https://www.ipernity.com/tag/1922040/keyword/233857 https://cdn.ipernity.com/p/200/F8/53/1922040.buddy.jpg https://www.ipernity.com/tag/1922040/keyword/233857 Thu, 28 May 2026 10:32:36 +0000 Thu, 28 May 2026 10:32:36 +0000 https://www.ipernity.com https://www.ipernity.com/doc/1922040/52238052 tag:ipernity.com,2023-12-16,doc-52238052 Sat, 16 Dec 2023 09:22:13 +0000 2020-03-05T16:33:37+01:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/52238052"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/80/52/52238052.07a180f6.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Antsirabe (Madagascar) - Changement de décor. Cette scène urbaine a été prise à Antsirabe, une ville au Sud d'Antananarivo, la capitale. Je faisais une série sur les artistes malgaches (que je n'ai jamais pu terminer à ce jour). J'étais passé très tôt le matin devant ce petit atelier qui était fermé. J'avais été intrigué par la peinture sur les planches que je trouvais du plus bel effet. Je suis donc repassé plus tard et j'ai fait la connaissance de l'homme qui téléphone. C'est un artiste peintre. Comme son art ne suffit pas à le faire vivre, il a installé un atelier à côté d'un réparateur de deux roues. Il fait des peintures personnalisées pour décorer les scooters et de petites pancartes publicitaires pour les commerces locaux.<br /> Avec cette scène, prise dans le centre-ville "historique", on constate que le niveau de vie est plus élevé que dans d'autres régions malgaches. Les propriétaires de ces scooters sont des commerçants ou des cadres d'entreprises étrangères. Ce sont les seuls à pouvoir se payer des scooters neufs. Les plus fortunés eux, comme les professions libérales, ont suffisamment de revenus pour s'offrir des voitures.<br /> Même si ces personnes semblent plus aisées que la majorité des malgaches, il n'en reste pas moins que j'ai de nombreuses photos publiées ici, qui ont été prises dans le bidonville d'Antsirabe.</div> Atelier réparation <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/52238052"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/80/52/52238052.07a180f6.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Antsirabe (Madagascar) - Changement de décor. Cette scène urbaine a été prise à Antsirabe, une ville au Sud d'Antananarivo, la capitale. Je faisais une série sur les artistes malgaches (que je n'ai jamais pu terminer à ce jour). J'étais passé très tôt le matin devant ce petit atelier qui était fermé. J'avais été intrigué par la peinture sur les planches que je trouvais du plus bel effet. Je suis donc repassé plus tard et j'ai fait la connaissance de l'homme qui téléphone. C'est un artiste peintre. Comme son art ne suffit pas à le faire vivre, il a installé un atelier à côté d'un réparateur de deux roues. Il fait des peintures personnalisées pour décorer les scooters et de petites pancartes publicitaires pour les commerces locaux.<br /> Avec cette scène, prise dans le centre-ville "historique", on constate que le niveau de vie est plus élevé que dans d'autres régions malgaches. Les propriétaires de ces scooters sont des commerçants ou des cadres d'entreprises étrangères. Ce sont les seuls à pouvoir se payer des scooters neufs. Les plus fortunés eux, comme les professions libérales, ont suffisamment de revenus pour s'offrir des voitures.<br /> Même si ces personnes semblent plus aisées que la majorité des malgaches, il n'en reste pas moins que j'ai de nombreuses photos publiées ici, qui ont été prises dans le bidonville d'Antsirabe.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51456474 tag:ipernity.com,2022-07-20,doc-51456474 Wed, 20 Jul 2022 07:08:30 +0000 2008-07-30T14:43:28+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51456474"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/64/74/51456474.23d6dd58.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Jamnagar (Inde) - Cette photo a été prise dans une ville de l'Etat du Gujarat. En 2008, je débutais en photographie numérique avec un Nikon D80. Un an plus tôt, je photographiais encore avec des films argentiques. De sorte qu'avec ce premier appareil digital, je ne maitrisais pas encore un paramètre qui n'existe pas avec la photo analogique : la balance des blancs. Après ce voyage,et les nombreuses erreurs commises, j'ai compris qu'il valait mieux dans 90 % des cas, se caler sur la balance des blancs automatique et travailler systématiquement en fichier RAW plutôt qu'en jpeg. D'autant qu'à l'époque, j'avais un logiciel de traitement des fichiers assez basique. Aujourd'hui, j'ai pu neutraliser la vilaine dominante orangée de cette photo, grâce à mon puissant et récent logiciel de traitement. Mais la photo reste de qualité moyenne en raison de capteur du Nikon D 80, largement dépassé par les capteurs de dernières générations. En revanche, la qualité du zoom 17-55 mm f : 2,8 reste aujourd'hui encore, un objectif de très grande qualité sur les appareils modernes.<br /> <br /> Quant à la photo de cet attelage, elle a été prise à l'instinct car je n'avais pas vu ce cheval arriver à vive allure. Heureusement, que la technique de prise de vue est la même que pour la photo argentique.</div> Transport animal sur le vif ! <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51456474"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/64/74/51456474.23d6dd58.