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  <title>Photos, videos and docs of Ulrich Dinges, with the keywords: "Usedom"</title>
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  <pubDate>Mon, 21 Sep 2026 04:29:07 +0000</pubDate>
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    <title>gemauerte Fassade</title>
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    <pubDate>Tue, 22 Dec 2009 18:25:58 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6889547"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/95/47/6889547.c3dfe636.240.jpg?r2" width="240" height="208" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
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    <title>Ferienort Zinnowitz 1968</title>
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    <pubDate>Fri, 11 Dec 2009 13:27:14 +0000</pubDate>
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    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6798111"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/81/11/6798111.c9f61cd6.240.jpg?r2" width="240" height="165" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ferienort Zinnowitz 1968</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6798111"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/81/11/6798111.c9f61cd6.240.jpg?r2" width="240" height="165" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>1911</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6767484</link>
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    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 20:38:03 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-02T09:47:23+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6767484"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/74/84/6767484.90790dc8.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Historischen Uhr auf dem Brückenvorplatz in Ahlbeck&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Frau Grunack Besucherin aus Berlin hat diese Großuhr der Gemeinde geschenkt.&lt;br /&gt;
Vielleicht wollte sie ihre Essens- oder Reisezeiten genauer einhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--------------------------&lt;br /&gt;
Ein entscheidender Motor der Zeitpläne waren übrigens die öffentlichen Verkehrsmittel.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1784 wurde in Großbritannien der erste Kutschdienst mit Fahrplan eingerichtet, Der Fahrplan gab nur die Abfahrtszeiten an, nicht die Ankunftszeiten. Damals hatte jeder Ort der Insel seine eigene Zeit, die bis zu einer halben Stunde von der Zeit in London abweichen konnte. Wenn es in der Hauptstadt 12:00 Uhr war, konnte es in Liverpool 12:20 Uhr sein und in Canterbury 11:50 Uhr. Da es keine Telefone, kein Radio, kein Fernsehen und keine Schnellzüge gab, konnte das aber niemand wissen, und im Grunde spielte es keine Rolle. Im Jahr 1830 nahm der erste Personenzug zwischen Liverpool und Manchester seinen Betrieb auf. Zehn Jahre später hatte Großbritannien seinen ersten Zugfahrplan. Da die Züge sehr viel schneller waren als Pferdekutschen, wurden die regionalen Zeitunterschiede zum Ärgernis. Im Jahre 1847 einigten sich de verschiedenen Eisenbahngesellschaften daher darauf, ihre Fahrplänenach der Greenwich Time auszurichten und nicht nach den regionalen Uhrzeiten von Liverpool, Manchester oder Glasgow. Immer mehr Einrichtungen schlossen sich den Eisenbahnern an, und im Jahre 1880 unternahm die britische Regierung einen beispiellosen Schritt: sie schrieb vor, dass von nun an alle Uhren nach der Greenwich Time zu ticken hatten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur dieser Uhr   &lt;a href="http://www.letztesbier.de/" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.letztesbier.de&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
Zur Zeit: Eine kurze Geschichte der Menschheit von Y.N, Harari dort die Wissenschaftliche Revolution&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>1911</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6767484"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/74/84/6767484.90790dc8.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Historischen Uhr auf dem Brückenvorplatz in Ahlbeck&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Frau Grunack Besucherin aus Berlin hat diese Großuhr der Gemeinde geschenkt.&lt;br /&gt;
Vielleicht wollte sie ihre Essens- oder Reisezeiten genauer einhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--------------------------&lt;br /&gt;
