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  <title>Photos, videos and docs of Jean-luc Drouin, with the keywords: "Transport"</title>
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    <title>Photos, videos and docs of Jean-luc Drouin, with the keywords: "Transport"</title>
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  <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 11:46:59 +0000</pubDate>
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    <title>On n&amp;#039;est pas là pour se tourner les pouces</title>
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    <pubDate>Tue, 17 May 2022 16:40:10 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51325882"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/58/82/51325882.9de522e9.240.jpg?r2" width="240" height="181" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Vysné Nemecké (Slovaquie) - Nous venons d'arriver au poste frontière. Le médecin qui était mon contact sur place est réparti précipitamment à Londres. Il m'a laissé un message &lt;br /&gt;
me conseillant, à mon arrivée à la frontière ukrainienne, de contacter les responsables de la Croix rouge qui me mettront en contact avec le médecin de permanence. Je dois lui remettre 200 Kg de médicaments et de produits paramédicaux. Il me dit qu'il a trop de médicaments au poste frontière et qu'il vaudrait mieux que je les confie au centre de transit à Michalovce. En revanche, le responsable de la Croix rouge est intéressé par mes 40 kilos de compresses stériles et de pansements. Le problème c'est que les cartons sont tout au fond du camion. Pendant que je continue à prendre contact avec les différentes autorités et responsables d'ONG pour comprendre comment fonctionne l'accueil des réfugiés et pour faire un point sur la situation politique, Alain, qui m'accompagne dans cette aventure, s'active à trier le matériel qui restera au poste frontière. Il aura déchargé et rechargé le camion plusieurs fois. Avec cette photo je rends hommage à mon vieil ami et compagnon de route.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Comme on le voit sur la photo j'avais emporter quelques sacs de peluches ayant appartenues à mes enfants. Les petits réfugiés eux aussi ont besoin de réconfort.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>On n&amp;#039;est pas là pour se tourner les pouces</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51325882"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/58/82/51325882.9de522e9.240.jpg?r2" width="240" height="181" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Vysné Nemecké (Slovaquie) - Nous venons d'arriver au poste frontière. Le médecin qui était mon contact sur place est réparti précipitamment à Londres. Il m'a laissé un message &lt;br /&gt;
me conseillant, à mon arrivée à la frontière ukrainienne, de contacter les responsables de la Croix rouge qui me mettront en contact avec le médecin de permanence. Je dois lui remettre 200 Kg de médicaments et de produits paramédicaux. Il me dit qu'il a trop de médicaments au poste frontière et qu'il vaudrait mieux que je les confie au centre de transit à Michalovce. En revanche, le responsable de la Croix rouge est intéressé par mes 40 kilos de compresses stériles et de pansements. Le problème c'est que les cartons sont tout au fond du camion. Pendant que je continue à prendre contact avec les différentes autorités et responsables d'ONG pour comprendre comment fonctionne l'accueil des réfugiés et pour faire un point sur la situation politique, Alain, qui m'accompagne dans cette aventure, s'active à trier le matériel qui restera au poste frontière. Il aura déchargé et rechargé le camion plusieurs fois. Avec cette photo je rends hommage à mon vieil ami et compagnon de route.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Comme on le voit sur la photo j'avais emporter quelques sacs de peluches ayant appartenues à mes enfants. Les petits réfugiés eux aussi ont besoin de réconfort.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
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    <title>Commerçant ambulant</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51024912</link>
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    <pubDate>Tue, 19 Oct 2021 07:00:27 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-04-24T11:05:54+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51024912"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/49/12/51024912.6ec2668e.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Cambodge - Ne parlez pas de normes de sécurité ou de normes tout court aux Cambodgiens ; ce mot n'existe probablement pas dans leur langue. Ou alors, ils l'ont oublié. Une scène étonnante pour nous. Une scène de la vie quotidienne -banale- pour eux.&lt;br /&gt;
Cette photo est limite techniquement car je l'ai prise en roulant au moment où nous doublions en rickshaw cet étrange équipage.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Commerçant ambulant</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51024912"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/49/12/51024912.6ec2668e.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Cambodge - Ne parlez pas de normes de sécurité ou de normes tout court aux Cambodgiens ; ce mot n'existe probablement pas dans leur langue. Ou alors, ils l'ont oublié. Une scène étonnante pour nous. Une scène de la vie quotidienne -banale- pour eux.&lt;br /&gt;
Cette photo est limite techniquement car je l'ai prise en roulant au moment où nous doublions en rickshaw cet étrange équipage.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Service recyclage</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51023824</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-10-18,doc-51023824</guid>
    <pubDate>Mon, 18 Oct 2021 07:09:42 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-05-15T10:34:06+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51023824"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/24/51023824.fc312ccb.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Phnom-Penh (Cambodge) - Cette dame photographiée dans un rue de la capitale assure le transport des déchets recyclables. Elle se dirige vers la déchèterie avec sa "récoltes" de vestiges de notre société de consommation. &lt;br /&gt;
