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  <title>Photos, videos and docs of bonsai59, with the keywords: "LK Leipzig"</title>
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  <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 13:05:38 +0000</pubDate>
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    <title>Machines of the dark</title>
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    <pubDate>Sat, 09 Apr 2022 17:14:33 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51261446"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/46/51261446.034a37c9.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=LzAui_gcdhM" target="_blank" rel="nofollow"&gt;JEAN-MICHEL JARRE - Arpegiator (1982)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eins hab' ich noch ... ;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Best seen on full screen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich möchte mal noch ergänzen, wie das Bild entstanden ist. Zuerst natürlich das Motiv mit der Kamera im Nikon-RAW-Format auf den Chip gebannt. Vom Licht her war es bewölkt und es war recht kalt. Die Sonne versuchte zwar durch die Wolkendecke zu brechen, schaffte es aber kaum. Um 16:10 Uhr aufgenommen, war es noch nicht so sehr dunkel. Die weitere Entwicklung erfolgte dann zu Hause, am PC. Bearbeitungs- und Entwicklungsprogramm ist da bei mir immer Adobe Lightrrom. Erster Arbeitsschritt ein "normales Foto", wie es den tatsächlichen Verhältnissen entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51262220" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="Schaufelradbagger 1547 (05)" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/20/51262220.341ebcc5.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Helligkeits- und Dunkelwerte angepasst, damit mehr Struktur in's Bild kommt, die Belichtung eingestellt, den Kontrast etwas erhöht und nach den Weiß- und Schwarzwerten geschaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im zweiten Arbeitsschritt hbe ich das Bild in schwarz-weiß konvertiert und Belichtung stark nach oben gesetzt. Der Kontrast wurde nochmals etwas erhöht, die Schwarz- und Weißwerte noch etwas verstärkt. Ergebnis dessen dieses Bild.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51262222" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="Schaufelradbagger 1547 (04)" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/22/51262222.6fa7717d.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Danach habe ich das Bild nur noch in's "Negativ" umgewandelt und Ergebnis dessen ist dann das oben gezeigte Bild. Also nix mit Nachtaufnahme ... ;-)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Machines of the dark</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51261446"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/14/46/51261446.034a37c9.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=LzAui_gcdhM" target="_blank" rel="nofollow"&gt;JEAN-MICHEL JARRE - Arpegiator (1982)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eins hab' ich noch ... ;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Best seen on full screen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich möchte mal noch ergänzen, wie das Bild entstanden ist. Zuerst natürlich das Motiv mit der Kamera im Nikon-RAW-Format auf den Chip gebannt. Vom Licht her war es bewölkt und es war recht kalt. Die Sonne versuchte zwar durch die Wolkendecke zu brechen, schaffte es aber kaum. Um 16:10 Uhr aufgenommen, war es noch nicht so sehr dunkel. Die weitere Entwicklung erfolgte dann zu Hause, am PC. Bearbeitungs- und Entwicklungsprogramm ist da bei mir immer Adobe Lightrrom. Erster Arbeitsschritt ein "normales Foto", wie es den tatsächlichen Verhältnissen entspricht.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51262220" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="Schaufelradbagger 1547 (05)" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/20/51262220.341ebcc5.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Helligkeits- und Dunkelwerte angepasst, damit mehr Struktur in's Bild kommt, die Belichtung eingestellt, den Kontrast etwas erhöht und nach den Weiß- und Schwarzwerten geschaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im zweiten Arbeitsschritt hbe ich das Bild in schwarz-weiß konvertiert und Belichtung stark nach oben gesetzt. Der Kontrast wurde nochmals etwas erhöht, die Schwarz- und Weißwerte noch etwas verstärkt. Ergebnis dessen dieses Bild.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51262222" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="Schaufelradbagger 1547 (04)" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/22/51262222.6fa7717d.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Danach habe ich das Bild nur noch in's "Negativ" umgewandelt und Ergebnis dessen ist dann das oben gezeigte Bild. Also nix mit Nachtaufnahme ... ;-)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Welcome to machine</title>