Ein entscheidender Motor der Zeitpläne waren übrigens die öffentlichen Verkehrsmittel.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1784 wurde in Großbritannien der erste Kutschdienst mit Fahrplan eingerichtet, Der Fahrplan gab nur die Abfahrtszeiten an, nicht die Ankunftszeiten. Damals hatte jeder Ort der Insel seine eigene Zeit, die bis zu einer halben Stunde von der Zeit in London abweichen konnte. Wenn es in der Hauptstadt 12:00 Uhr war, konnte es in Liverpool 12:20 Uhr sein und in Canterbury 11:50 Uhr. Da es keine Telefone, kein Radio, kein Fernsehen und keine Schnellzüge gab, konnte das aber niemand wissen, und im Grunde spielte es keine Rolle. Im Jahr 1830 nahm der erste Personenzug zwischen Liverpool und Manchester seinen Betrieb auf. Zehn Jahre später hatte Großbritannien seinen ersten Zugfahrplan. Da die Züge sehr viel schneller waren als Pferdekutschen, wurden die regionalen Zeitunterschiede zum Ärgernis. Im Jahre 1847 einigten sich de verschiedenen Eisenbahngesellschaften daher darauf, ihre Fahrplänenach der Greenwich Time auszurichten und nicht nach den regionalen Uhrzeiten von Liverpool, Manchester oder Glasgow. Immer mehr Einrichtungen schlossen sich den Eisenbahnern an, und im Jahre 1880 unternahm die britische Regierung einen beispiellosen Schritt: sie schrieb vor, dass von nun an alle Uhren nach der Greenwich Time zu ticken hatten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur dieser Uhr   &lt;a href="http://www.letztesbier.de/" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.letztesbier.de&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
Zur Zeit: Eine kurze Geschichte der Menschheit von Y.N, Harari dort die Wissenschaftliche Revolution&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Achterwasser</title>
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    <pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:22:18 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-04T14:44:34+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776420"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/64/20/6776420.fc361a98.240.jpg?r2" width="240" height="162" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;abseits vom Trubel um die Küste ist das ruhige Achterwasser: hinten im Bild ist das Festland zu sehn. Das aufgerichtete Holz, vorne  am Hafen des Ortes Ückeritz auf der Insel Usedom, scheint Treibgut zu sein an dem sich die Gäste der Yacht und Hafengaststätte erfreuen können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leute die einen ländlich geruhsamen Urlaub wünschen seien diese Internetseiten empfohlen:  &lt;a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.meer-usedom.de/"&gt;http://www.meer-usedom.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Hier in der Nähe dieser Aufnahme in Ückleritz  ist auch einer der vielen Zeltplätze der Insel.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Achterwasser</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776420"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/64/20/6776420.fc361a98.240.jpg?r2" width="240" height="162" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;abseits vom Trubel um die Küste ist das ruhige Achterwasser: hinten im Bild ist das Festland zu sehn. Das aufgerichtete Holz, vorne  am Hafen des Ortes Ückeritz auf der Insel Usedom, scheint Treibgut zu sein an dem sich die Gäste der Yacht und Hafengaststätte erfreuen können.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leute die einen ländlich geruhsamen Urlaub wünschen seien diese Internetseiten empfohlen:  &lt;a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.meer-usedom.de/"&gt;http://www.meer-usedom.de&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Hier in der Nähe dieser Aufnahme in Ückleritz  ist auch einer der vielen Zeltplätze der Insel.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>und danach in die Fewo radeln</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776419</link>
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    <pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:22:18 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-04T17:02:51+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776419"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/64/19/6776419.0dced85c.240.jpg?r2" width="240" height="151" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;vielleicht noch einen Abstecher an die Strandpromenade?&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>und danach in die Fewo radeln</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776419"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/64/19/6776419.0dced85c.240.jpg?r2" width="240" height="151" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;vielleicht noch einen Abstecher an die Strandpromenade?&lt;/div&gt;</media:text>
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    <title>Ladentür im Ort Usedom</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776421</link>
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    <pubDate>Tue, 08 Dec 2009 21:22:18 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-05T11:27:23+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776421"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/64/21/6776421.a675fd98.240.jpg?r2" width="165" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;im Hinterland der Insel Usedom, (d.h. nicht am Meer bei den Seebädern) gibt es viel zu entdecken. Während der Winterzeit waren allerdings einige Attraktionen, wie beisielsweise die Votivschiffe in der Kirche in Garz  nicht zu sehen. Aber dafür entschädigt zum Beispiel diese Tür gegenüber der Kirche im Ort Usedom. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radfahrer müssen sich hier auf Kopfsteinpflaster einstellen. Die Alleen an Usedoms Landstraßen finde ich schön und ich empfehle alledings Radfahrern hauptsächlich  ausgewiesene Radwege zu benutzen.&lt;br /&gt;
