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  <title>Photos, videos and docs of volker_hmbg, with the keywords: "VerOrte"</title>
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    <title>Photos, videos and docs of volker_hmbg, with the keywords: "VerOrte"</title>
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  <description></description>
  <pubDate>Thu, 28 May 2026 08:24:32 +0000</pubDate>
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    <title>Karl der Große in Hamburg (7 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53308396</link>
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    <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:52:02 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-08-07T15:58:09+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308396"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/83/96/53308396.a08e1790.240.jpg?r2" width="240" height="166" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Bronzestatue Karls des Großen wurde 1926 (als Duplikat) gegossen, nachdem das Original im 1. Weltkrieg eingeschmolzen worden war. Vier Löwen eskortieren den Kaiser, auf dessen Postament sein Name als Code zu sehen ist. In der Mitte eine Raute (bilden die Buchstaben O-A-U), die zusammen mit den 4 Konsonanten den lat. Name &lt;i&gt;Karolus&lt;/i&gt; ergeben. (Siehe PiP 7)&lt;br /&gt;
In seiner linken Hand eine Miniatur der Hammaburg. Diese wurde zwar erst 817 errichtet, wenige Jahre nach Karls Tod, hatte aber nur etwa 30 Jahre Bestand. Im Jahr 845 fielen die Wikinger in Hamburg ein und zerstörten die Stadt vollständig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch an dieser Bronzefigur haben sich Metalldiebe "bedient" und des Kaisers Schwert abgesägt - zu sehen in den PiP:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308272" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="151-P1070021-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/72/53308272.fe90ee37.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308266" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="154-P1070025-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/66/53308266.aa965386.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308248" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="163-P1070026-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/48/53308248.244cf4f1.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 12)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Karl der Große in Hamburg (7 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308396"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/83/96/53308396.a08e1790.240.jpg?r2" width="240" height="166" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Die Bronzestatue Karls des Großen wurde 1926 (als Duplikat) gegossen, nachdem das Original im 1. Weltkrieg eingeschmolzen worden war. Vier Löwen eskortieren den Kaiser, auf dessen Postament sein Name als Code zu sehen ist. In der Mitte eine Raute (bilden die Buchstaben O-A-U), die zusammen mit den 4 Konsonanten den lat. Name &lt;i&gt;Karolus&lt;/i&gt; ergeben. (Siehe PiP 7)&lt;br /&gt;
In seiner linken Hand eine Miniatur der Hammaburg. Diese wurde zwar erst 817 errichtet, wenige Jahre nach Karls Tod, hatte aber nur etwa 30 Jahre Bestand. Im Jahr 845 fielen die Wikinger in Hamburg ein und zerstörten die Stadt vollständig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch an dieser Bronzefigur haben sich Metalldiebe "bedient" und des Kaisers Schwert abgesägt - zu sehen in den PiP:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308272" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="151-P1070021-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/72/53308272.fe90ee37.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308266" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="154-P1070025-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/66/53308266.aa965386.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308248" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="163-P1070026-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/48/53308248.244cf4f1.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 12)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Die Burg Henneberg...... (7 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53308394</link>
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    <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:51:55 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-31T15:09:42+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308394"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/83/94/53308394.ca5abf5d.240.jpg?r2" width="240" height="167" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;....liegt versteckt im Alstertal bei der Poppenbütteler Schleuse. Der Gutsbesitzer Albert Henneberg ließ diese Minuiaturburg (im Maßstab 1 : 4) im Jahr 1887 erbauen, nach dem Vorbild der (großen) Burg Henneberg in Thüringen, auf der seine Vorfahren Graf Godebold und Poppo von Henneberg im 11. Jahrhundert residierten. &lt;br /&gt;
Diese "Burg" in Hamburg steht unter Denkmalschutz und ist eigentlich ein Gartenhaus. Hamburgs teuerste Einzimmerwohnung hat ca. 43m² Nutzfläche, mit nur einem Wohn-, Schlafraum plus Vollbad (mit Ofenheizung). Dafür musste der neue Eigentümer ca. 1/2 Mill. Euro bezahlen. Wohnen darf er dort aber nicht, denn es gelten dieselben Regeln wie für Schrebergärten. Zur Burg gehören &lt;br /&gt;