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Jamnagar (Inde) - Cette photo a été prise dans une ville de l'Etat du Gujarat. En 2008, je débutais en photographie numérique avec un Nikon D80. Un an plus tôt, je photographiais encore avec des films argentiques. De sorte qu'avec ce premier appareil digital, je ne maitrisais pas encore un paramètre qui n'existe pas avec la photo analogique : la balance des blancs. Après ce voyage,et les nombreuses erreurs commises, j'ai compris qu'il valait mieux dans 90 % des cas, se caler sur la balance des blancs automatique et travailler systématiquement en fichier RAW plutôt qu'en jpeg. D'autant qu'à l'époque, j'avais un logiciel de traitement des fichiers assez basique. Aujourd'hui, j'ai pu neutraliser la vilaine dominante orangée de cette photo, grâce à mon puissant et récent logiciel de traitement. Mais la photo reste de qualité moyenne en raison de capteur du Nikon D 80, largement dépassé par les capteurs de dernières générations. En revanche, la qualité du zoom 17-55 mm f : 2,8 reste aujourd'hui encore, un objectif de très grande qualité sur les appareils modernes.<br /> <br /> Quant à la photo de cet attelage, elle a été prise à l'instinct car je n'avais pas vu ce cheval arriver à vive allure. Heureusement, que la technique de prise de vue est la même que pour la photo argentique.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51325882 tag:ipernity.com,2022-05-17,doc-51325882 Tue, 17 May 2022 16:40:10 +0000 2022-05-12T06:57:07+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51325882"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/58/82/51325882.9de522e9.240.jpg?r2" width="240" height="181" alt=""/></a></p><div class="description">Vysné Nemecké (Slovaquie) - Nous venons d'arriver au poste frontière. Le médecin qui était mon contact sur place est réparti précipitamment à Londres. Il m'a laissé un message <br /> me conseillant, à mon arrivée à la frontière ukrainienne, de contacter les responsables de la Croix rouge qui me mettront en contact avec le médecin de permanence. Je dois lui remettre 200 Kg de médicaments et de produits paramédicaux. Il me dit qu'il a trop de médicaments au poste frontière et qu'il vaudrait mieux que je les confie au centre de transit à Michalovce. En revanche, le responsable de la Croix rouge est intéressé par mes 40 kilos de compresses stériles et de pansements. Le problème c'est que les cartons sont tout au fond du camion. Pendant que je continue à prendre contact avec les différentes autorités et responsables d'ONG pour comprendre comment fonctionne l'accueil des réfugiés et pour faire un point sur la situation politique, Alain, qui m'accompagne dans cette aventure, s'active à trier le matériel qui restera au poste frontière. Il aura déchargé et rechargé le camion plusieurs fois. Avec cette photo je rends hommage à mon vieil ami et compagnon de route.<br /> <br /> Comme on le voit sur la photo j'avais emporter quelques sacs de peluches ayant appartenues à mes enfants. Les petits réfugiés eux aussi ont besoin de réconfort.</div> On n&#039;est pas là pour se tourner les pouces <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51325882"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/58/82/51325882.9de522e9.240.jpg?r2" width="240" height="181" alt=""/></a></p><div class="description">Vysné Nemecké (Slovaquie) - Nous venons d'arriver au poste frontière. Le médecin qui était mon contact sur place est réparti précipitamment à Londres. Il m'a laissé un message <br /> me conseillant, à mon arrivée à la frontière ukrainienne, de contacter les responsables de la Croix rouge qui me mettront en contact avec le médecin de permanence. Je dois lui remettre 200 Kg de médicaments et de produits paramédicaux. Il me dit qu'il a trop de médicaments au poste frontière et qu'il vaudrait mieux que je les confie au centre de transit à Michalovce. En revanche, le responsable de la Croix rouge est intéressé par mes 40 kilos de compresses stériles et de pansements. Le problème c'est que les cartons sont tout au fond du camion. Pendant que je continue à prendre contact avec les différentes autorités et responsables d'ONG pour comprendre comment fonctionne l'accueil des réfugiés et pour faire un point sur la situation politique, Alain, qui m'accompagne dans cette aventure, s'active à trier le matériel qui restera au poste frontière. Il aura déchargé et rechargé le camion plusieurs fois. Avec cette photo je rends hommage à mon vieil ami et compagnon de route.<br /> <br /> Comme on le voit sur la photo j'avais emporter quelques sacs de peluches ayant appartenues à mes enfants. Les petits réfugiés eux aussi ont besoin de réconfort.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51024912 tag:ipernity.com,2021-10-19,doc-51024912 Tue, 19 Oct 2021 07:00:27 +0000 2019-04-24T11:05:54+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51024912"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/49/12/51024912.6ec2668e.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Cambodge - Ne parlez pas de normes de sécurité ou de normes tout court aux Cambodgiens ; ce mot n'existe probablement pas dans leur langue. Ou alors, ils l'ont oublié. Une scène étonnante pour nous. Une scène de la vie quotidienne -banale- pour eux.<br /> Cette photo est limite techniquement car je l'ai prise en roulant au moment où nous doublions en rickshaw cet étrange équipage.</div> Commerçant ambulant <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51024912"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/49/12/51024912.6ec2668e.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Cambodge - Ne parlez pas de normes de sécurité ou de normes tout court aux Cambodgiens ; ce mot n'existe probablement pas dans leur langue. Ou alors, ils l'ont oublié. Une scène étonnante pour nous. Une scène de la vie quotidienne -banale- pour eux.<br /> Cette photo est limite techniquement car je l'ai prise en roulant au moment où nous doublions en rickshaw cet étrange équipage.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51023824 tag:ipernity.com,2021-10-18,doc-51023824 Mon, 18 Oct 2021 07:09:42 +0000 2019-05-15T10:34:06+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51023824"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/24/51023824.fc312ccb.