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  <title>Photos, videos and docs of Mecklenburg-Foto (Reinhard L.), with the keywords: "Spur Null"</title>
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    <title>Photos, videos and docs of Mecklenburg-Foto (Reinhard L.), with the keywords: "Spur Null"</title>
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  <pubDate>Thu, 28 May 2026 08:36:07 +0000</pubDate>
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    <title>Bahnhof Jasnitz</title>
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    <pubDate>Tue, 16 Aug 2016 08:15:35 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.))</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770192"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/01/92/42770192.e2b03e90.240.jpg?r2" width="186" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das historische Bahnhofsgebäude von Jasnitz wurde im Herbst 2014 abgerissen, der Bahnhof zu einem Haltepunkt degradiert.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bahnhof Jasnitz</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770192"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/01/92/42770192.e2b03e90.240.jpg?r2" width="186" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das historische Bahnhofsgebäude von Jasnitz wurde im Herbst 2014 abgerissen, der Bahnhof zu einem Haltepunkt degradiert.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)</media:credit>
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    <title>Ladegleis Jasnitz</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770188</link>
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    <pubDate>Tue, 16 Aug 2016 08:15:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2015-10-17T20:12:31+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.))</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770188"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/01/88/42770188.3df296af.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In der Wirklichkeit sah das wohl etwas anders aus, aber die Platzverhältnisse und der Modellmaßstab 1:43 ließen hier keine andere Darstellung zu.&lt;br /&gt;
Der Kranwagen von Zeuke ist sehr einfach gestaltet, eben Spielzeug und kein Modell, aber gerade deshalb kann man damit verschiedene Betriebssituationen gut nachstellen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ladegleis Jasnitz</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770188"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/01/88/42770188.3df296af.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;In der Wirklichkeit sah das wohl etwas anders aus, aber die Platzverhältnisse und der Modellmaßstab 1:43 ließen hier keine andere Darstellung zu.&lt;br /&gt;
Der Kranwagen von Zeuke ist sehr einfach gestaltet, eben Spielzeug und kein Modell, aber gerade deshalb kann man damit verschiedene Betriebssituationen gut nachstellen.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)</media:credit>
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    <title>Drei Zeuke-Loks</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770184</link>
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    <pubDate>Tue, 16 Aug 2016 08:15:07 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-04-06T13:32:36+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.))</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770184"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/01/84/42770184.944ad573.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Spur-Null-Dampfloks der Firma Zeuke &amp; Wegwerth sind den deutschen Einheitsdampflokomotiven nachempfunden. Die T55 (hinten) hatte die Baureihe 64 als Vorbild, während man an der T48 (vorne) mit etwas Phantasie Merkmale der BR 86 erkennen kann.&lt;br /&gt;
Die T48 wurde in unterschiedlichen Ausführungen produziert: zweiachsig und dreiachsig, mit Uhrwerksantrieb, mit Gleichstrommotor und Flachbatterie sowie mit 20-V-Wechselstrommotor und Pilzschleifkontakten. Die grüne Länderbahnlackierung ist nicht original, sondern meiner Phantasie entsprungen.&lt;br /&gt;
Der Packwagen hinter der T55 ist kein Zeuke-Produkt, sondern von Märklin.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Drei Zeuke-Loks</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42770184"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/01/84/42770184.944ad573.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Spur-Null-Dampfloks der Firma Zeuke &amp; Wegwerth sind den deutschen Einheitsdampflokomotiven nachempfunden. Die T55 (hinten) hatte die Baureihe 64 als Vorbild, während man an der T48 (vorne) mit etwas Phantasie Merkmale der BR 86 erkennen kann.&lt;br /&gt;
Die T48 wurde in unterschiedlichen Ausführungen produziert: zweiachsig und dreiachsig, mit Uhrwerksantrieb, mit Gleichstrommotor und Flachbatterie sowie mit 20-V-Wechselstrommotor und Pilzschleifkontakten. Die grüne Länderbahnlackierung ist nicht original, sondern meiner Phantasie entsprungen.&lt;br /&gt;
Der Packwagen hinter der T55 ist kein Zeuke-Produkt, sondern von Märklin.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)</media:credit>
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    <title>Bahnhof Hagenow mit D-Zug</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766132</link>
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    <pubDate>Mon, 15 Aug 2016 20:25:40 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-04-02T22:00:05+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.))</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766132"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/61/32/42766132.cb139bfd.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Schienen, Lok und Wagen sind aus den 1950er Jahren von der Firma Zeuke &amp; Wegwerth Berlin.&lt;br /&gt;
Die Stromlinienlok FD50 ist eine vereinfachte Nachbildung der BR 03 und fährt hier mit 20 Volt Wechselspannung. Das maßstabgerechte Bahnhofsgebäude ist Eigenbau.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bahnhof Hagenow mit D-Zug</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766132"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/61/32/42766132.cb139bfd.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Schienen, Lok und Wagen sind aus den 1950er Jahren von der Firma Zeuke &amp; Wegwerth Berlin.&lt;br /&gt;
Die Stromlinienlok FD50 ist eine vereinfachte Nachbildung der BR 03 und fährt hier mit 20 Volt Wechselspannung. Das maßstabgerechte Bahnhofsgebäude ist Eigenbau.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)</media:credit>
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    <title>Kleines Bahnbetriebswerk</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766126</link>
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    <pubDate>Mon, 15 Aug 2016 20:25:28 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-03-17T20:46:50+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.))</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766126"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/61/26/42766126.1fa45e5a.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Wasserturm, Wasserkran und die Bekohlungsanlage sind Eigenbauten. Der Wasserturm ist dem Original von Hausen im Tal ( &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344&lt;/a&gt;) nachempfunden. &lt;br /&gt;
Schienen, Lok (T48 und T55) und Wagen (Donnerbüchsen) sind aus den 1950er Jahren von der Firma Zeuke &amp; Wegwerth Berlin.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Kleines Bahnbetriebswerk</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766126"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/61/26/42766126.1fa45e5a.240.jpg?r2" width="240" height="135" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Wasserturm, Wasserkran und die Bekohlungsanlage sind Eigenbauten. Der Wasserturm ist dem Original von Hausen im Tal ( &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344&lt;/a&gt;) nachempfunden. &lt;br /&gt;
Schienen, Lok (T48 und T55) und Wagen (Donnerbüchsen) sind aus den 1950er Jahren von der Firma Zeuke &amp; Wegwerth Berlin.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Wasserturm und Wasserkran</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766120</link>
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    <pubDate>Mon, 15 Aug 2016 20:25:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-08-15T20:53:36+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Mecklenburg-Foto (Reinhard L.))</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766120"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/61/20/42766120.84b2ef35.240.jpg?r2" width="180" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Wasserturm und Wasserkran sind Eigenbauten. Der Wasserturm ist dem Original von Hausen im Tal ( &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344&lt;/a&gt; ) nachempfunden. &lt;br /&gt;
Schienen, Lok und Wagen sind aus den 1950er Jahren von der Firma Zeuke &amp; Wegwerth Berlin.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Wasserturm und Wasserkran</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1081883"&gt;Mecklenburg-Foto (Reinhard L.)&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1081883/42766120"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/61/20/42766120.84b2ef35.240.jpg?r2" width="180" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Wasserturm und Wasserkran sind Eigenbauten. Der Wasserturm ist dem Original von Hausen im Tal ( &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/42761344&lt;/a&gt; ) nachempfunden. &lt;br /&gt;
Schienen, Lok und Wagen sind aus den 1950er Jahren von der Firma Zeuke &amp; Wegwerth Berlin.&lt;/div&gt;</media:text>
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