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    <pubDate>Fri, 08 Apr 2022 18:41:19 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51260234"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/02/34/51260234.16032c52.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=fn1R-5p_j5c" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Pink Floyd - Welcome to the Machine&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Welcome to machine</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51260234"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/02/34/51260234.16032c52.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=fn1R-5p_j5c" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Pink Floyd - Welcome to the Machine&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  <item>
    <title>Schaufelradbagger 1547 (03)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257936</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:28:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T16:17:46+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257936"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/36/51257936.0e2caed3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Schaufelradbagger 1547 (03)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257936"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/36/51257936.0e2caed3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  <item>
    <title>Schaufelradbagger 1547 (02)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257934</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:27:48 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T16:14:29+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257934"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/34/51257934.2c9c070e.240.jpg?r2" width="161" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Schaufelradbagger 1547 (02)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257934"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/34/51257934.2c9c070e.240.jpg?r2" width="161" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Schaufelradbagger 1547 (01)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257932</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:27:06 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T16:13:07+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257932"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/32/51257932.056a1021.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=u9Dg-g7t2l4" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Disturbed - The Sound Of Silence&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schaufelradbagger sind Maschinen zum Abbau von Rohstoffen und für den Einsatz auf Großbaustellen. Sie sind mit einem kontinuierlich drehenden Rad mit mehreren Baggerschaufeln zum Lösen und Transportieren des Materials ausgestattet und weisen eine hohe Förderleistung auf. Besonders große Schaufelradbagger – mit Ausmaßen von mehreren hundert Metern – werden im Braunkohlebergbau eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Schaufelradbagger" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Schaufelradbagger&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im ehemaligen Tagebau Espenhain befindet sich der Schaufelradbagger 1547 (1.300 t, Baujahr 1986).&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Schaufelradbagger 1547 (01)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257932"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/32/51257932.056a1021.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=u9Dg-g7t2l4" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Disturbed - The Sound Of Silence&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schaufelradbagger sind Maschinen zum Abbau von Rohstoffen und für den Einsatz auf Großbaustellen. Sie sind mit einem kontinuierlich drehenden Rad mit mehreren Baggerschaufeln zum Lösen und Transportieren des Materials ausgestattet und weisen eine hohe Förderleistung auf. Besonders große Schaufelradbagger – mit Ausmaßen von mehreren hundert Metern – werden im Braunkohlebergbau eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Schaufelradbagger" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Schaufelradbagger&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im ehemaligen Tagebau Espenhain befindet sich der Schaufelradbagger 1547 (1.300 t, Baujahr 1986).&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Bagger Schaufelrad</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257930</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:26:19 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:59:17+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257930"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/30/51257930.f2b5f9ff.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bagger Schaufelrad</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257930"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/30/51257930.f2b5f9ff.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  <item>