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Phnom-Penh (Cambodge) - Cette dame photographiée dans un rue de la capitale assure le transport des déchets recyclables. Elle se dirige vers la déchèterie avec sa "récoltes" de vestiges de notre société de consommation. <br /> J'ai toujours trouvé étonnant que les pays les plus pauvres étaient ceux qui recyclaient le plus. L'explication réside dans l'économie de la récupération dans ces pays déshérités qui permet aux plus démunis de survivre.<br /> Pour la petite histoire, j'ai pu discuter un peu plus tard avec cette dame. Elle a l'équivalent de 0,50 euro dans sa charrette à bras. Pour récupérer ces déchets, elle s'est levée à 4 heures du matin. Maintenant, elle a 10 km à faire à pieds pour rejoindre la déchèterie.<br /> Elle m'a expliqué qu'elle a réussi à constituer un réseau de commerçants et artisans qui lui réservent leurs déchets recyclables et qu'ils lui cèdent gratuitement et souvent emballés. Ce qui lui fait gagner du temps. Avec cette activité, il lui arrive de gagner un euro par jour.</div> Service recyclage <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51023824"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/24/51023824.fc312ccb.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Phnom-Penh (Cambodge) - Cette dame photographiée dans un rue de la capitale assure le transport des déchets recyclables. Elle se dirige vers la déchèterie avec sa "récoltes" de vestiges de notre société de consommation. <br /> J'ai toujours trouvé étonnant que les pays les plus pauvres étaient ceux qui recyclaient le plus. L'explication réside dans l'économie de la récupération dans ces pays déshérités qui permet aux plus démunis de survivre.<br /> Pour la petite histoire, j'ai pu discuter un peu plus tard avec cette dame. Elle a l'équivalent de 0,50 euro dans sa charrette à bras. Pour récupérer ces déchets, elle s'est levée à 4 heures du matin. Maintenant, elle a 10 km à faire à pieds pour rejoindre la déchèterie.<br /> Elle m'a expliqué qu'elle a réussi à constituer un réseau de commerçants et artisans qui lui réservent leurs déchets recyclables et qu'ils lui cèdent gratuitement et souvent emballés. Ce qui lui fait gagner du temps. Avec cette activité, il lui arrive de gagner un euro par jour.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51022748 tag:ipernity.com,2021-10-17,doc-51022748 Sun, 17 Oct 2021 09:36:34 +0000 2019-05-09T16:14:56+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51022748"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/27/48/51022748.410b76f4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Cambodge - Ce brave homme est vitrier de profession. Il ne me l'a pas dit, mais il suffit de voir les vitres transportées dans la remorque. Elémentaire mon cher Watson ! Ce qui ne l'empêche pas de transporter sa famille. Les Cambodgiens savent joindre l'utile à l'agréable. <br /> <br /> Il n'est pas rare de voir partout dans le pays des véhicules de police transporter toute leur famille dans les voitures de service. Ils sont mal payés, alors on les laisse faire. Ce que les policiers s'autorisent, pourquoi le vitrier n'en ferait-il pas autant ? De plus, la mobylette et sa remorque lui appartiennent.</div> Mobylette familiale <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51022748"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/27/48/51022748.410b76f4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Cambodge - Ce brave homme est vitrier de profession. Il ne me l'a pas dit, mais il suffit de voir les vitres transportées dans la remorque. Elémentaire mon cher Watson ! Ce qui ne l'empêche pas de transporter sa famille. Les Cambodgiens savent joindre l'utile à l'agréable. <br /> <br /> Il n'est pas rare de voir partout dans le pays des véhicules de police transporter toute leur famille dans les voitures de service. Ils sont mal payés, alors on les laisse faire. Ce que les policiers s'autorisent, pourquoi le vitrier n'en ferait-il pas autant ? De plus, la mobylette et sa remorque lui appartiennent.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51021194 tag:ipernity.com,2021-10-16,doc-51021194 Sat, 16 Oct 2021 07:52:24 +0000 2019-05-01T16:30:21+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51021194"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/11/94/51021194.bcf893dc.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Cambodge - Cet équipage est la version cambodgienne de nos "camions de frites" ou "Truck foods", comme on dit maintenant pour faire hurler les amoureux de la longue de Molière.<br /> Ce genre de commerce mobile est très courant au pays des Khmers, comme dans tout le Sud-Est Asiatique.<br /> Ne vous y trompez pas, cette photo a été prise en Mai 2019. Si la dame porte un masque ce n'est pas pour se protéger de la Covid. En Asie, il y a longtemps que le port du masque est passé dans les usages pour se protéger, en premier lieu, de la pollution. Mais l'Asie a connu depuis quelques décennies quantité de virus comme celui de la grippe aviaire. Alors le masque fait partie du quotidien.</div> Boutique itinérante <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51021194"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/11/94/51021194.bcf893dc.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Cambodge - Cet équipage est la version cambodgienne de nos "camions de frites" ou "Truck foods", comme on dit maintenant pour faire hurler les amoureux de la longue de Molière.<br /> Ce genre de commerce mobile est très courant au pays des Khmers, comme dans tout le Sud-Est Asiatique.