Der Hauptweg führt von Wolgast mit Abzweig über Peenemünde in Küstennähe bis zur polnischen Grenze; weiter bis Garz und in Nähe des kleinen Haffs über dern Ort Usedom bis bis zur Brücke bei Zecherin.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ladentür im Ort Usedom</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6776421"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/64/21/6776421.a675fd98.240.jpg?r2" width="165" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;im Hinterland der Insel Usedom, (d.h. nicht am Meer bei den Seebädern) gibt es viel zu entdecken. Während der Winterzeit waren allerdings einige Attraktionen, wie beisielsweise die Votivschiffe in der Kirche in Garz  nicht zu sehen. Aber dafür entschädigt zum Beispiel diese Tür gegenüber der Kirche im Ort Usedom. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radfahrer müssen sich hier auf Kopfsteinpflaster einstellen. Die Alleen an Usedoms Landstraßen finde ich schön und ich empfehle alledings Radfahrern hauptsächlich  ausgewiesene Radwege zu benutzen.&lt;br /&gt;
Der Hauptweg führt von Wolgast mit Abzweig über Peenemünde in Küstennähe bis zur polnischen Grenze; weiter bis Garz und in Nähe des kleinen Haffs über dern Ort Usedom bis bis zur Brücke bei Zecherin.&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Ulrich Dinges</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Laubwald und die See...</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6765578</link>
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    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 16:25:54 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-02T13:04:48+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6765578"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/55/78/6765578.dab93756.240.jpg?r2" width="240" height="165" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</description>
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    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6765578"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/55/78/6765578.dab93756.240.jpg?r2" width="240" height="165" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Reste vom Hutewald  am Wockninsee</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6767047</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-07,doc-6767047</guid>
    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 19:40:41 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-07T20:35:44+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6767047"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/70/47/6767047.84b1afe3.240.jpg?r2" width="240" height="110" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Hier inmitten von bizarren alten Buchen und Eichen haben wir an der überdachten Sitzgruppe  im Naturschutzgebiet Rast gemacht. Die Formvielfalt der alten Bäume kommt durch den Verbiss von Weidevieh zustande.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An den Rändern des Wockninsee (der ziemlich zugewachsen ist), befinden sich Übergangsmoore: viele Tafeln eines Naturlehrpfades erklären Flora und Fauna des Gebietes. &lt;br /&gt;
Ganz in der Nähe des Naturschutzgebietes befindet sich der  Kletterwald Usedom und ein Gesteinsgarten.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Reste vom Hutewald  am Wockninsee</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6767047"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/70/47/6767047.84b1afe3.240.jpg?r2" width="240" height="110" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Hier inmitten von bizarren alten Buchen und Eichen haben wir an der überdachten Sitzgruppe  im Naturschutzgebiet Rast gemacht. Die Formvielfalt der alten Bäume kommt durch den Verbiss von Weidevieh zustande.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An den Rändern des Wockninsee (der ziemlich zugewachsen ist), befinden sich Übergangsmoore: viele Tafeln eines Naturlehrpfades erklären Flora und Fauna des Gebietes. &lt;br /&gt;
Ganz in der Nähe des Naturschutzgebietes befindet sich der  Kletterwald Usedom und ein Gesteinsgarten.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Świnoujście</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768681</link>
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    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 23:27:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-03T12:26:41+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768681"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/86/81/6768681.9b19938a.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Swinemünde/ Swinoujście ist mit 40.000 Einwohnern die größte Stadt der Insel Usedom (auch wenn weitere Stadtteile sich auf der östlich gelegenen  Insel Wollin befinden). &lt;br /&gt;
Die Stadt ist ein  Fährhafen nach Nordeuropa.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Świnoujście</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768681"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/86/81/6768681.9b19938a.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Swinemünde/ Swinoujście ist mit 40.000 Einwohnern die größte Stadt der Insel Usedom (auch wenn weitere Stadtteile sich auf der östlich gelegenen  Insel Wollin befinden). &lt;br /&gt;
