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01 - Zug der HSB (Selketalbahn) bei Sternhaus-Haferfeld

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Mon, 13 Jan 2020 20:43:27 +0000

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Jede Bewegung verläuft in der Zeit und hat ein Ziel. Aristoteles 384-322 v. Chr.)

Zug mit 99 7243-1 der HSB steht zur Abfahrt bereit nach Drei Annen Hohne

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 01 Sep 2019 05:35:20 +0000

bonsai59 has posted:

Mein heutiger Tagesausflug führte mich in den Harz zur Harzquerbahn und nach Wernigerode. Startpunkt war der Bahnhof in Nordhausen, einem der Endpunkte der Harzquerbahn. Dort erwartete uns ein Dampfzug der Harzer Schmalspurbahn (HSB), gezogen von 99 7243-1.

Die Fahrzeuge der Baureihe 99.23 sind von der Deutschen Reichsbahn beschaffte meterspurige Dampflokomotiven (Neubaulokomotiven). Bei der Einreihung in den Betriebspark erhielten sie die Betriebsnummern 99 231 bis 99 247. Zum Ersatz des teilweise überalterten und überdies heterogenen Lokomotivbestands der Harzquer- und Brockenbahn sowie der Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn beschaffte die Deutsche Reichsbahn zwischen 1954 und 1956 insgesamt 17 Neubaulokomotiven. Die Konstruktion wurde von den Einheitsloks der DR-Baureihe 99.22 abgeleitet. Die Neubauloks sind allerdings durchgängig in Schweißkonstruktion gefertigt, sie verfügen anstelle des Barrenrahmens der Einheitsloks über einen geschweißten Blechrahmen, eine aufwändigere Laufwerkskonstruktion und vollständig geschweißte Kessel mit Mischvorwärmer.
de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_99.23%E2%80%9324

Die Harzquerbahn verbindet als Schmalspurbahn in Meterspur die Städte Nordhausen in Thüringen und Wernigerode in Sachsen-Anhalt. Die eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke durchquert den Harz in Nord-Süd-Richtung. Betreiber sind die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB).Das traditionelle Südende der Harzquerbahn ist der Kopfbahnhof Nordhausen Nord. Er liegt nordwestlich und parallel zum normalspurigen Bahnhof Nordhausen der Deutschen Bahn. Mehr als die Hälfte der Zugfahrten zwischen Nordhausen und Ilfeld wird allerdings mit Hybridtriebwagen der Nordhauser Straßenbahn durchgeführt, die auf einem Verbindungsgleis nördlich neben dem Bahnhof zur Straßenbahnhaltestelle auf dem Bahnhofsplatz und weiter in die Stadt fahren. Westlich des Straßenbahnanschlusses biegt die Strecke nach Norden ab, verläuft rund 7 Kilometer durch Nordhausen und weiter durch Niedersachswerfen bis zum Bahnhof Niedersachswerfen Ost nahezu parallel zur normalspurigen Südharzstrecke nach Northeim. Hinter dem Ort Ilfeld (km 10,7) beginnt der Harz. Nach dem Haltepunkt Netzkater (km 14,0) folgt der heute nicht mehr besetzte Bahnhof Eisfelder Talmühle (km 17,3, ein ehemaliger Gemeinschaftsbahnhof der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn und der Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn). Hinter dem Bahnhof Eisfelder Talmühle fädelt die Selketalbahn Richtung Stiege in einem Rechtsbogen aus. Im Bahnhof Eisfelder Talmühle ist im Sommer regelmäßig die einzige Doppelausfahrt von zwei Dampfloks im Harz zu erleben (in Richtung Stiege und Brocken).
de.wikipedia.org/wiki/Harzquerbahn

Mallet-Maschine 99 5901 - HFF

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Fri, 07 Apr 2017 19:35:17 +0000

bonsai59 has posted:

Faahre jetzt endlich daa rübber!!! (PIP)

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Fri, 07 Apr 2017 19:34:36 +0000

bonsai59 has posted:

99 5901 der HSB im Brocken-Bahnhof

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Fri, 07 Apr 2017 19:33:58 +0000

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Bahnhof Schierke

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Fri, 07 Apr 2017 19:31:58 +0000

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Ausfahrender Zug der HSB in Schierke

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Fri, 07 Apr 2017 19:32:49 +0000

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Jetzt aber schnell, der Zug fährt gleich ... ;-)

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:43:00 +0000

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Traditionszug und Regelzug der HSB in Wernigerode

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:42:14 +0000

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Schmalspur-Bahnhof Wernigerode

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:41:25 +0000

bonsai59 has posted:

Na Du gutes Stück? Dann tu mal Dein Bestes ... ;-)

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:40:38 +0000

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Fotofreunde auf dem Weg zum Brocken

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:39:55 +0000

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Einsatzstelle und Aussichtspunkt im Bahnhof Wernigerode

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:39:18 +0000

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Traditionszug der HSB bei der Ausfahrt aus Wernigerode Richtung Brocken

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:38:39 +0000

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Über die Ochsenteichstraße

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:37:47 +0000

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Endlich mal was geworden ... ;-D

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:36:54 +0000

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Fotofreunde

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:36:16 +0000

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Unterwegs zum Brocken

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:35:00 +0000

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187 017-9 Triebwagen der HSB

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:34:11 +0000

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Die Triebwagen 187 016 bis 019 wurden für die Harzer Schmalspurbahnen auf der Grundlage der Erfahrungen, die man dort mit dem Wittenberger Prototyp 187 015 gemacht hatte, vom DB Spezialwerk Halberstadt gebaut. Ziel war einerseits, schwach frequentierte Strecken rationeller zu betreiben und andererseits den Vorortverkehr von Nordhausen bis zur Verlängerung und Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 10 ansprechender gestalten zu können. Die Triebwagen sind mit 45 Sitz- und 40 Stehplätzen ausgerüstet. Die Auslieferung aller vier Fahrzeuge erfolgte ab dem Jahre 1999.
de.wikipedia.org/wiki/HSB_187_016_bis_019

Volle Konzentration

nobody@ipernity.com (bonsai59) — Sun, 02 Apr 2017 17:33:38 +0000

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