<br /> Ne vous y trompez pas, cette photo a été prise en Mai 2019. Si la dame porte un masque ce n'est pas pour se protéger de la Covid. En Asie, il y a longtemps que le port du masque est passé dans les usages pour se protéger, en premier lieu, de la pollution. Mais l'Asie a connu depuis quelques décennies quantité de virus comme celui de la grippe aviaire. Alors le masque fait partie du quotidien.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51020032 tag:ipernity.com,2021-10-15,doc-51020032 Fri, 15 Oct 2021 07:32:10 +0000 2019-05-03T09:17:24+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51020032"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/00/32/51020032.d5f7b85d.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Sen Morondom (Cambodge) - Une telle scène je n'en ai pas vu souvent. Ce n'est pas faute d'avoir traîné dans les coins les plus improbables du monde. Mais le recyclage d'une berline en véhicule de ramassage des ordures et de rebuts de terrassement, c'est bien la première fois que je voyais ça !<br /> A l'heure où l'on parle de plus en plus du recyclage, les cambodgiens pourraient bien nous donner des leçons. Il feutre dire qu'eux, ils n'ont pas d'autre choix que de recycler. Système D.</div> Recyclage <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51020032"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/00/32/51020032.d5f7b85d.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Sen Morondom (Cambodge) - Une telle scène je n'en ai pas vu souvent. Ce n'est pas faute d'avoir traîné dans les coins les plus improbables du monde. Mais le recyclage d'une berline en véhicule de ramassage des ordures et de rebuts de terrassement, c'est bien la première fois que je voyais ça !<br /> A l'heure où l'on parle de plus en plus du recyclage, les cambodgiens pourraient bien nous donner des leçons. Il feutre dire qu'eux, ils n'ont pas d'autre choix que de recycler. Système D.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51016990 tag:ipernity.com,2021-10-13,doc-51016990 Wed, 13 Oct 2021 07:27:47 +0000 2020-02-21T09:34:09+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51016990"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/90/51016990.f36125a4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">L'averse tropicale qui s'abat sur la petite ville côtière de Manakara n'a pas l'air de troubler le vélo-pousseur qui conduit à la même allure que s'il faisait plein soleil.<br /> <br /> J'ai déjà présenté cette photo sur ce site début 2020, mais je n'ai pas le temps aujourd'hui pour rechercher une photo inédite. Bonne journée.</div> Y&#039;a pas l&#039;feu ! <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51016990"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/90/51016990.f36125a4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">L'averse tropicale qui s'abat sur la petite ville côtière de Manakara n'a pas l'air de troubler le vélo-pousseur qui conduit à la même allure que s'il faisait plein soleil.<br /> <br /> J'ai déjà présenté cette photo sur ce site début 2020, mais je n'ai pas le temps aujourd'hui pour rechercher une photo inédite. Bonne journée.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51012508 tag:ipernity.com,2021-10-10,doc-51012508 Sun, 10 Oct 2021 09:02:47 +0000 2016-07-28T17:09:04+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51012508"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/08/51012508.e2258514.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Ambositra (Madagascar) Si la ville d'Antsirabé est considérée comme la capitale du pousse-pousse, un peu plus au Sud, Ambositra dispose aussi d'un parc important de pousse-pousse (ou tire-pousse).<br /> Il y a quelques jours, j'ai déjà fait un commentaire sur ce sujet : <a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582" target="_blank" rel="nofollow">www.ipernity.com/doc/1922040/50999582</a>. Je ne vais donc pas me répéter. <br /> <br /> Je vous soumets juste cette photo que j'aime bien. Le tireur (nom donné au conducteur de pousse-pousse ou tire-pousse) vient de déposer un client chez le coiffeur. Il n'a pas l'intention d'aller plus loin et attend un nouveau client juste devant le salon de coiffure. Avec un peu de chance, quand le client ressortira, il aura de nouveau recours à ses services pour rentrer chez lui ou pour aller faire une course. <br /> Contrairement à Antisrabé, construite sur un plateau, Ambositra elle, est accrochée à flanc de montagne. Exercer ce métier ici est nettement plus fatiguant et nécessite de nombreuses pauses pour reprendre ses forces.</div> La pause du pousse-pousse <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51012508"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/08/51012508.e2258514.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Ambositra (Madagascar) Si la ville d'Antsirabé est considérée comme la capitale du pousse-pousse, un peu plus au Sud, Ambositra dispose aussi d'un parc important de pousse-pousse (ou tire-pousse).<br /> Il y a quelques jours, j'ai déjà fait un commentaire sur ce sujet : <a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582" target="_blank" rel="nofollow">www.ipernity.com/doc/1922040/50999582</a>. Je ne vais donc pas me répéter. <br /> <br /> Je vous soumets juste cette photo que j'aime bien. Le tireur (nom donné au conducteur de pousse-pousse ou tire-pousse) vient de déposer un client chez le coiffeur. Il n'a pas l'intention d'aller plus loin et attend un nouveau client juste devant le salon de coiffure. Avec un peu de chance, quand le client ressortira, il aura de nouveau recours à ses services pour rentrer chez lui ou pour aller faire une course. <br /> Contrairement à Antisrabé, construite sur un plateau, Ambositra elle, est accrochée à flanc de montagne. Exercer ce métier ici est nettement plus fatiguant et nécessite de nombreuses pauses pour reprendre ses forces.