    <title>Fahrwerk des Schaufelradbaggers</title>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:24:30 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:56:40+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257928"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/28/51257928.da9bdd1c.240.jpg?r2" width="240" height="125" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=KimAab9YLMk" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Alice Cooper - (Intro) - Poison&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Fahrwerk des Schaufelradbaggers</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257928"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/28/51257928.da9bdd1c.240.jpg?r2" width="240" height="125" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=KimAab9YLMk" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Alice Cooper - (Intro) - Poison&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">bonsai59</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bergbau-Technik-Park - HFF</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257926</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 19:20:53 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:50:19+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257926"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/26/51257926.55f8b0ed.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=K793n62HvaI" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Led Zeppelin - Rock and Roll (Live at O2 Arena 2007)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bergbau-Technik-Park ist ein Freilichtmuseum im Leipziger Neuseenland zur Thematik des Braunkohlebergbaus im Leipziger Südraum. Der Bergbau-Technik-Park befindet sich auf dem Abraumgelände des ehemaligen Tagebaus Espenhain in der Nähe des Nordufers des Störmthaler Sees und seiner Verbindung zum Markkleeberger See. Im Jahr 2002 gründeten ehemalige Bergleute den Verein Bergbau-Technik-Park e. V. mit der Absicht, die Erinnerung an den Bergbau wachzuhalten, bildend zu wirken und die Attraktivität der Region zu erhöhen. Konkret war das Ziel, die beiden Großgeräte Absetzer 1115 und Bagger 1547 zu erhalten und sie zum Mittelpunkt einer Präsentation von Bergbau- und Maschinenbautechnik zu machen.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Bergbau-Technik-Park" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Bergbau-Technik-Park&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt so manche Orte, an denen fährt man in schöner Regelmäßigkeit daran vorbei. Manchmal sind sie sogar weithin sichtbar. Aber wie gesagt eben "nur" vorbei. Der Technikpark bei Leipzig ist so ein Ort für mich. Auf dem Weg nach Mecklenburg liegt das Gelände unmittelbar neben der Autobahn im Süden Leipzigs. Jedesmal sagt man sich: "Das mußt Du Dir mal aus der Nähe ansehen!" - Letztes Wochenende war es so weit. ;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Liebe Fotofreunde - bleibt schön gesund, paßt auf Euch auf und bleibt immer schön Neugierig!&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bergbau-Technik-Park - HFF</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257926"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/26/51257926.55f8b0ed.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=K793n62HvaI" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Led Zeppelin - Rock and Roll (Live at O2 Arena 2007)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Bergbau-Technik-Park ist ein Freilichtmuseum im Leipziger Neuseenland zur Thematik des Braunkohlebergbaus im Leipziger Südraum. Der Bergbau-Technik-Park befindet sich auf dem Abraumgelände des ehemaligen Tagebaus Espenhain in der Nähe des Nordufers des Störmthaler Sees und seiner Verbindung zum Markkleeberger See. Im Jahr 2002 gründeten ehemalige Bergleute den Verein Bergbau-Technik-Park e. V. mit der Absicht, die Erinnerung an den Bergbau wachzuhalten, bildend zu wirken und die Attraktivität der Region zu erhöhen. Konkret war das Ziel, die beiden Großgeräte Absetzer 1115 und Bagger 1547 zu erhalten und sie zum Mittelpunkt einer Präsentation von Bergbau- und Maschinenbautechnik zu machen.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Bergbau-Technik-Park" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Bergbau-Technik-Park&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt so manche Orte, an denen fährt man in schöner Regelmäßigkeit daran vorbei. Manchmal sind sie sogar weithin sichtbar. Aber wie gesagt eben "nur" vorbei. Der Technikpark bei Leipzig ist so ein Ort für mich. Auf dem Weg nach Mecklenburg liegt das Gelände unmittelbar neben der Autobahn im Süden Leipzigs. Jedesmal sagt man sich: "Das mußt Du Dir mal aus der Nähe ansehen!" - Letztes Wochenende war es so weit. ;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Liebe Fotofreunde - bleibt schön gesund, paßt auf Euch auf und bleibt immer schön Neugierig!&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Absetzer</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257924</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:22:46 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:16:26+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257924"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/24/51257924.f0d27428.240.jpg?r2" width="240" height="91" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=QkF3oxziUI4&amp;list=PLMmd10177iHuglVcy9blANFopTddKtSV7&amp;index=4" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Led Zeppelin - Stairway To Heaven&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Absetzer ist ein Gerät zur kontinuierlichen gezielten Ablagerung von Schüttgut. Das Gerät wird meist im Tagebau oder in Flachlagern eingesetzt.Ein Absetzer besteht aus einem