J'ai toujours trouvé étonnant que les pays les plus pauvres étaient ceux qui recyclaient le plus. L'explication réside dans l'économie de la récupération dans ces pays déshérités qui permet aux plus démunis de survivre.&lt;br /&gt;
Pour la petite histoire, j'ai pu discuter un peu plus tard avec cette dame. Elle a l'équivalent de 0,50 euro dans sa charrette à bras. Pour récupérer ces déchets, elle s'est levée à 4 heures du matin. Maintenant, elle a 10 km à faire à pieds pour rejoindre la déchèterie.&lt;br /&gt;
Elle m'a expliqué qu'elle a réussi à constituer un réseau de commerçants et artisans qui lui réservent leurs déchets recyclables et qu'ils lui cèdent gratuitement et souvent emballés. Ce qui lui fait gagner du temps. Avec cette activité, il lui arrive de gagner un euro par jour.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Service recyclage</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51023824"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/24/51023824.fc312ccb.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Phnom-Penh (Cambodge) - Cette dame photographiée dans un rue de la capitale assure le transport des déchets recyclables. Elle se dirige vers la déchèterie avec sa "récoltes" de vestiges de notre société de consommation. &lt;br /&gt;
J'ai toujours trouvé étonnant que les pays les plus pauvres étaient ceux qui recyclaient le plus. L'explication réside dans l'économie de la récupération dans ces pays déshérités qui permet aux plus démunis de survivre.&lt;br /&gt;
Pour la petite histoire, j'ai pu discuter un peu plus tard avec cette dame. Elle a l'équivalent de 0,50 euro dans sa charrette à bras. Pour récupérer ces déchets, elle s'est levée à 4 heures du matin. Maintenant, elle a 10 km à faire à pieds pour rejoindre la déchèterie.&lt;br /&gt;
Elle m'a expliqué qu'elle a réussi à constituer un réseau de commerçants et artisans qui lui réservent leurs déchets recyclables et qu'ils lui cèdent gratuitement et souvent emballés. Ce qui lui fait gagner du temps. Avec cette activité, il lui arrive de gagner un euro par jour.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
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    <title>Mobylette familiale</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51022748</link>
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    <pubDate>Sun, 17 Oct 2021 09:36:34 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-05-09T16:14:56+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51022748"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/27/48/51022748.410b76f4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Cambodge - Ce brave homme est vitrier de profession. Il ne me l'a pas dit, mais il suffit de voir les vitres transportées dans la remorque. Elémentaire mon cher Watson ! Ce qui ne l'empêche pas de transporter sa famille. Les Cambodgiens savent joindre l'utile à l'agréable. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il n'est pas rare de voir partout dans le pays des véhicules de police transporter toute leur famille dans les voitures de service. Ils sont mal payés, alors on les laisse faire. Ce que les policiers s'autorisent, pourquoi le vitrier n'en ferait-il pas autant ? De plus, la mobylette et sa remorque lui appartiennent.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Mobylette familiale</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51022748"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/27/48/51022748.410b76f4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Cambodge - Ce brave homme est vitrier de profession. Il ne me l'a pas dit, mais il suffit de voir les vitres transportées dans la remorque. Elémentaire mon cher Watson ! Ce qui ne l'empêche pas de transporter sa famille. Les Cambodgiens savent joindre l'utile à l'agréable. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il n'est pas rare de voir partout dans le pays des véhicules de police transporter toute leur famille dans les voitures de service. Ils sont mal payés, alors on les laisse faire. Ce que les policiers s'autorisent, pourquoi le vitrier n'en ferait-il pas autant ? De plus, la mobylette et sa remorque lui appartiennent.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
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    <title>Boutique itinérante</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51021194</link>
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    <pubDate>Sat, 16 Oct 2021 07:52:24 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-05-01T16:30:21+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51021194"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/11/94/51021194.bcf893dc.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Cambodge - Cet équipage est la version cambodgienne de nos "camions de frites" ou "Truck foods", comme on dit maintenant pour faire hurler les amoureux de la longue de Molière.&lt;br /&gt;
Ce genre de commerce mobile est très courant au pays des Khmers, comme dans tout le Sud-Est Asiatique.&lt;br /&gt;
Ne vous y trompez pas, cette photo a été prise en Mai 2019. Si la dame porte un masque ce n'est pas pour se protéger de la Covid. En Asie, il y a longtemps que le port du masque est passé dans les usages  pour se protéger, en premier lieu, de la pollution. Mais l'Asie a connu depuis quelques décennies quantité de virus comme celui de la grippe aviaire. Alors le masque fait partie du quotidien.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Boutique itinérante</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51021194"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/11/94/51021194.bcf893dc.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Cambodge - Cet équipage est la version cambodgienne de nos "camions de frites" ou "Truck foods", comme on dit maintenant pour faire hurler les amoureux de la longue de Molière.&lt;br /&gt;
Ce genre de commerce mobile est très courant au pays des Khmers, comme dans tout le Sud-Est Asiatique.&lt;br /&gt;
Ne vous y trompez pas, cette photo a été prise en Mai 2019. Si la dame porte un masque ce n'est pas pour se protéger de la Covid. En Asie, il y a longtemps que le port du masque est passé dans les usages  pour se protéger, en premier lieu, de la pollution. Mais l'Asie a connu depuis quelques décennies quantité de virus comme celui de la grippe aviaire. Alors le masque fait partie du quotidien.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Recyclage</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51020032</link>