Die Stadt ist ein  Fährhafen nach Nordeuropa.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Durchgang mit Jugendstilstuck</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768680</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-07,doc-6768680</guid>
    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 23:27:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-03T12:55:18+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768680"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/86/80/6768680.b0c3fb66.240.jpg?r2" width="171" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;in Swinemünde&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Durchgang mit Jugendstilstuck</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768680"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/86/80/6768680.b0c3fb66.240.jpg?r2" width="171" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;in Swinemünde&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Ulrich Dinges</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>am Hafen von Swinemünde / at  harbour of Świnoujście</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768679</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-07,doc-6768679</guid>
    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 23:27:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-03T12:34:09+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768679"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/86/79/6768679.9f8c9b7b.240.jpg?r2" width="240" height="163" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Von hier in der Nähe kann man mit einer Fähre kostenlos über den breiten Fluß Swine auf die Insel Wollin übersetzen. (wir haben es nicht getan) Oder in die entgegengesetzte Richtung mit der UBB (Usedomer Bäderbahn) bis nach Wolgast und weiter nach ganz Deutschland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Swinemünde war im 18.Jahrhundert an der Swinemündung (in der Nähe des Dorfes Swina) als preußische Hafenstadt entstanden. Der Swinemünder Hafen ist der 4. größte Hafen Polens; er war zumindest in den letzten 100 Jahren stets auch ein Militär- Marinehafen .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kaiser Wilhelm verbrachte seine Sommerurlaube in Swinemünde, zuletzt im Jahre 1914. Von seinem Schiff der Jacht "Hohenzollern", aus  besuchte er befreundete Familien in den gleich westlich angrenzenden Badeorten, die sich heute Kaiserbäder nennen.&lt;br /&gt;
##################### &lt;br /&gt;
From  nearby one can ferry across the river Swine free of charge  to come to the island Wollin. (we have not done it) Or in the opposed direction with the UBB (Usedomer Bäderbahn) to Wolgast and farther to completely Germany.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Świnoujście  had appeared in the 18th century in the estuary mouth of Swine (near the village Swina) as a Prussian port. The  harbour of Świnoujście is 4. biggest  of Poland; it was at least during the last 100 years always also armed forces naval harbour.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Emperor Wilhelm II of Germany spent his summer vacations in Świnoujście , finally in 1914. From his ship  he visited  friends families in the bathing resorts adjacent immediately to the west which are called today emperor's baths (Kaiserbäder) .&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>am Hafen von Swinemünde / at  harbour of Świnoujście</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6768679"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/86/79/6768679.9f8c9b7b.240.jpg?r2" width="240" height="163" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Von hier in der Nähe kann man mit einer Fähre kostenlos über den breiten Fluß Swine auf die Insel Wollin übersetzen. (wir haben es nicht getan) Oder in die entgegengesetzte Richtung mit der UBB (Usedomer Bäderbahn) bis nach Wolgast und weiter nach ganz Deutschland.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Swinemünde war im 18.Jahrhundert an der Swinemündung (in der Nähe des Dorfes Swina) als preußische Hafenstadt entstanden. Der Swinemünder Hafen ist der 4. größte Hafen Polens; er war zumindest in den letzten 100 Jahren stets auch ein Militär- Marinehafen .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kaiser Wilhelm verbrachte seine Sommerurlaube in Swinemünde, zuletzt im Jahre 1914. Von seinem Schiff der Jacht "Hohenzollern", aus  besuchte er befreundete Familien in den gleich westlich angrenzenden Badeorten, die sich heute Kaiserbäder nennen.&lt;br /&gt;
##################### &lt;br /&gt;