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51010814 tag:ipernity.com,2021-10-09,doc-51010814 Sat, 09 Oct 2021 06:55:41 +0000 2016-07-26T08:51:48+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51010814"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/08/14/51010814.44fa073b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Madagascar - A même titre que le lémurien ou le zébu, le taxi de brousse symbolise la Grande-île. Avec la marche à pied, c'est le mode de transport le plus usité.<br /> On peut sillonner toute l'île en taxi de brousse. Et pour pas cher. Pour environ un euro, on parcourt plusieurs centaines de kilomètres. Mais il ne faut pas être pressé car le réseau routier laisse un peu à désirer, côté entretien. Il m'est arrivé de me cogner la tête au plafond du véhicule à la suite d'un passage en force du taxi dans un abyssale nid de poule. Ce jour là on a eu de la chance de ne pas casser une pièce mécanique. Ce qui arrive souvent, étant donné que les véhicules ne sont pas plus entretenus que le réseau routier. Si vous achetez un billet pour un trajet en taxi de brousse sachez que vous n'aurez qu'un demi-siège. Si vous tentez l'aventure, faites comme moi, achetez deux billets pour avoir un siège pour vous seul.</div> Taxi de brousse <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51010814"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/08/14/51010814.44fa073b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Madagascar - A même titre que le lémurien ou le zébu, le taxi de brousse symbolise la Grande-île. Avec la marche à pied, c'est le mode de transport le plus usité.<br /> On peut sillonner toute l'île en taxi de brousse. Et pour pas cher. Pour environ un euro, on parcourt plusieurs centaines de kilomètres. Mais il ne faut pas être pressé car le réseau routier laisse un peu à désirer, côté entretien. Il m'est arrivé de me cogner la tête au plafond du véhicule à la suite d'un passage en force du taxi dans un abyssale nid de poule. Ce jour là on a eu de la chance de ne pas casser une pièce mécanique. Ce qui arrive souvent, étant donné que les véhicules ne sont pas plus entretenus que le réseau routier. Si vous achetez un billet pour un trajet en taxi de brousse sachez que vous n'aurez qu'un demi-siège. Si vous tentez l'aventure, faites comme moi, achetez deux billets pour avoir un siège pour vous seul.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/51001300 tag:ipernity.com,2021-10-04,doc-51001300 Mon, 04 Oct 2021 08:24:01 +0000 2016-07-26T16:08:44+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51001300"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/13/00/51001300.08a17683.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antsirabe (Madagascar) - Dans la Grande-Île on utilise le matériel jusqu'à la corde. On répare lorsque ça casse. Ici, dans l'atelier de réparation des charrettes est chariots, il aurait été préférable de faire une soudure me semble-t-il. Le mécanicien n'a pas les moyens de se payer un poste à soudure. Le provisoire est fait pour durer chez les malgaches. Ça tiendra un certain temps, mais ça cassera immanquablement, surtout si la charrette est trop lourdement chargée et en raison des routes pleines de nids de poules.</div> Atelier de réparation <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51001300"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/13/00/51001300.08a17683.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antsirabe (Madagascar) - Dans la Grande-Île on utilise le matériel jusqu'à la corde. On répare lorsque ça casse. Ici, dans l'atelier de réparation des charrettes est chariots, il aurait été préférable de faire une soudure me semble-t-il. Le mécanicien n'a pas les moyens de se payer un poste à soudure. Le provisoire est fait pour durer chez les malgaches. Ça tiendra un certain temps, mais ça cassera immanquablement, surtout si la charrette est trop lourdement chargée et en raison des routes pleines de nids de poules.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582 tag:ipernity.com,2021-10-03,doc-50999582 Sun, 03 Oct 2021 09:32:59 +0000 2016-08-12T14:14:34+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/95/82/50999582.be1f9c53.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antsirabe (Madagascar) - Le pousse-pousse ou tire-pousse, vient d’Inde et plus anciennement de Chine. Lorsque le gouvernement indien a interdit ce mode de transport jugé dégradant pour ceux qui exercent ce métier, Madagascar a racheté le stock de pousse-pousse. Ce moyen de transport à traction humaine était aussi utilisé dans la Grande-Île.<br /> Antsirabé au sud d’Antananarivo, est la capitale du pousse-pousse, avec plus de 5000 « tireurs » ou « pousseurs ».<br /> Quand le gouvernement malgache a voulu interdire à son tour, le pousse-pousse, estimant qu’il portait atteinte à la dignité humaine, les pousseurs se sont révoltés. Ils étaient convaincus que le gouvernement voulait favoriser les syndicats des cyclo-pousse et des rickshaws. Le projet de suppression a été reporté à une date indéterminée.</div> Pousse-pousse malgache <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/95/82/50999582.be1f9c53.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antsirabe (Madagascar) - Le pousse-pousse ou tire-pousse, vient d’Inde et plus anciennement de Chine. Lorsque le gouvernement indien a interdit ce mode de transport jugé dégradant pour ceux qui exercent ce métier, Madagascar a racheté le stock de pousse-pousse. Ce moyen de transport à traction humaine était aussi utilisé dans la Grande-Île.