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    <pubDate>Fri, 15 Oct 2021 07:32:10 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2019-05-03T09:17:24+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51020032"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/00/32/51020032.d5f7b85d.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Sen Morondom (Cambodge) - Une telle scène je n'en ai pas vu souvent. Ce n'est pas faute d'avoir traîné dans les coins les plus improbables du monde. Mais le recyclage d'une berline en véhicule de ramassage des ordures et de rebuts de terrassement, c'est bien la première fois que je voyais ça !&lt;br /&gt;
A l'heure où l'on parle de plus en plus du recyclage, les cambodgiens pourraient bien nous donner des leçons. Il feutre dire qu'eux, ils n'ont pas d'autre choix que de recycler. Système D.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Recyclage</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51020032"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/00/32/51020032.d5f7b85d.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Sen Morondom (Cambodge) - Une telle scène je n'en ai pas vu souvent. Ce n'est pas faute d'avoir traîné dans les coins les plus improbables du monde. Mais le recyclage d'une berline en véhicule de ramassage des ordures et de rebuts de terrassement, c'est bien la première fois que je voyais ça !&lt;br /&gt;
A l'heure où l'on parle de plus en plus du recyclage, les cambodgiens pourraient bien nous donner des leçons. Il feutre dire qu'eux, ils n'ont pas d'autre choix que de recycler. Système D.&lt;/div&gt;</media:text>
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  <item>
    <title>Y&amp;#039;a pas l&amp;#039;feu !</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51016990</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-10-13,doc-51016990</guid>
    <pubDate>Wed, 13 Oct 2021 07:27:47 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-02-21T09:34:09+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51016990"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/90/51016990.f36125a4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;L'averse tropicale qui s'abat sur la petite ville côtière de Manakara n'a pas l'air de troubler le vélo-pousseur qui conduit à la même allure que s'il faisait plein soleil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai déjà présenté cette photo sur ce site début 2020, mais je n'ai pas le temps aujourd'hui pour rechercher une photo inédite. Bonne journée.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Y&amp;#039;a pas l&amp;#039;feu !</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51016990"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/90/51016990.f36125a4.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;L'averse tropicale qui s'abat sur la petite ville côtière de Manakara n'a pas l'air de troubler le vélo-pousseur qui conduit à la même allure que s'il faisait plein soleil.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J'ai déjà présenté cette photo sur ce site début 2020, mais je n'ai pas le temps aujourd'hui pour rechercher une photo inédite. Bonne journée.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>La pause du pousse-pousse</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51012508</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-10-10,doc-51012508</guid>
    <pubDate>Sun, 10 Oct 2021 09:02:47 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-07-28T17:09:04+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51012508"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/08/51012508.e2258514.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Ambositra (Madagascar) Si la ville d'Antsirabé est considérée comme la capitale du pousse-pousse, un peu plus au Sud, Ambositra dispose aussi d'un parc important de pousse-pousse (ou tire-pousse).&lt;br /&gt;
Il y a quelques jours, j'ai déjà fait un commentaire sur ce sujet : &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50999582&lt;/a&gt;. Je ne vais donc pas me répéter. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je vous soumets juste cette photo que j'aime bien. Le tireur (nom donné au conducteur de pousse-pousse ou tire-pousse) vient de déposer un client chez le coiffeur. Il n'a pas l'intention d'aller plus loin et attend un nouveau client juste devant le salon de coiffure. Avec un peu de chance, quand le client ressortira, il aura de nouveau recours à ses services pour rentrer chez lui ou pour aller faire une course. &lt;br /&gt;
Contrairement à Antisrabé, construite sur un plateau, Ambositra elle, est accrochée à flanc de montagne. Exercer ce métier ici est nettement plus fatiguant et nécessite de nombreuses pauses pour reprendre ses forces.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>La pause du pousse-pousse</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51012508"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/25/08/51012508.e2258514.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Ambositra (Madagascar) Si la ville d'Antsirabé est considérée comme la capitale du pousse-pousse, un peu plus au Sud, Ambositra dispose aussi d'un parc important de pousse-pousse (ou tire-pousse).&lt;br /&gt;
Il y a quelques jours, j'ai déjà fait un commentaire sur ce sujet : &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50999582&lt;/a&gt;. Je ne vais donc pas me répéter. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je vous soumets juste cette photo que j'aime bien. Le tireur (nom donné au conducteur de pousse-pousse ou tire-pousse) vient de déposer un client chez le coiffeur. Il n'a pas l'intention d'aller plus loin et attend un nouveau client juste devant le salon de coiffure. Avec un peu de chance, quand le client ressortira, il aura de nouveau recours à ses services pour rentrer chez lui ou pour aller faire une course. &lt;br /&gt;