Fahrwerk, einem drehbaren Oberbau mit Abwurfausleger und einer Zuführung des abzukippenden Materials, was bei Großgeräten als selbstfahrender Bandschleifenwagen, teilweise auch mit selbstfahrendem Zwischenförderer, ausgeführt sein kann.In Deutschland werden Absetzer als Tagebaugerät zur Verkippung von Abraum oder anderen Materialien, die bei Gewinnung oder Aufbereitung von Braunkohle entstehen, eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Absetzer" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Absetzer&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Natürlich wollte ich gern ein Bild zeigen, welche die Dimensionen dieses Teils zeigen. Auf Grund der Größe gestaltete dies allerdings nicht ganz einfach, zumal ich meine Ultraweitwinkel leider zu Hause gelassen hatte. Mit zwei Aufnahmen und anschließendem Stitchen mit Microsoft ICE habe ich aber trotzdem ein gutes Ergebnis hinbekommen, so meine ich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Absetzer 1115 ist 204 Meter lang und 49 Meter hoch.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Absetzer</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257924"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/24/51257924.f0d27428.240.jpg?r2" width="240" height="91" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=QkF3oxziUI4&amp;list=PLMmd10177iHuglVcy9blANFopTddKtSV7&amp;index=4" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Led Zeppelin - Stairway To Heaven&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Absetzer ist ein Gerät zur kontinuierlichen gezielten Ablagerung von Schüttgut. Das Gerät wird meist im Tagebau oder in Flachlagern eingesetzt.Ein Absetzer besteht aus einem Fahrwerk, einem drehbaren Oberbau mit Abwurfausleger und einer Zuführung des abzukippenden Materials, was bei Großgeräten als selbstfahrender Bandschleifenwagen, teilweise auch mit selbstfahrendem Zwischenförderer, ausgeführt sein kann.In Deutschland werden Absetzer als Tagebaugerät zur Verkippung von Abraum oder anderen Materialien, die bei Gewinnung oder Aufbereitung von Braunkohle entstehen, eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Absetzer" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Absetzer&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Natürlich wollte ich gern ein Bild zeigen, welche die Dimensionen dieses Teils zeigen. Auf Grund der Größe gestaltete dies allerdings nicht ganz einfach, zumal ich meine Ultraweitwinkel leider zu Hause gelassen hatte. Mit zwei Aufnahmen und anschließendem Stitchen mit Microsoft ICE habe ich aber trotzdem ein gutes Ergebnis hinbekommen, so meine ich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Absetzer 1115 ist 204 Meter lang und 49 Meter hoch.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Absetzer (Detail 01)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257922</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:22:11 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:11:59+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257922"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/22/51257922.d14b752a.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Absetzer (Detail 01)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257922"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/22/51257922.d14b752a.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Absetzer  (Detail 02)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257920</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2022-04-07,doc-51257920</guid>
    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:21:22 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:11:49+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257920"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/20/51257920.eb59bd97.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Absetzer  (Detail 02)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257920"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/20/51257920.eb59bd97.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Absetzer (Detail 03 monochrome)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257918</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2022-04-07,doc-51257918</guid>
    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:20:42 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:06:20+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257918"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/18/51257918.b5c2ca56.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=tAGnKpE4NCI" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Metallica: Nothing Else Matters&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Absetzer (Detail 03 monochrome)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257918"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/18/51257918.b5c2ca56.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.youtube.com/watch?v=tAGnKpE4NCI" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Metallica: Nothing Else Matters&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Elektrische Grubenlok EL 2 im Braunkohle-Tagebau Espenhain</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257914</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2022-04-07,doc-51257914</guid>