<br /> Antsirabé au sud d’Antananarivo, est la capitale du pousse-pousse, avec plus de 5000 « tireurs » ou « pousseurs ».<br /> Quand le gouvernement malgache a voulu interdire à son tour, le pousse-pousse, estimant qu’il portait atteinte à la dignité humaine, les pousseurs se sont révoltés. Ils étaient convaincus que le gouvernement voulait favoriser les syndicats des cyclo-pousse et des rickshaws. Le projet de suppression a été reporté à une date indéterminée.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50997954 tag:ipernity.com,2021-10-02,doc-50997954 Sat, 02 Oct 2021 08:16:31 +0000 2016-08-13T16:29:32+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50997954"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/54/50997954.6e4c7faf.240.jpg?r2" width="240" height="155" alt=""/></a></p><div class="description">Madagascar - Ces enfants ne jouent pas sur cette petite barque. Ils travaillent. Ils vont chercher une trentaine de canards (hors-champ)qui se sont éloignés à plus d'une centaine de mètres de là. Ils vont les rentrer à la ferme car nous sommes en fin de journée. Pour une telle mission quoi de mieux qu'une barque pour circuler sur ce plan d'eau en eau peu profonde, où ont été plantées quelques parcelles de rizières.</div> Croisière malgache <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50997954"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/54/50997954.6e4c7faf.240.jpg?r2" width="240" height="155" alt=""/></a></p><div class="description">Madagascar - Ces enfants ne jouent pas sur cette petite barque. Ils travaillent. Ils vont chercher une trentaine de canards (hors-champ)qui se sont éloignés à plus d'une centaine de mètres de là. Ils vont les rentrer à la ferme car nous sommes en fin de journée. Pour une telle mission quoi de mieux qu'une barque pour circuler sur ce plan d'eau en eau peu profonde, où ont été plantées quelques parcelles de rizières.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50995756 tag:ipernity.com,2021-09-30,doc-50995756 Thu, 30 Sep 2021 21:29:35 +0000 2016-08-13T09:53:08+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50995756"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/57/56/50995756.af60a33d.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antananarivo (Madagascar) - Je ne sais pas où va cette petite famille, ni ce qu'elle fait. Elle démange ? Va commercer au marché ? Je n'ai pas la réponse. Toujours est-il que s'ils n'ont pas de boeufs ou des zébus pour tracter leur charrette rustique et lourdement chargée, au moins, ils ont des chaussures. Même si le père qui tire à l'avant n'a pas le dernier modèle d'une célèbre marque américaine. La mère et le fils sont mieux lotis. Mais je pense, sans risquer de me tromper, que leurs chaussures sont de fabrication chinoise.<br /> <br /> Photo prise sur le marché de la digue à Antananarivo, dont les commerçants commencent à peine ouvrir boutiques. C'est là que l'on trouve concentré en un seul endroit, tout l'artisanat malgache. Ces derniers temps en raison de la crise, les prix ont été multipliés par trois. Je n'ose penser le taux d'inflation quand la pandémie sera derrière nous. Je vous en reparlerai car je compte bien y retourner dès que possible.</div> On n&#039;est pas des boeufs ! <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50995756"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/57/56/50995756.af60a33d.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antananarivo (Madagascar) - Je ne sais pas où va cette petite famille, ni ce qu'elle fait. Elle démange ? Va commercer au marché ? Je n'ai pas la réponse. Toujours est-il que s'ils n'ont pas de boeufs ou des zébus pour tracter leur charrette rustique et lourdement chargée, au moins, ils ont des chaussures. Même si le père qui tire à l'avant n'a pas le dernier modèle d'une célèbre marque américaine. La mère et le fils sont mieux lotis. Mais je pense, sans risquer de me tromper, que leurs chaussures sont de fabrication chinoise.<br /> <br /> Photo prise sur le marché de la digue à Antananarivo, dont les commerçants commencent à peine ouvrir boutiques. C'est là que l'on trouve concentré en un seul endroit, tout l'artisanat malgache. Ces derniers temps en raison de la crise, les prix ont été multipliés par trois. Je n'ose penser le taux d'inflation quand la pandémie sera derrière nous. Je vous en reparlerai car je compte bien y retourner dès que possible.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50992934 tag:ipernity.com,2021-09-28,doc-50992934 Tue, 28 Sep 2021 18:38:01 +0000 2020-03-02T07:16:04+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50992934"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/29/34/50992934.bc1072a5.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Fianarantsoa (Madagascar) - C'est quand même plus agréable dans le sens de la descente / <a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770" target="_blank" rel="nofollow">www.ipernity.com/doc/1922040/50990770</a> <br /> <br /> Mais attention, même si le Baramba est équipé d'un volant, la direction n'est pas assistée. Est-il nécessaire de le préciser ? Il y a aussi un système de freinage. Si vous regardez attentivement la roue arrière, il y a un bout de bois qui frotte sur la roue pour ralentir la vitesse. C'est une planche de bois actionnée par un levier placé sous le volant qui une fois tiré en arrière vient entraver les deux roues. Bien que rudimentaire, le système semble fonctionner à mon grand étonnement car les jeunes gens sur la photo dévalent la pente à près de 50/60 km/h. <br /> <br /> Et j'ai même assisté à des courses de Barambas au milieu d'une intense circulation. J'ai séjourné à deux reprises à Fianarantsoa et je n'ai jamais assisté au moindre accident. Pourtant, le Français qui tient l'hôtel dans lequel je descend quand je suis dans cette ville, m'a affirmé qu'il y a régulièrement des accidents mortels. Ça m'étonne à peine.