Contrairement à Antisrabé, construite sur un plateau, Ambositra elle, est accrochée à flanc de montagne. Exercer ce métier ici est nettement plus fatiguant et nécessite de nombreuses pauses pour reprendre ses forces.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Taxi de brousse</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51010814</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-10-09,doc-51010814</guid>
    <pubDate>Sat, 09 Oct 2021 06:55:41 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-07-26T08:51:48+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51010814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/08/14/51010814.44fa073b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Madagascar - A même titre que le lémurien ou le zébu, le taxi de brousse symbolise la Grande-île. Avec la marche à pied, c'est le mode de transport le plus usité.&lt;br /&gt;
On peut sillonner toute l'île en taxi de brousse. Et pour pas cher. Pour environ un euro, on parcourt plusieurs centaines de kilomètres. Mais il ne faut pas être pressé car le réseau routier laisse un peu à désirer, côté entretien. Il m'est arrivé de me cogner la tête au plafond du véhicule à la suite d'un passage en force du taxi dans un abyssale nid de poule. Ce jour là on a eu de la chance de ne pas casser une pièce mécanique. Ce qui arrive souvent, étant donné que les véhicules ne sont pas plus entretenus que le réseau routier. Si vous achetez un billet pour un trajet en taxi de brousse sachez que vous n'aurez qu'un demi-siège. Si vous tentez l'aventure, faites comme moi, achetez deux billets pour avoir un siège pour vous seul.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Taxi de brousse</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51010814"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/08/14/51010814.44fa073b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Madagascar - A même titre que le lémurien ou le zébu, le taxi de brousse symbolise la Grande-île. Avec la marche à pied, c'est le mode de transport le plus usité.&lt;br /&gt;
On peut sillonner toute l'île en taxi de brousse. Et pour pas cher. Pour environ un euro, on parcourt plusieurs centaines de kilomètres. Mais il ne faut pas être pressé car le réseau routier laisse un peu à désirer, côté entretien. Il m'est arrivé de me cogner la tête au plafond du véhicule à la suite d'un passage en force du taxi dans un abyssale nid de poule. Ce jour là on a eu de la chance de ne pas casser une pièce mécanique. Ce qui arrive souvent, étant donné que les véhicules ne sont pas plus entretenus que le réseau routier. Si vous achetez un billet pour un trajet en taxi de brousse sachez que vous n'aurez qu'un demi-siège. Si vous tentez l'aventure, faites comme moi, achetez deux billets pour avoir un siège pour vous seul.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Atelier de réparation</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/51001300</link>
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    <pubDate>Mon, 04 Oct 2021 08:24:01 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-07-26T16:08:44+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51001300"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/13/00/51001300.08a17683.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antsirabe (Madagascar) - Dans la Grande-Île on utilise le matériel jusqu'à la corde. On répare lorsque ça casse. Ici, dans l'atelier de réparation des charrettes est chariots, il aurait été préférable de faire une soudure me semble-t-il. Le mécanicien n'a pas les moyens de se payer un poste à soudure. Le provisoire est fait pour durer chez les malgaches. Ça tiendra un certain temps, mais ça cassera immanquablement, surtout si la charrette est trop lourdement chargée et en raison des routes pleines de nids de poules.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Atelier de réparation</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/51001300"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/13/00/51001300.08a17683.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antsirabe (Madagascar) - Dans la Grande-Île on utilise le matériel jusqu'à la corde. On répare lorsque ça casse. Ici, dans l'atelier de réparation des charrettes est chariots, il aurait été préférable de faire une soudure me semble-t-il. Le mécanicien n'a pas les moyens de se payer un poste à soudure. Le provisoire est fait pour durer chez les malgaches. Ça tiendra un certain temps, mais ça cassera immanquablement, surtout si la charrette est trop lourdement chargée et en raison des routes pleines de nids de poules.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Pousse-pousse malgache</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-10-03,doc-50999582</guid>
    <pubDate>Sun, 03 Oct 2021 09:32:59 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-08-12T14:14:34+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/95/82/50999582.be1f9c53.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antsirabe (Madagascar) - Le pousse-pousse ou tire-pousse, vient d’Inde et plus anciennement de Chine. Lorsque le gouvernement indien a interdit ce mode de transport jugé dégradant pour ceux qui exercent ce métier, Madagascar a racheté le stock de pousse-pousse. Ce moyen de transport à traction humaine était aussi utilisé dans la Grande-Île.&lt;br /&gt;
Antsirabé au sud d’Antananarivo, est la capitale du pousse-pousse, avec plus de 5000 « tireurs » ou « pousseurs ».&lt;br /&gt;
Quand le gouvernement malgache a voulu interdire à son tour, le pousse-pousse, estimant qu’il portait atteinte à la dignité humaine, les pousseurs se sont révoltés. Ils étaient convaincus que le gouvernement voulait favoriser les syndicats des cyclo-pousse et des rickshaws. Le projet de suppression a été reporté à une date indéterminée.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Pousse-pousse malgache</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50999582"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/95/82/50999582.be1f9c53.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antsirabe (Madagascar) - Le pousse-pousse ou tire-pousse, vient d’Inde et plus anciennement de Chine. Lorsque le gouvernement indien a interdit ce mode de transport jugé dégradant pour ceux qui exercent ce métier, Madagascar a racheté le stock de pousse-pousse. Ce moyen de transport à traction humaine était aussi utilisé dans la Grande-Île.&lt;br /&gt;