    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:19:07 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T15:01:39+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257914"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/14/51257914.f299e956.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In den 1890er Jahren begann man im mittelsächsischen Raum den Abraum- und Kohletransport auf Zugbetrieb umzustellen, zuerst mit Dampflokomotiven und später mit Elektrolokomotiven. Die Gleise im Tagebau Espenhain erhielten Ende der 1930er Jahre 1435 mm Spurweite. Damit hatte der Tagebau einen Inselcharakter. Umliegende Tagebaue hatten ein 900 mm Gleisnetz. Das war in Espenhain insofern von Vorteil, weil man dadurch eine direkte Anbindung an das Netz der Deutschen Reichsbahn hatte. Ab Ende 1939 kamen ausschließlich Elektrolokomotiven zum Einsatz. Lediglich für Hilfs-, Reparatur- und Rangierarbeiten kamen Dampfspeicherlokomotiven und Dieselfahrzeuge zum Einsatz.&lt;br /&gt;
-------------------------&lt;br /&gt;
Die elektrische Grubenlok EL 2 wurde bei LEW Hennigsdorf von 1952 bis 1988 in 1384 Exemplaren gefertigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die auch „Hundert-Tonnen-Loks“ genannten, mit Gleichstrom betriebenen Maschinen gehören der am meisten gebauten Ellok-Baureihe Deutschlands an. Etwa die Hälfte der Lokomotiven wurde an DDR-Betriebe geliefert. Abnehmer waren auch Bulgarien (206), China (186) und Polen (62). In die UdSSR wurden zwischen 1957 und 1970 245 Maschinen dieses Typs geliefert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland existiert die Ursprungsausführung im Betriebsdienst im Gegensatz zu Osteuropa und China inzwischen nur noch in drei Exemplaren im Lausitzer Braunkohlerevier, wo sie insbesondere zum Enteisen der Oberleitungen im Winter eingesetzt werden. Modernisierte Lokomotiven dieser Bauart verkehren bei der MIBRAG (teilmodernisiert am Tagebau Profen) und bei der LEAG im Lausitzer Braunkohlerevier, bezeichnet als EL2m.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/LEW_EL_2" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/LEW_EL_2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Elektrische Grubenlok EL 2 im Braunkohle-Tagebau Espenhain</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257914"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/14/51257914.f299e956.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In den 1890er Jahren begann man im mittelsächsischen Raum den Abraum- und Kohletransport auf Zugbetrieb umzustellen, zuerst mit Dampflokomotiven und später mit Elektrolokomotiven. Die Gleise im Tagebau Espenhain erhielten Ende der 1930er Jahre 1435 mm Spurweite. Damit hatte der Tagebau einen Inselcharakter. Umliegende Tagebaue hatten ein 900 mm Gleisnetz. Das war in Espenhain insofern von Vorteil, weil man dadurch eine direkte Anbindung an das Netz der Deutschen Reichsbahn hatte. Ab Ende 1939 kamen ausschließlich Elektrolokomotiven zum Einsatz. Lediglich für Hilfs-, Reparatur- und Rangierarbeiten kamen Dampfspeicherlokomotiven und Dieselfahrzeuge zum Einsatz.&lt;br /&gt;
-------------------------&lt;br /&gt;
Die elektrische Grubenlok EL 2 wurde bei LEW Hennigsdorf von 1952 bis 1988 in 1384 Exemplaren gefertigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die auch „Hundert-Tonnen-Loks“ genannten, mit Gleichstrom betriebenen Maschinen gehören der am meisten gebauten Ellok-Baureihe Deutschlands an. Etwa die Hälfte der Lokomotiven wurde an DDR-Betriebe geliefert. Abnehmer waren auch Bulgarien (206), China (186) und Polen (62). In die UdSSR wurden zwischen 1957 und 1970 245 Maschinen dieses Typs geliefert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland existiert die Ursprungsausführung im Betriebsdienst im Gegensatz zu Osteuropa und China inzwischen nur noch in drei Exemplaren im Lausitzer Braunkohlerevier, wo sie insbesondere zum Enteisen der Oberleitungen im Winter eingesetzt werden. Modernisierte Lokomotiven dieser Bauart verkehren bei der MIBRAG (teilmodernisiert am Tagebau Profen) und bei der LEAG im Lausitzer Braunkohlerevier, bezeichnet als EL2m.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/LEW_EL_2" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/LEW_EL_2&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">bonsai59</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>SKL 232 Typ 24</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257912</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2022-04-07,doc-51257912</guid>