From  nearby one can ferry across the river Swine free of charge  to come to the island Wollin. (we have not done it) Or in the opposed direction with the UBB (Usedomer Bäderbahn) to Wolgast and farther to completely Germany.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Świnoujście  had appeared in the 18th century in the estuary mouth of Swine (near the village Swina) as a Prussian port. The  harbour of Świnoujście is 4. biggest  of Poland; it was at least during the last 100 years always also armed forces naval harbour.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Emperor Wilhelm II of Germany spent his summer vacations in Świnoujście , finally in 1914. From his ship  he visited  friends families in the bathing resorts adjacent immediately to the west which are called today emperor's baths (Kaiserbäder) .&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Ulrich Dinges</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Strandspaziergang</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6766169</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-07,doc-6766169</guid>
    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 18:02:49 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-04T10:32:12+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6766169"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/61/69/6766169.68a63efe.240.jpg?r2" width="240" height="200" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;ein Paar am Strand  der Steilküste. Die Kiefer wächst weiter obwohl sie vor ein paar Jahren den Berghang in Richtung  Strand gerutscht ist.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Strandspaziergang</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6766169"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/61/69/6766169.68a63efe.240.jpg?r2" width="240" height="200" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;ein Paar am Strand  der Steilküste. Die Kiefer wächst weiter obwohl sie vor ein paar Jahren den Berghang in Richtung  Strand gerutscht ist.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>traditionelles Haus auf Usedom</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6766170</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-07,doc-6766170</guid>
    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 18:02:49 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-04T14:25:15+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6766170"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/61/70/6766170.02e82d33.240.jpg?r2" width="240" height="188" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;typisch ist  die flache Bauweise. Reed wird nicht mehr so häufig verwendet&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>traditionelles Haus auf Usedom</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6766170"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/61/70/6766170.02e82d33.240.jpg?r2" width="240" height="188" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;typisch ist  die flache Bauweise. Reed wird nicht mehr so häufig verwendet&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>die Steilküste am langen Berg</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6760474</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-07,doc-6760474</guid>
    <pubDate>Mon, 07 Dec 2009 08:47:20 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-02T12:20:50+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6760474"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/04/74/6760474.a161fa1e.240.jpg?r2" width="240" height="162" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;von der Seebrücke Bansin in Richtung Rügen gesehen. Hinter dem Hotelgebäude auf dem Kliff steht ein Buchenmischwald. Dieses Waldgebiet ist hügelig und bis 55mtr hoch. Ab hier gibt es in Küstnnähe auf  3km länge nur Wald....&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>die Steilküste am langen Berg</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6760474"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/04/74/6760474.a161fa1e.240.jpg?r2" width="240" height="162" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;von der Seebrücke Bansin in Richtung Rügen gesehen. Hinter dem Hotelgebäude auf dem Kliff steht ein Buchenmischwald. Dieses Waldgebiet ist hügelig und bis 55mtr hoch. Ab hier gibt es in Küstnnähe auf  3km länge nur Wald....&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Ulrich Dinges</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Fischer ohne Hafen bei Heringsdorf</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756667</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-06,doc-6756667</guid>
    <pubDate>Sun, 06 Dec 2009 21:15:52 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-02T11:20:22+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756667"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/66/67/6756667.89905cd2.240.jpg?r2" width="240" height="158" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Nicht jedes dieser Fischerboote hat eine Kajüte. Der Transportwagen ist für die Arbeitsutensilien und den Fang ausgelegt und das Zuggerät, der Traktor, ist durch das Salzwasser der Korrosion extrem ausgesetzt:&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6760367"&gt;&lt;img src="https://u1.ipernity.com/13/03/67/6760367.ae2a54b6.240.jpg" width="240" height="142" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