Antsirabé au sud d’Antananarivo, est la capitale du pousse-pousse, avec plus de 5000 « tireurs » ou « pousseurs ».&lt;br /&gt;
Quand le gouvernement malgache a voulu interdire à son tour, le pousse-pousse, estimant qu’il portait atteinte à la dignité humaine, les pousseurs se sont révoltés. Ils étaient convaincus que le gouvernement voulait favoriser les syndicats des cyclo-pousse et des rickshaws. Le projet de suppression a été reporté à une date indéterminée.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Croisière malgache</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50997954</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-10-02,doc-50997954</guid>
    <pubDate>Sat, 02 Oct 2021 08:16:31 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-08-13T16:29:32+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50997954"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/54/50997954.6e4c7faf.240.jpg?r2" width="240" height="155" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Madagascar - Ces enfants ne jouent pas sur cette petite barque. Ils travaillent. Ils vont chercher une trentaine de canards (hors-champ)qui se sont éloignés à plus d'une centaine de mètres de là. Ils vont les rentrer à la ferme car nous sommes en fin de journée. Pour une telle mission quoi de mieux qu'une barque pour circuler sur ce plan d'eau en eau peu profonde, où ont été plantées quelques parcelles de rizières.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Croisière malgache</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50997954"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/79/54/50997954.6e4c7faf.240.jpg?r2" width="240" height="155" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Madagascar - Ces enfants ne jouent pas sur cette petite barque. Ils travaillent. Ils vont chercher une trentaine de canards (hors-champ)qui se sont éloignés à plus d'une centaine de mètres de là. Ils vont les rentrer à la ferme car nous sommes en fin de journée. Pour une telle mission quoi de mieux qu'une barque pour circuler sur ce plan d'eau en eau peu profonde, où ont été plantées quelques parcelles de rizières.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>On n&amp;#039;est pas des boeufs !</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50995756</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-09-30,doc-50995756</guid>
    <pubDate>Thu, 30 Sep 2021 21:29:35 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-08-13T09:53:08+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50995756"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/57/56/50995756.af60a33d.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antananarivo (Madagascar) - Je ne sais pas où va cette petite famille, ni ce qu'elle fait. Elle démange ? Va commercer au marché ? Je n'ai pas la réponse. Toujours est-il que s'ils n'ont pas de boeufs ou des zébus pour tracter leur charrette rustique et lourdement chargée, au moins, ils ont des chaussures. Même si le père qui tire à l'avant n'a pas le dernier modèle d'une célèbre marque américaine. La mère et le fils sont mieux lotis. Mais je pense, sans risquer de me tromper, que leurs chaussures sont de fabrication chinoise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Photo prise sur le marché de la digue à Antananarivo, dont les commerçants commencent à peine ouvrir boutiques. C'est là que l'on trouve concentré en un seul endroit, tout l'artisanat malgache. Ces derniers temps en raison de la crise, les prix ont été multipliés par trois. Je n'ose penser le taux d'inflation quand la pandémie sera derrière nous. Je vous en reparlerai car je compte bien y retourner dès que possible.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>On n&amp;#039;est pas des boeufs !</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50995756"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/57/56/50995756.af60a33d.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antananarivo (Madagascar) - Je ne sais pas où va cette petite famille, ni ce qu'elle fait. Elle démange ? Va commercer au marché ? Je n'ai pas la réponse. Toujours est-il que s'ils n'ont pas de boeufs ou des zébus pour tracter leur charrette rustique et lourdement chargée, au moins, ils ont des chaussures. Même si le père qui tire à l'avant n'a pas le dernier modèle d'une célèbre marque américaine. La mère et le fils sont mieux lotis. Mais je pense, sans risquer de me tromper, que leurs chaussures sont de fabrication chinoise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Photo prise sur le marché de la digue à Antananarivo, dont les commerçants commencent à peine ouvrir boutiques. C'est là que l'on trouve concentré en un seul endroit, tout l'artisanat malgache. Ces derniers temps en raison de la crise, les prix ont été multipliés par trois. Je n'ose penser le taux d'inflation quand la pandémie sera derrière nous. Je vous en reparlerai car je compte bien y retourner dès que possible.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Youpiiiii !</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50992934</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-09-28,doc-50992934</guid>
    <pubDate>Tue, 28 Sep 2021 18:38:01 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-03-02T07:16:04+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50992934"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/29/34/50992934.bc1072a5.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Fianarantsoa (Madagascar) - C'est quand même plus agréable dans le sens de la descente / &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50990770&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mais attention, même si le Baramba est équipé d'un volant, la direction n'est pas assistée. Est-il nécessaire de le préciser ? Il y a aussi un système de freinage. Si vous regardez attentivement la roue arrière, il y a un bout de bois qui frotte sur la roue pour ralentir la vitesse. C'est une planche de bois actionnée par un levier placé sous le volant qui une fois tiré en arrière vient entraver les deux roues. Bien que rudimentaire, le système semble fonctionner à mon grand étonnement car les jeunes gens sur la photo dévalent la pente à près de 50/60 km/h. