024 12:30:00 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:21:56+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613142"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/31/42/52613142.6bfe01b5.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Müncher Flughafen steht im Besucherpark eine alte Lockheed Super Constellation. Das Flugzeug kann besichtigt werden und was sofort auffällt ist der geräumige Abstand zwischen den Sitzreihen. Damals war noch bequemes Reisen angesagt. Die Bezüge der Sitze erinnern mich an den &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613140" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Naturstein Elegant Brown&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Platz für die Füße</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613142"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/31/42/52613142.6bfe01b5.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Müncher Flughafen steht im Besucherpark eine alte Lockheed Super Constellation. Das Flugzeug kann besichtigt werden und was sofort auffällt ist der geräumige Abstand zwischen den Sitzreihen. Damals war noch bequemes Reisen angesagt. Die Bezüge der Sitze erinnern mich an den &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52613140" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Naturstein Elegant Brown&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/31/42/52613142.fa7dc06d.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/31/42/52613142.6bfe01b5.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/31/42/52613142.6bfe01b5.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>HFF - Aufgang</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52606542</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2024-08-23,doc-52606542</guid>
    <pubDate>Fri, 23 Aug 2024 15:26:41 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2013-06-08T11:37:46+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52606542"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/65/42/52606542.f7288e5b.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Müncher Flughafen gibt es etwas außerhalb die Flughafenwelt.   Auf den 28 Meter hohen Auusichtshügel kommt man nur über diese Treppe mit dem groben Geländer . Von dort oben kann man dann die Flieger sehr schön starten und landen sehen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>HFF - Aufgang</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52606542"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/65/42/52606542.f7288e5b.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Müncher Flughafen gibt es etwas außerhalb die Flughafenwelt.   Auf den 28 Meter hohen Auusichtshügel kommt man nur über diese Treppe mit dem groben Geländer . Von dort oben kann man dann die Flieger sehr schön starten und landen sehen.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/65/42/52606542.63b20c63.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="683" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/65/42/52606542.f7288e5b.240.jpg?r2" width="160" height="240"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/65/42/52606542.f7288e5b.100.jpg?r2" width="67" height="100"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Abflug</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52132926</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2023-09-29,doc-52132926</guid>
    <pubDate>Fri, 29 Sep 2023 03:21:17 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2012-03-12T18:15:35+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52132926"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/29/26/52132926.f8070e76.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Fluggesellschaft Binter Canarias verbindet alle sieben kanarischen Inseln mit Flugrouten. Die Flotte besteht aus 32 Maschinen und ihr Hauptsitz liegt auf Gran Canaria. In Tenriffa Nord, wo diese Propellermaschine abgelichtet wurde, befindet sich eins der beiden Drehkreuze der Fluggesellschaft.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Abflug</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/52132926"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/29/26/52132926.f8070e76.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Fluggesellschaft Binter Canarias verbindet alle sieben kanarischen Inseln mit Flugrouten. Die Flotte besteht aus 32 Maschinen und ihr Hauptsitz liegt auf Gran Canaria. In Tenriffa Nord, wo diese Propellermaschine abgelichtet wurde, befindet sich eins der beiden Drehkreuze der Fluggesellschaft.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/29/26/52132926.7e48b287.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/29/26/52132926.f8070e76.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/29/26/52132926.f8070e76.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Großer Verkehr</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/49743774</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2020-02-26,doc-49743774</guid>
    <pubDate>Wed, 26 Feb 2020 10:20:29 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-05-24T18:16:41+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/49743774"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/37/74/49743774.65ccfecc.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Seit 1927 heben in Leipzig Flugzeuge ab. Heute heißt der Flughafen Leipzig/Halle Airport. Im Jahr 2000 wurde die Start- und Landebahn Nord eingeweiht. Über diese Rollbrücke kommen die Flugzeuge über die A14 zum südlich der Autobahn liegenden Terminal.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Großer Verkehr</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/49743774"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/37/74/49743774.65ccfecc.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Seit 1927 heben in Leipzig Flugzeuge ab. Heute heißt der Flughafen Leipzig/Halle Airport. Im Jahr 2000 wurde die Start- und Landebahn Nord eingeweiht. Über diese Rollbrücke kommen die Flugzeuge über die A14 zum südlich der Autobahn liegenden Terminal.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/37/74/49743774.050de631.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="684" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/37/74/49743774.65ccfecc.240.jpg?r2" width="240" height="161"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/37/74/49743774.65ccfecc.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Altiport de Meribel</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093078</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2017-07-09,doc-45093078</guid>
    <pubDate>Sun, 09 Jul 2017 22:45:13 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2015-08-22T15:12:00+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093078"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/30/78/45093078.685ef681.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Altiport de Meribel</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093078"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/30/78/45093078.685ef681.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/30/78/45093078.fcb1cde6.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/30/78/45093078.685ef681.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/30/78/45093078.685ef681.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Treffpunkt der Skilifte</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093076</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2017-07-09,doc-45093076</guid>
    <pubDate>Sun, 09 Jul 2017 22:45:11 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2015-08-22T14:00:00+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093076"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/30/76/45093076.d582922a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Treffpunkt der Skilifte</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/45093076"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/30/76/45093076.d582922a.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/30/76/45093076.21f9480c.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/30/76/45093076.d582922a.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/30/76/45093076.d582922a.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
</channel>
</rss>