    <pubDate>Thu, 07 Apr 2022 17:18:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-04-02T14:55:53+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257912"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/12/51257912.28425d45.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;SKL - Schwerer Kleinwagen (Schwerer Kraftrottenwaggen) Das Fahrzeug aus dem ehemaligen Tagebau Espenhain wurde von den Fahrleitungsbrigaden eingesetzt. Er war zusammen mit einer klappbaren Arbeitsbühne und einem passenden Hänger für den Transport von Material und Ersatzteilen ständig einsatzbereit, um bei Störungen und Havarien sofort zur Einsatzstelle zu gelangen. Auf dem Fahrzeug selbst wurden Schienenstücke bis zu einer Länge von fünf Metern zum Einsatzort gebracht. Dieses Fahrzeug vom Typ SKL 24 "Schöneweide" ist Baujahr 1961. Hersteller ist das RAW der Deutschen Reichsbahn Berlin-Schöneweide.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>SKL 232 Typ 24</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/51257912"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/12/51257912.28425d45.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;SKL - Schwerer Kleinwagen (Schwerer Kraftrottenwaggen) Das Fahrzeug aus dem ehemaligen Tagebau Espenhain wurde von den Fahrleitungsbrigaden eingesetzt. Er war zusammen mit einer klappbaren Arbeitsbühne und einem passenden Hänger für den Transport von Material und Ersatzteilen ständig einsatzbereit, um bei Störungen und Havarien sofort zur Einsatzstelle zu gelangen. Auf dem Fahrzeug selbst wurden Schienenstücke bis zu einer Länge von fünf Metern zum Einsatzort gebracht. Dieses Fahrzeug vom Typ SKL 24 "Schöneweide" ist Baujahr 1961. Hersteller ist das RAW der Deutschen Reichsbahn Berlin-Schöneweide.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>HBM</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50625114</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-03-01,doc-50625114</guid>
    <pubDate>Mon, 01 Mar 2021 19:10:19 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>1987-05-11T20:50:00+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50625114"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/51/14/50625114.af525db0.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Historiacal Bench Monday - liebe Fotofreunde! Bleibt schön gesund und neugierig ... und vor allem beweglich! :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bild ist wahrscheinlich am 11. Mai 1987 entstanden. Damals hatten wir noch kein Auto und sind immer mit dem Zug in den Urlaub gefahren. Wir waren an diesem Tag auf dem Weg von Mecklenburg nach Hause. Die Fahrt führte über Leipzig und eben Bad Lausick. Später, so um 2010 herum zeigte ich das Bild einmal bei Panoramio. Dabei stellte sich heraus, daß sich ein Fotofreund zufällig in dem Zug auf dem anderen Gleis befand. Es sollte ein Sonderzug, gezogen von einem "Bubikopf" (DR BR 64), gewesen sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bild ist ein Scan von einem Foto-Positiv&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>HBM</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50625114"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/51/14/50625114.af525db0.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Historiacal Bench Monday - liebe Fotofreunde! Bleibt schön gesund und neugierig ... und vor allem beweglich! :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bild ist wahrscheinlich am 11. Mai 1987 entstanden. Damals hatten wir noch kein Auto und sind immer mit dem Zug in den Urlaub gefahren. Wir waren an diesem Tag auf dem Weg von Mecklenburg nach Hause. Die Fahrt führte über Leipzig und eben Bad Lausick. Später, so um 2010 herum zeigte ich das Bild einmal bei Panoramio. Dabei stellte sich heraus, daß sich ein Fotofreund zufällig in dem Zug auf dem anderen Gleis befand. Es sollte ein Sonderzug, gezogen von einem "Bubikopf" (DR BR 64), gewesen sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bild ist ein Scan von einem Foto-Positiv&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">bonsai59</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Frozen trees - frozen landscape</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598684</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-02-15,doc-50598684</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2021 18:37:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-02-15T07:59:30+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598684"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/84/50598684.3f5d099d.240.jpg?r2" width="240" height="136" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Nach einem wunderschönen Wintersonntag mit viel Sonne und angenehmen Winter-Temperaturen erwartete mich am Montag ein eiskalter, frostiger Morgen. An der Freiberger Mulde zwischen Leisnig und Großbothen zeigte das Thermometer -20°C. Von der Mulde stieg Dunst auf, so daß alles mit einer dicken Reifschicht überzogen war. So außergewöhnlich habe ich es lange nicht gesehen. Schade daß ich nicht die Zeit für einen Winterwunderfotowalk hatte, Motive ohne Ende ... Tiefstwert im erzgebirgischen Kühnhaide war heute übrigens -28°C.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eigentlich wäre das auch ein gutes Bild für die HFF-Gruppe geworden. Aber das hier ist viel zu schön gewesen, um Euch das nicht gleich zu zeigen. ;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Also Leute, ich wünsch Euch eine schöne Woche und paßt auf Euch auf. :-)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Frozen trees - frozen landscape</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598684"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/84/50598684.3f5d099d.240.jpg?r2" width="240" height="136" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Nach einem wunderschönen Wintersonntag mit viel Sonne und angenehmen Winter-Temperaturen erwartete mich am Montag ein eiskalter, frostiger Morgen. An der Freiberger Mulde zwischen Leisnig und Großbothen zeigte das Thermometer -20°C. Von der Mulde stieg Dunst auf, so daß alles mit einer dicken Reifschicht überzogen war. So außergewöhnlich habe ich es lange nicht gesehen. Schade daß ich nicht die Zeit für einen Winterwunderfotowalk hatte, Motive ohne Ende ... Tiefstwert im erzgebirgischen Kühnhaide war heute übrigens -28°C.