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et j'ai même assisté à des courses de Barambas au milieu d'une intense circulation. J'ai séjourné à deux reprises à Fianarantsoa et je n'ai jamais assisté au moindre accident. Pourtant, le Français qui tient l'hôtel dans lequel je descend quand je suis dans cette ville, m'a affirmé qu'il y a régulièrement des accidents mortels. Ça m'étonne à peine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je devais retourner à Madagascar fin 2020 pour faire un reportage complet sur les barambas. Mais la pandémie en a décidé autrement. J'ai quelques images, mais je souhaite partager la vie de ces galériens modernes, ne serait-ce qu'une semaine. Et là, pour m'imprégner du sujet, il faudra bien que je les aide à pousser dans la montée et à redescendre à toute vitesse.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Youpiiiii !</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50992934"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/29/34/50992934.bc1072a5.240.jpg?r2" width="240" height="180" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Fianarantsoa (Madagascar) - C'est quand même plus agréable dans le sens de la descente / &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50990770&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mais attention, même si le Baramba est équipé d'un volant, la direction n'est pas assistée. Est-il nécessaire de le préciser ? Il y a aussi un système de freinage. Si vous regardez attentivement la roue arrière, il y a un bout de bois qui frotte sur la roue pour ralentir la vitesse. C'est une planche de bois actionnée par un levier placé sous le volant qui une fois tiré en arrière vient entraver les deux roues. Bien que rudimentaire, le système semble fonctionner à mon grand étonnement car les jeunes gens sur la photo dévalent la pente à près de 50/60 km/h. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Et j'ai même assisté à des courses de Barambas au milieu d'une intense circulation. J'ai séjourné à deux reprises à Fianarantsoa et je n'ai jamais assisté au moindre accident. Pourtant, le Français qui tient l'hôtel dans lequel je descend quand je suis dans cette ville, m'a affirmé qu'il y a régulièrement des accidents mortels. Ça m'étonne à peine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Je devais retourner à Madagascar fin 2020 pour faire un reportage complet sur les barambas. Mais la pandémie en a décidé autrement. J'ai quelques images, mais je souhaite partager la vie de ces galériens modernes, ne serait-ce qu'une semaine. Et là, pour m'imprégner du sujet, il faudra bien que je les aide à pousser dans la montée et à redescendre à toute vitesse.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Pousseurs de baramba</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-09-27,doc-50990770</guid>
    <pubDate>Mon, 27 Sep 2021 09:37:58 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-02-29T06:51:05+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/70/50990770.d20e3bf9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Fianarantsoa (Madagascar) - Ne vous y trompez pas, la pente est plus raide qu’elle n’y paraît sur la photo. Je suis devant mon hôtel, tranquille, un appareil photo à la main. J’attends les barambas. Il est très tôt car je veux éviter les images parasites liées à la circulation qui ne va pas tarder.&lt;br /&gt;
Les barambas on en trouve partout à Madagascar. Ce sont des chariots de fabrication artisanale qui servent au transport de marchandises. &lt;br /&gt;
Tous les manutentionnaires indépendants de la Grande-Île ont leur Baramba. Ils transportent tout ce qui peut se transporter ; des blocs moteurs de camions ou des cochons vivants…&lt;br /&gt;
Le prix de la course est calculé sur la distance et au poids transporté. Quand la route est plane, ça peut aller. Mais ici à Fianarantsoa la route est très raide sur plus d’un kilomètre. Alors le pousseur de baramba se fait aider moyennant une part du prix de la course. Sur la photo le chariot est chargé d’ananas protégés par de la paille. Pas la peine de vous dire que c’est lourd et que c’est une profession qui n’est exercée que pas de jeunes hommes forts et en bonne santé. Mais avec un tel métier, le corps vieilli vite.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Pousseurs de baramba</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50990770"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/70/50990770.d20e3bf9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Fianarantsoa (Madagascar) - Ne vous y trompez pas, la pente est plus raide qu’elle n’y paraît sur la photo. Je suis devant mon hôtel, tranquille, un appareil photo à la main. J’attends les barambas. Il est très tôt car je veux éviter les images parasites liées à la circulation qui ne va pas tarder.&lt;br /&gt;
Les barambas on en trouve partout à Madagascar. Ce sont des chariots de fabrication artisanale qui servent au transport de marchandises. &lt;br /&gt;
Tous les manutentionnaires indépendants de la Grande-Île ont leur Baramba. Ils transportent tout ce qui peut se transporter ; des blocs moteurs de camions ou des cochons vivants…&lt;br /&gt;
Le prix de la course est calculé sur la distance et au poids transporté. Quand la route est plane, ça peut aller. Mais ici à Fianarantsoa la route est très raide sur plus d’un kilomètre. Alors le pousseur de baramba se fait aider moyennant une part du prix de la course. Sur la photo le chariot est chargé d’ananas protégés par de la paille. Pas la peine de vous dire que c’est lourd et que c’est une profession qui n’est exercée que pas de jeunes hommes forts et en bonne santé. Mais avec un tel métier, le corps vieilli vite.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Taxi pour Antananarivo</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50986962</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-09-24,doc-50986962</guid>
    <pubDate>Fri, 24 Sep 2021 16:14:10 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2016-08-13T10:29:35+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50986962"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/62/50986962.db1fcbb9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antananarivo (Madagascar) - Je commence aujourd'hui une série sur les transports dans le monde avec ce magnifique taxi 2 CV Citroen. A Madagascar, 2 CV et 4L Renault sont toujours en activité. Leur mécanique rudimentaire permet aux mécaniciens-bricoleurs de fabriquer certaines pièces défaillantes.&lt;br /&gt;
