Photos, videos and docs of Martin Korth, with the keywords: "NWF"

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 022

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Fri, 24 Jun 2016 13:35:33 +0000

Martin Korth has posted:

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 021

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Fri, 24 Jun 2016 13:34:04 +0000

Martin Korth has posted:

Das erste Fenster ist probehalber drin. Und auch die erste Zierleiste ist dran. Leider fehlen etlich Zierleisten.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 018

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:37:52 +0000

Martin Korth has posted:

Nochmal Blick nach hinten mit neuen Radkästen, Bodenblechen, Motorüberbauungen, Einstieg und Konsole für Sitzbank.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 016

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:36:28 +0000

Martin Korth has posted:

Blick nach vorne. Auch hier ist der Fußboden komplett neu.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 015

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:35:00 +0000

Martin Korth has posted:

Blick nach hinten in den Bus. Der Fußboden ist komplett neu. Man beachte die Wartungsklappe für den Benzintank.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 013

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:33:40 +0000

Martin Korth has posted:

Der neu angefertigte hintere rechte Einstieg. Die Tür ist selbstverständlich auch neu.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 012

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:31:56 +0000

Martin Korth has posted:

In diesen Schacht kommt einmal der Deutz F 6 L 514 Motor hinein.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 010

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:30:23 +0000

Martin Korth has posted:

Die Heckpartie. Auch hier konnten Teile der unteren Alu-Maske nach starker Überarbeitung weiter verwendet werden. Fensterrahmen, Dachhaut und Lampentöpfe sind neu.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 009

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:28:54 +0000

Martin Korth has posted:

Und selbstverständlich ist auch die rechte Tür neu.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 008

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:27:32 +0000

Martin Korth has posted:

Der neu angefertigte vordere rechte Einstieg.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 007

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:26:07 +0000

Martin Korth has posted:

Der vordere rechte Radlauf ist gerade in Arbeit.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 006

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:24:35 +0000

Martin Korth has posted:

Der vordere linke Radlauf, soweit fertig zur Montage.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 005

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:23:05 +0000

Martin Korth has posted:

Hier sehen wir unter anderem die Tür auf der Fahrerseite, das einzige Teil, das fast unverändert übernommen werden konnte.

NWF Bus Restaurierung Museum Halle 31 Willich 002

nobody@ipernity.com (Martin Korth) — Tue, 26 Apr 2016 13:21:29 +0000

Martin Korth has posted:

Hier die Fahrzeugfront. Das Original-Alublech wurde weiterverwendet, musste aber stark repariert werden. Laut Aussage der Werkstattmitarbeiter war das verbinden von altem und neuem Alublech recht schwierig. Ich bin in dieser Beziehung technischer Laie, es liegt aber vermutlich an der Oxydschicht, die sich im Laufe der Zeit auf dem Alu bildet, die erst bei sehr hohen Temperaturen schmilzt.