Die Fische werden im Ort, auch in Strandnähe, frisch oder geräuchert verkauft (wir haben am letzten Urlaubstag einen Dorsch mitgenommen).&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Fischer ohne Hafen bei Heringsdorf</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756667"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/66/67/6756667.89905cd2.240.jpg?r2" width="240" height="158" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Nicht jedes dieser Fischerboote hat eine Kajüte. Der Transportwagen ist für die Arbeitsutensilien und den Fang ausgelegt und das Zuggerät, der Traktor, ist durch das Salzwasser der Korrosion extrem ausgesetzt:&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6760367"&gt;&lt;img src="https://u1.ipernity.com/13/03/67/6760367.ae2a54b6.240.jpg" width="240" height="142" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
Die Fische werden im Ort, auch in Strandnähe, frisch oder geräuchert verkauft (wir haben am letzten Urlaubstag einen Dorsch mitgenommen).&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">Ulrich Dinges</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>am Strand von Heringsdorf</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756665</link>
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    <pubDate>Sun, 06 Dec 2009 21:15:52 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-02T11:07:22+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756665"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/66/65/6756665.12ca2789.240.jpg?r2" width="240" height="162" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die  drei Orte  Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin sind zusammengewachsen, auch wenn man als Autofahrer nur erschwert und nie in einem Rutsch durchfahren kann.  Darüber hinaus ist der Schienen- und Busverkehr, auch ins nahe gelegene polnische Swinemünde sowie viele weitere Teile der Insel  gut ausgebaut: Wir haben für die meisten  Rückwege von unseren Spaziergängen öffentliche Verkehrsmittel  genutzt um den Tag abwechslungsreicher zu gestalten.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>am Strand von Heringsdorf</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756665"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/66/65/6756665.12ca2789.240.jpg?r2" width="240" height="162" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die  drei Orte  Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin sind zusammengewachsen, auch wenn man als Autofahrer nur erschwert und nie in einem Rutsch durchfahren kann.  Darüber hinaus ist der Schienen- und Busverkehr, auch ins nahe gelegene polnische Swinemünde sowie viele weitere Teile der Insel  gut ausgebaut: Wir haben für die meisten  Rückwege von unseren Spaziergängen öffentliche Verkehrsmittel  genutzt um den Tag abwechslungsreicher zu gestalten.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>die neue Seebrücke in Heringsdorf</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756668</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2009-12-06,doc-6756668</guid>
    <pubDate>Sun, 06 Dec 2009 21:15:52 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-12-02T11:04:42+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (Ulrich Dinges)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756668"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/66/68/6756668.a1594919.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;ragt 508 mtr in die Ostsee und ersetzt die alte etwa gleichlange Holzbrücke aus dem Jahre 1893 deren letzten Reste im Jahre 1958 abgebrannt sind. Auf deren  verbliebenen Pfahlresten lassen sich Kormorane nieder (PIP).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Parkplätze sind in den Kaiserbädern Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin knapp und teuer gehalten: In den wärmeren Jahreszeiten ist die mehrtägige Fahrt mit Schiff und Fahrrad - beispielsweise ein geruhsames  Insel Hopping  zwischen Rügen und Usedom einen Gedanken wert: &lt;a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.boddenreederei-ruegen.de/"&gt;http://www.boddenreederei-ruegen.de&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>die neue Seebrücke in Heringsdorf</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/aktion1"&gt;Ulrich Dinges&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/aktion1/6756668"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/113/66/68/6756668.a1594919.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;ragt 508 mtr in die Ostsee und ersetzt die alte etwa gleichlange Holzbrücke aus dem Jahre 1893 deren letzten Reste im Jahre 1958 abgebrannt sind. Auf deren  verbliebenen Pfahlresten lassen sich Kormorane nieder (PIP).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Parkplätze sind in den Kaiserbädern Ahlbeck, Heringsdorf und Bansin knapp und teuer gehalten: In den wärmeren Jahreszeiten ist die mehrtägige Fahrt mit Schiff und Fahrrad - beispielsweise ein geruhsames  Insel Hopping  zwischen Rügen und Usedom einen Gedanken wert: &lt;a target="_blank" rel="nofollow" href="http://www.boddenreederei-ruegen.de/"&gt;http://www.boddenreederei-ruegen.de&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</media:text>
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