Cette photo a été prise dans la capitale du pays sur le "marché de la digue" (hors-champ) où les touristes viennent acheter leurs derniers souvenirs avant de reprendre l'avion. &lt;br /&gt;
Je précise que cette photo ne souffre pas d'un déficit de mise au point. Cet effet est voulu pour donner du mouvement à la deudeuche.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Pour apprécier l'effet de mouvement à voir impérativement en grand format.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Taxi pour Antananarivo</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50986962"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/69/62/50986962.db1fcbb9.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Antananarivo (Madagascar) - Je commence aujourd'hui une série sur les transports dans le monde avec ce magnifique taxi 2 CV Citroen. A Madagascar, 2 CV et 4L Renault sont toujours en activité. Leur mécanique rudimentaire permet aux mécaniciens-bricoleurs de fabriquer certaines pièces défaillantes.&lt;br /&gt;
Cette photo a été prise dans la capitale du pays sur le "marché de la digue" (hors-champ) où les touristes viennent acheter leurs derniers souvenirs avant de reprendre l'avion. &lt;br /&gt;
Je précise que cette photo ne souffre pas d'un déficit de mise au point. Cet effet est voulu pour donner du mouvement à la deudeuche.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- Pour apprécier l'effet de mouvement à voir impérativement en grand format.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Travail de force</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50563822</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2021-01-29,doc-50563822</guid>
    <pubDate>Fri, 29 Jan 2021 08:58:01 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2017-06-29T13:18:25+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50563822"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/22/50563822.02b25050.240.jpg?r2" width="240" height="168" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Old-Delhi (Inde) - Cette photo a été prise à proximité de l'entrée principale de la mosquée Jama Masjid. Il règne toujours autour de l'édifice religieux une grande animation. &lt;br /&gt;
Je m'étais posté à un endroit afin de compléter une série sur les vélos-pousse. J'ai trouvé que cette scène illustrait la difficulté de cette profession où les deux passager en surpoids -bien que sympathiques- n'ont pas l'air de se rendre compte que le "driver" a un mal de chien à faire avancer son véhicule malgré le terrain plat.&lt;br /&gt;
En tout cas, lui, ne risque pas de souffrir d'un quelconque surpoids.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Travail de force</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50563822"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/38/22/50563822.02b25050.240.jpg?r2" width="240" height="168" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Old-Delhi (Inde) - Cette photo a été prise à proximité de l'entrée principale de la mosquée Jama Masjid. Il règne toujours autour de l'édifice religieux une grande animation. &lt;br /&gt;
Je m'étais posté à un endroit afin de compléter une série sur les vélos-pousse. J'ai trouvé que cette scène illustrait la difficulté de cette profession où les deux passager en surpoids -bien que sympathiques- n'ont pas l'air de se rendre compte que le "driver" a un mal de chien à faire avancer son véhicule malgré le terrain plat.&lt;br /&gt;
En tout cas, lui, ne risque pas de souffrir d'un quelconque surpoids.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>La diagonale des dromadaires</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2020-11-05,doc-50462170</guid>
    <pubDate>Thu, 05 Nov 2020 07:59:40 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-11-04T12:41:35+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/21/70/50462170.d241741b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Jaipur (Inde) - Nous sommes toujours dans la zone des hangars où le sucre de canne est entreposé pour être expédié par camions dans tout le pays.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur cette photo, les dromadaires qui tractent les lourds chargements ont été dételés. Nous sommes en début d’après-midi et l’activité est terminée. Ces pauvres bêtes de somme vont pouvoir souffler. Elles reprendront le boulot tôt le lendemain matin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur cette photo, le chamelier (nom commun pour le conducteur de chameaux ou de dromadaires) tente de trouver de quoi les nourrir. Il restera avec ses dromadaires sur place. La nuit tombée, il trouvera un abri dans l’un des hangars et dormira entre les sacs de sucre. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour voir un dromadaire attelé, suivez ce lien : &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50462166&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nikon F 90 - 35 mm f : 2 - Ilford HP5 +&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>La diagonale des dromadaires</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/21/70/50462170.d241741b.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Jaipur (Inde) - Nous sommes toujours dans la zone des hangars où le sucre de canne est entreposé pour être expédié par camions dans tout le pays.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur cette photo, les dromadaires qui tractent les lourds chargements ont été dételés. Nous sommes en début d’après-midi et l’activité est terminée. Ces pauvres bêtes de somme vont pouvoir souffler. Elles reprendront le boulot tôt le lendemain matin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur cette photo, le chamelier (nom commun pour le conducteur de chameaux ou de dromadaires) tente de trouver de quoi les nourrir. Il restera avec ses dromadaires sur place. La nuit tombée, il trouvera un abri dans l’un des hangars et dormira entre les sacs de sucre. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour voir un dromadaire attelé, suivez ce lien : &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50462166&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nikon F 90 - 35 mm f : 2 - Ilford HP5 +&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/21/70/50462170.a94bb59e.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="684" duration="0" isDefault="true"  />