<br /> <br /> Je devais retourner à Madagascar fin 2020 pour faire un reportage complet sur les barambas. Mais la pandémie en a décidé autrement. J'ai quelques images, mais je souhaite partager la vie de ces galériens modernes, ne serait-ce qu'une semaine. Et là, pour m'imprégner du sujet, il faudra bien que je les aide à pousser dans la montée et à redescendre à toute vitesse.</div> Youpiiiii ! <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50992934"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/29/34/50992934.bc1072a5.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/></a></p><div class="description">Fianarantsoa (Madagascar) - C'est quand même plus agréable dans le sens de la descente / <a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770" target="_blank" rel="nofollow">www.ipernity.com/doc/1922040/50990770</a> <br /> <br /> Mais attention, même si le Baramba est équipé d'un volant, la direction n'est pas assistée. Est-il nécessaire de le préciser ? Il y a aussi un système de freinage. Si vous regardez attentivement la roue arrière, il y a un bout de bois qui frotte sur la roue pour ralentir la vitesse. C'est une planche de bois actionnée par un levier placé sous le volant qui une fois tiré en arrière vient entraver les deux roues. Bien que rudimentaire, le système semble fonctionner à mon grand étonnement car les jeunes gens sur la photo dévalent la pente à près de 50/60 km/h. <br /> <br /> Et j'ai même assisté à des courses de Barambas au milieu d'une intense circulation. J'ai séjourné à deux reprises à Fianarantsoa et je n'ai jamais assisté au moindre accident. Pourtant, le Français qui tient l'hôtel dans lequel je descend quand je suis dans cette ville, m'a affirmé qu'il y a régulièrement des accidents mortels. Ça m'étonne à peine.<br /> <br /> Je devais retourner à Madagascar fin 2020 pour faire un reportage complet sur les barambas. Mais la pandémie en a décidé autrement. J'ai quelques images, mais je souhaite partager la vie de ces galériens modernes, ne serait-ce qu'une semaine. Et là, pour m'imprégner du sujet, il faudra bien que je les aide à pousser dans la montée et à redescendre à toute vitesse.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770 tag:ipernity.com,2021-09-27,doc-50990770 Mon, 27 Sep 2021 09:37:58 +0000 2020-02-29T06:51:05+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/70/50990770.d20e3bf9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Fianarantsoa (Madagascar) - Ne vous y trompez pas, la pente est plus raide qu’elle n’y paraît sur la photo. Je suis devant mon hôtel, tranquille, un appareil photo à la main. J’attends les barambas. Il est très tôt car je veux éviter les images parasites liées à la circulation qui ne va pas tarder.<br /> Les barambas on en trouve partout à Madagascar. Ce sont des chariots de fabrication artisanale qui servent au transport de marchandises. <br /> Tous les manutentionnaires indépendants de la Grande-Île ont leur Baramba. Ils transportent tout ce qui peut se transporter ; des blocs moteurs de camions ou des cochons vivants…<br /> Le prix de la course est calculé sur la distance et au poids transporté. Quand la route est plane, ça peut aller. Mais ici à Fianarantsoa la route est très raide sur plus d’un kilomètre. Alors le pousseur de baramba se fait aider moyennant une part du prix de la course. Sur la photo le chariot est chargé d’ananas protégés par de la paille. Pas la peine de vous dire que c’est lourd et que c’est une profession qui n’est exercée que pas de jeunes hommes forts et en bonne santé. Mais avec un tel métier, le corps vieilli vite.</div> Pousseurs de baramba <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/70/50990770.d20e3bf9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Fianarantsoa (Madagascar) - Ne vous y trompez pas, la pente est plus raide qu’elle n’y paraît sur la photo. Je suis devant mon hôtel, tranquille, un appareil photo à la main. J’attends les barambas. Il est très tôt car je veux éviter les images parasites liées à la circulation qui ne va pas tarder.<br /> Les barambas on en trouve partout à Madagascar. Ce sont des chariots de fabrication artisanale qui servent au transport de marchandises. <br /> Tous les manutentionnaires indépendants de la Grande-Île ont leur Baramba. Ils transportent tout ce qui peut se transporter ; des blocs moteurs de camions ou des cochons vivants…<br /> Le prix de la course est calculé sur la distance et au poids transporté. Quand la route est plane, ça peut aller. Mais ici à Fianarantsoa la route est très raide sur plus d’un kilomètre. Alors le pousseur de baramba se fait aider moyennant une part du prix de la course. Sur la photo le chariot est chargé d’ananas protégés par de la paille. Pas la peine de vous dire que c’est lourd et que c’est une profession qui n’est exercée que pas de jeunes hommes forts et en bonne santé. Mais avec un tel métier, le corps vieilli vite.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50986962 tag:ipernity.com,2021-09-24,doc-50986962 Fri, 24 Sep 2021 16:14:10 +0000 2016-08-13T10:29:35+02:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50986962"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/62/50986962.db1fcbb9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antananarivo (Madagascar) - Je commence aujourd'hui une série sur les transports dans le monde avec ce magnifique taxi 2 CV Citroen. A Madagascar, 2 CV et 4L Renault sont toujours en activité. Leur mécanique rudimentaire permet aux mécaniciens-bricoleurs de fabriquer certaines pièces défaillantes.