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eigentlich wäre das auch ein gutes Bild für die HFF-Gruppe geworden. Aber das hier ist viel zu schön gewesen, um Euch das nicht gleich zu zeigen. ;-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Also Leute, ich wünsch Euch eine schöne Woche und paßt auf Euch auf. :-)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">bonsai59</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bombardier Talent der Mitteldeutschen Regiobahn</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598678</link>
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    <pubDate>Mon, 15 Feb 2021 18:37:10 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-02-15T07:56:09+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598678"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/78/50598678.6d9c3820.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Des Eisenbahnverkehrsunternehmen "Mitteldeutsche Regiobahn" betreibt derzeit die Strecke von Leipzig nach Döbeln in Sachsen. Dabei kommen unter anderem Triebfahrzeuge "Bombardier "Talent" zum Einsatz.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bombardier Talent der Mitteldeutschen Regiobahn</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598678"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/78/50598678.6d9c3820.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Des Eisenbahnverkehrsunternehmen "Mitteldeutsche Regiobahn" betreibt derzeit die Strecke von Leipzig nach Döbeln in Sachsen. Dabei kommen unter anderem Triebfahrzeuge "Bombardier "Talent" zum Einsatz.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Winter sunrise</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598672</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-02-15,doc-50598672</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2021 18:34:32 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-02-15T07:55:19+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598672"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/72/50598672.085ce852.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Winter sunrise</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598672"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/72/50598672.085ce852.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>An der Freiberger Mulde</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598670</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-02-15,doc-50598670</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2021 18:33:57 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-02-15T07:55:03+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598670"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/70/50598670.b42485cc.240.jpg?r2" width="240" height="136" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>An der Freiberger Mulde</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50598670"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/86/70/50598670.b42485cc.240.jpg?r2" width="240" height="136" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Freiberger Mulde bei Podelwitz/Sachsen</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50591282</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-02-11,doc-50591282</guid>
    <pubDate>Thu, 11 Feb 2021 18:24:18 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-02-10T10:29:24+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (bonsai59)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50591282"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/12/82/50591282.18b8ab8c.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Über's Wochenende sorgte Tief "Tristan" und Hoch "Gisela" für widrige Verhältnisse und viel Schnee. Die Schneefälle haben nachgelassen, dafür gab es heftigen Frost mit Temperaturen um die -20°C. Nach einigen relativ warmen Wintern habe ich das lange nicht erlebt, sogar die Freiberger Mulde führte Treibeis. Später, nach dem Mittag schaffte es die Sonne, sich durch die Wolkensuoppe zu kämfen, aber die Temperaturen gingen nicht über -17°C hinaus.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Freiberger Mulde bei Podelwitz/Sachsen</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/bonsai59"&gt;bonsai59&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/bonsai59/50591282"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/12/82/50591282.18b8ab8c.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Über's Wochenende sorgte Tief "Tristan" und Hoch "Gisela" für widrige Verhältnisse und viel Schnee. Die Schneefälle haben nachgelassen, dafür gab es heftigen Frost mit Temperaturen um die -20°C. Nach einigen relativ warmen Wintern habe ich das lange nicht erlebt, sogar die Freiberger Mulde führte Treibeis. Später, nach dem Mittag schaffte es die Sonne, sich durch die Wolkensuoppe zu kämfen, aber die Temperaturen gingen nicht über -17°C hinaus.&lt;/div&gt;</media:text>
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