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Déchargement</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2020-11-05,doc-50462166</guid>
    <pubDate>Thu, 05 Nov 2020 07:58:37 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-11-04T19:16:43+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/21/66/50462166.41a94dfd.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Pour prendre connaissance du commentaire général suivez ce lien : &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50462170&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Déchargement</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462166"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/21/66/50462166.41a94dfd.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Pour prendre connaissance du commentaire général suivez ce lien : &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50462170" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/1922040/50462170&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Traction animale</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/1922040/50460630</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2020-11-04,doc-50460630</guid>
    <pubDate>Wed, 04 Nov 2020 07:36:16 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2020-11-02T21:10:50+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Jean-luc Drouin)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50460630"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/06/30/50460630.d040f975.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Jaipur (Inde) - Avec cette photo, je reste au Rajastshan, mais je quitte Pushkar pour le nord-Ouest, direction Jaipur.&lt;br /&gt;
Grande ville de l’Etat du Rajasthan, cette cité historique est surtout connue pour son « Palais des vents ». &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Comme d’habitude j’ai vite déserté les secteurs touristiques pour m’immerger dans le quotidien des indiens. Cette photo a été prise aux abords des entrepôts de sucre de canne. En 1994 (date de la prise de vue) , les paysans sur des attelages tractés par des dromadaires ou des zébus voire des buffles, apportent leurs sacs de sucre dans des entrepôts tenus par des grossistes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De là, les chargements sont chargés sur des camions pour être acheminés dans tout le pays.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cette année là, j’étais avec mes deux enfants qui, encore très jeunes, voyageaient en Inde pour la première fois. Nous arrivons au moment où les entrepôts allaient fermer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il est environ 11 heures et il n’y a plus guère d’activité. Si j’avais été seul, je serais venu à 7 heures du matin. Mais quand on voyage avec des enfants, on n’est pas maître de son emploi du temps. A l’époque, ils étaient déjà un peu bourlingueurs… mais n’aimaient pas se lever trop tôt. Comme c’était un voyage d’agrément, je me suis mis au rythme de mes enfants.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour le tirage, la tête du zébu ne semble pas très nette. Ce n’est pas un problème de profondeur de champ ou d’une erreur de mise au point. Comme il s’agit d’un négatif, je le numérise avec un banc de reproduction équipé d’un Nikon D 750 et d’un négatoscope. Il faut que le film soit bien plan dans le passe-vues pour avoir une netteté irréprochable sur toute la surface du négatif. Là, j’ai dû mal le placer dans le passe-vues. Comme je suis préoccupé par d’autres choses en ce moment, j’ai la flemme de recommencer la numérisation.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Traction animale</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/1922040"&gt;Jean-luc Drouin&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/1922040/50460630"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/06/30/50460630.d040f975.240.jpg?r2" width="240" height="161" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Jaipur (Inde) - Avec cette photo, je reste au Rajastshan, mais je quitte Pushkar pour le nord-Ouest, direction Jaipur.&lt;br /&gt;
Grande ville de l’Etat du Rajasthan, cette cité historique est surtout connue pour son « Palais des vents ». &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Comme d’habitude j’ai vite déserté les secteurs touristiques pour m’immerger dans le quotidien des indiens. Cette photo a été prise aux abords des entrepôts de sucre de canne. En 1994 (date de la prise de vue) , les paysans sur des attelages tractés par des dromadaires ou des zébus voire des buffles, apportent leurs sacs de sucre dans des entrepôts tenus par des grossistes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De là, les chargements sont chargés sur des camions pour être acheminés dans tout le pays.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cette année là, j’étais avec mes deux enfants qui, encore très jeunes, voyageaient en Inde pour la première fois. Nous arrivons au moment où les entrepôts allaient fermer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il est environ 11 heures et il n’y a plus guère d’activité. Si j’avais été seul, je serais venu à 7 heures du matin. Mais quand on voyage avec des enfants, on n’est pas maître de son emploi du temps. A l’époque, ils étaient déjà un peu bourlingueurs… mais n’aimaient pas se lever trop tôt. Comme c’était un voyage d’agrément, je me suis mis au rythme de mes enfants.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pour le tirage, la tête du zébu ne semble pas très nette. Ce n’est pas un problème de profondeur de champ ou d’une erreur de mise au point. Comme il s’agit d’un négatif, je le numérise avec un banc de reproduction équipé d’un Nikon D 750 et d’un négatoscope. Il faut que le film soit bien plan dans le passe-vues pour avoir une netteté irréprochable sur toute la surface du négatif. Là, j’ai dû mal le placer dans le passe-vues. Comme je suis préoccupé par d’autres choses en ce moment, j’ai la flemme de recommencer la numérisation.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Jean-luc Drouin</media:credit>
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