<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
  <title>Photos, videos and docs of Falk Preusche, with the keywords: "Steinbach"</title>
  <link>https://www.ipernity.com/tag/falk-preusche/keyword/248463</link>
  <image>
    <url>https://cdn.ipernity.com/p/103/B3/D2/1036979.buddy.jpg</url>
    <title>Photos, videos and docs of Falk Preusche, with the keywords: "Steinbach"</title>
    <link>https://www.ipernity.com/tag/falk-preusche/keyword/248463</link>
  </image>
  <description></description>
  <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 09:51:55 +0000</pubDate>
  <lastBuildDate>Wed, 30 Sep 2026 09:51:55 +0000</lastBuildDate>
  <generator>https://www.ipernity.com</generator>
  <item>
    <title>Früh übt sich</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673900</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673900</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:29:59 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T11:14:31+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673900"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die spartanische Technik der früheren Fahrzeuge wirkt auch auf die Jüngsten anziehend.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Früh übt sich</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673900"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die spartanische Technik der früheren Fahrzeuge wirkt auch auf die Jüngsten anziehend.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.f6ef5976.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/00/47673900.767fe3a8.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Ein H6B in voller Schönheit</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673922</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673922</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:26 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:21:30+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673922"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der IFA H6B (&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;orch, &lt;b&gt;6&lt;/b&gt; Tonnen Nutzlast, &lt;b&gt;B&lt;/b&gt;us) wurde zwischen 1952 und 1959 in Werdau (Sachsen) gebaut. Bis zur Einführung der Ikarus Busse aus Ungarn war er prägendes Element auf den Straßen der DDR. &lt;br /&gt;
Hier übernahm er die Aufgabe, die Fahrgäste von Wolkenstein nach Steinbach zu bringen. Dieser Abschnitt der Preßnitztalbahn hat leider keine Gleise mehr, so dass der IFA H6B und der &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/album/756398" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Saurer Bus L4 C&lt;/a&gt; die Fahrgäste durch das schöne Tal der Preßnitz chauffierten.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ein H6B in voller Schönheit</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673922"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der IFA H6B (&lt;b&gt;H&lt;/b&gt;orch, &lt;b&gt;6&lt;/b&gt; Tonnen Nutzlast, &lt;b&gt;B&lt;/b&gt;us) wurde zwischen 1952 und 1959 in Werdau (Sachsen) gebaut. Bis zur Einführung der Ikarus Busse aus Ungarn war er prägendes Element auf den Straßen der DDR. &lt;br /&gt;
Hier übernahm er die Aufgabe, die Fahrgäste von Wolkenstein nach Steinbach zu bringen. Dieser Abschnitt der Preßnitztalbahn hat leider keine Gleise mehr, so dass der IFA H6B und der &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892/in/album/756398" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Saurer Bus L4 C&lt;/a&gt; die Fahrgäste durch das schöne Tal der Preßnitz chauffierten.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.3ce6e2d2.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/22/47673922.b2ca8810.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Ein Mossi in Steinbach</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673918</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673918</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:21 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:20:23+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673918"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Als Zaungast war unter anderem dieser Moskwitsch 412 zu sehen. Er war für das sowjetische Herstellerwerk AZLK in Moskau das erfolgreichste Modell.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ein Mossi in Steinbach</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673918"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Als Zaungast war unter anderem dieser Moskwitsch 412 zu sehen. Er war für das sowjetische Herstellerwerk AZLK in Moskau das erfolgreichste Modell.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.bdcdd65e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/18/47673918.83a44446.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Zittauer Dieselwagen im Erzgebirge</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673912</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673912</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:15 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:04:07+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673912"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der VT 137 322 war der Stargast an diesem Wochenende. Der Triebwagen fährt eigentlich auf der Strecke der Zittauer Schmalspurbahn.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Zittauer Dieselwagen im Erzgebirge</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673912"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der VT 137 322 war der Stargast an diesem Wochenende. Der Triebwagen fährt eigentlich auf der Strecke der Zittauer Schmalspurbahn.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.c4539481.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/12/47673912.fd995315.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Mit Volldampf aus Steinbach raus</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673906</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673906</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:30:09 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T12:00:12+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673906"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Diese Dampflok wurde 1899 in der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz gebaut. Nun fährt sie im Erzgebirge.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Mit Volldampf aus Steinbach raus</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673906"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Diese Dampflok wurde 1899 in der sächsischen Maschinenfabrik Chemnitz gebaut. Nun fährt sie im Erzgebirge.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.346e590e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="681" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/39/06/47673906.69ab22f3.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Saure Leidenschaft</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2018-11-17,doc-47673892</guid>
    <pubDate>Sat, 17 Nov 2018 10:29:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2008-05-12T11:13:38+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Falk Preusche)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Im schweizer Arbon am Bodensee stellte die Fa. Adolph Saurer AG bis in die 80er Jahre LKW und Busse her. Mit diesem Saurer Bus L4 CT sind wir 2008 an der Preßnitztalbahn gewesen.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Saure Leidenschaft</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/falk-preusche"&gt;Falk Preusche&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/falk-preusche/47673892"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Im schweizer Arbon am Bodensee stellte die Fa. Adolph Saurer AG bis in die 80er Jahre LKW und Busse her. Mit diesem Saurer Bus L4 CT sind wir 2008 an der Preßnitztalbahn gewesen.&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.bdf7679e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.240.jpg?r2" width="240" height="160"/>
    <media:thumbnail url="https://cdn.ipernity.com/200/38/92/47673892.3a1756fa.100.jpg?r2" width="100" height="67"/>
    <media:credit role="author">Falk Preusche</media:credit>
  </item>
</channel>
</rss>