<br /> Cette photo a été prise dans la capitale du pays sur le "marché de la digue" (hors-champ) où les touristes viennent acheter leurs derniers souvenirs avant de reprendre l'avion. <br /> Je précise que cette photo ne souffre pas d'un déficit de mise au point. Cet effet est voulu pour donner du mouvement à la deudeuche.<br /> <br /> - Pour apprécier l'effet de mouvement à voir impérativement en grand format.</div> Taxi pour Antananarivo <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50986962"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/62/50986962.db1fcbb9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Antananarivo (Madagascar) - Je commence aujourd'hui une série sur les transports dans le monde avec ce magnifique taxi 2 CV Citroen. A Madagascar, 2 CV et 4L Renault sont toujours en activité. Leur mécanique rudimentaire permet aux mécaniciens-bricoleurs de fabriquer certaines pièces défaillantes.<br /> Cette photo a été prise dans la capitale du pays sur le "marché de la digue" (hors-champ) où les touristes viennent acheter leurs derniers souvenirs avant de reprendre l'avion. <br /> Je précise que cette photo ne souffre pas d'un déficit de mise au point. Cet effet est voulu pour donner du mouvement à la deudeuche.<br /> <br /> - Pour apprécier l'effet de mouvement à voir impérativement en grand format.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50563822 tag:ipernity.com,2021-01-29,doc-50563822 Fri, 29 Jan 2021 08:58:01 +0000 2017-06-29T13:18:25+01:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50563822"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/22/50563822.02b25050.240.jpg?r2" width="240" height="168" alt=""/></a></p><div class="description">Old-Delhi (Inde) - Cette photo a été prise à proximité de l'entrée principale de la mosquée Jama Masjid. Il règne toujours autour de l'édifice religieux une grande animation. <br /> Je m'étais posté à un endroit afin de compléter une série sur les vélos-pousse. J'ai trouvé que cette scène illustrait la difficulté de cette profession où les deux passager en surpoids -bien que sympathiques- n'ont pas l'air de se rendre compte que le "driver" a un mal de chien à faire avancer son véhicule malgré le terrain plat.<br /> En tout cas, lui, ne risque pas de souffrir d'un quelconque surpoids.</div> Travail de force <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50563822"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/22/50563822.02b25050.240.jpg?r2" width="240" height="168" alt=""/></a></p><div class="description">Old-Delhi (Inde) - Cette photo a été prise à proximité de l'entrée principale de la mosquée Jama Masjid. Il règne toujours autour de l'édifice religieux une grande animation. <br /> Je m'étais posté à un endroit afin de compléter une série sur les vélos-pousse. J'ai trouvé que cette scène illustrait la difficulté de cette profession où les deux passager en surpoids -bien que sympathiques- n'ont pas l'air de se rendre compte que le "driver" a un mal de chien à faire avancer son véhicule malgré le terrain plat.<br /> En tout cas, lui, ne risque pas de souffrir d'un quelconque surpoids.</div> Jean-luc Drouin https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170 tag:ipernity.com,2020-11-05,doc-50462170 Thu, 05 Nov 2020 07:59:40 +0000 2020-11-04T12:41:35+01:00 nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin) <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/21/70/50462170.d241741b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Jaipur (Inde) - Nous sommes toujours dans la zone des hangars où le sucre de canne est entreposé pour être expédié par camions dans tout le pays.<br /> <br /> Sur cette photo, les dromadaires qui tractent les lourds chargements ont été dételés. Nous sommes en début d’après-midi et l’activité est terminée. Ces pauvres bêtes de somme vont pouvoir souffler. Elles reprendront le boulot tôt le lendemain matin.<br /> <br /> Sur cette photo, le chamelier (nom commun pour le conducteur de chameaux ou de dromadaires) tente de trouver de quoi les nourrir. Il restera avec ses dromadaires sur place. La nuit tombée, il trouvera un abri dans l’un des hangars et dormira entre les sacs de sucre. <br /> <br /> <br /> Pour voir un dromadaire attelé, suivez ce lien : <a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166" target="_blank" rel="nofollow">www.ipernity.com/doc/1922040/50462166</a><br /> <br /> Nikon F 90 - 35 mm f : 2 - Ilford HP5 +</div> La diagonale des dromadaires <p class="who"><a href="https://www.ipernity.com/home/1922040">Jean-luc Drouin</a> has posted:</p><p class="preview"><a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170"><img src="https://cdn.ipernity.com/200/21/70/50462170.d241741b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/></a></p><div class="description">Jaipur (Inde) - Nous sommes toujours dans la zone des hangars où le sucre de canne est entreposé pour être expédié par camions dans tout le pays.<br /> <br /> Sur cette photo, les dromadaires qui tractent les lourds chargements ont été dételés. Nous sommes en début d’après-midi et l’activité est terminée. Ces pauvres bêtes de somme vont pouvoir souffler. Elles reprendront le boulot tôt le lendemain matin.<br /> <br /> Sur cette photo, le chamelier (nom commun pour le conducteur de chameaux ou de dromadaires) tente de trouver de quoi les nourrir. Il restera avec ses dromadaires sur place. La nuit tombée, il trouvera un abri dans l’un des hangars et dormira entre les sacs de sucre. <br /> <br /> <br /> Pour voir un dromadaire attelé, suivez ce lien : <a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166" target="_blank" rel="nofollow">www.ipernity.com/doc/1922040/50462166</a><br /> <br /> Nikon F 90 - 35 mm f : 2 - Ilford HP5 +</div> Jean-luc Drouin