ca. 3.000 m² Grundstücksfläche, die allerdings unter Naturschutz stehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308270" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="152-P1060913-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/70/53308270.034bdd77.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308264" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="155-P1060901-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/64/53308264.1fcd11f5.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308258" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="158-P1060912-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/58/53308258.56f659f6.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ImSommer 2025 stand eine Notiz in der Zeitung, dass dort 1x wöchentlich ein Gartencafe geöffnet sei. So hatte ich für 1 Tasse Tee Zutritt zum Gelände :-).&lt;br /&gt;
Das PiP 7 stammt vom Oktober 2021!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 12)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Die Burg Henneberg...... (7 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308394"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/83/94/53308394.ca5abf5d.240.jpg?r2" width="240" height="167" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;....liegt versteckt im Alstertal bei der Poppenbütteler Schleuse. Der Gutsbesitzer Albert Henneberg ließ diese Minuiaturburg (im Maßstab 1 : 4) im Jahr 1887 erbauen, nach dem Vorbild der (großen) Burg Henneberg in Thüringen, auf der seine Vorfahren Graf Godebold und Poppo von Henneberg im 11. Jahrhundert residierten. &lt;br /&gt;
Diese "Burg" in Hamburg steht unter Denkmalschutz und ist eigentlich ein Gartenhaus. Hamburgs teuerste Einzimmerwohnung hat ca. 43m² Nutzfläche, mit nur einem Wohn-, Schlafraum plus Vollbad (mit Ofenheizung). Dafür musste der neue Eigentümer ca. 1/2 Mill. Euro bezahlen. Wohnen darf er dort aber nicht, denn es gelten dieselben Regeln wie für Schrebergärten. Zur Burg gehören &lt;br /&gt;
ca. 3.000 m² Grundstücksfläche, die allerdings unter Naturschutz stehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308270" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="152-P1060913-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/70/53308270.034bdd77.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308264" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="155-P1060901-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/64/53308264.1fcd11f5.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308258" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="158-P1060912-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/82/58/53308258.56f659f6.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ImSommer 2025 stand eine Notiz in der Zeitung, dass dort 1x wöchentlich ein Gartencafe geöffnet sei. So hatte ich für 1 Tasse Tee Zutritt zum Gelände :-).&lt;br /&gt;
Das PiP 7 stammt vom Oktober 2021!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 12)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Hausboote im Eilbek-Kanal (7 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53308392</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-04-28,doc-53308392</guid>
    <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 15:51:53 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2014-08-26T14:14:53+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308392"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/83/92/53308392.3528c371.240.jpg?r2" width="240" height="167" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Gesehen durch den Bogen der Richardstraßenbrücke.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In einem Hausboot zu wohnen ist für viele ein Traum, einige Wenige haben ihn verwirklicht - in einer ruhigen Ecke der Hansestadt zwischen Richard- und Wagnerstraße. Der Weg zu diesem besonderen Eigenheim war jedoch kompliziert, langwierig und ziemlich teuer. Allein für den Anschluss der Versorgungsleitungen waren damals (2007) 30.000 € fällig. &lt;br /&gt;
Von den 84 eingereichten Anträgen bzw. Entwürfen wählte die Stadt nur 10 aus, diese bekamen einen Pachtvertrag für 50 Jahre. Die Preise für die auf Topniveau gebauten Hausboote lagen bei ca. 1 Million Euro.&lt;br /&gt;
Das Schulgebäude (PiP 7) liegt gleich neben den Hausbooten. Es wurde 1928 durch den Hamburger Baudirektor Fritz Schumacher als Gewerbeschule geplant und errichtet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 12)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Hausboote im Eilbek-Kanal (7 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53308392"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/83/92/53308392.3528c371.240.jpg?r2" width="240" height="167" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Gesehen durch den Bogen der Richardstraßenbrücke.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In einem Hausboot zu wohnen ist für viele ein Traum, einige Wenige haben ihn verwirklicht - in einer ruhigen Ecke der Hansestadt zwischen Richard- und Wagnerstraße. Der Weg zu diesem besonderen Eigenheim war jedoch kompliziert, langwierig und ziemlich teuer. Allein für den Anschluss der Versorgungsleitungen waren damals (2007) 30.000 € fällig. &lt;br /&gt;
Von den 84 eingereichten Anträgen bzw. Entwürfen wählte die Stadt nur 10 aus, diese bekamen einen Pachtvertrag für 50 Jahre. Die Preise für die auf Topniveau gebauten Hausboote lagen bei ca. 1 Million Euro.&lt;br /&gt;
Das Schulgebäude (PiP 7) liegt gleich neben den Hausbooten. Es wurde 1928 durch den Hamburger Baudirektor Fritz Schumacher als Gewerbeschule geplant und errichtet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 12)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Eingang Stadthausbrücke 8..... (5 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53266054</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-03-09,doc-53266054</guid>
    <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 10:07:30 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-07-07T17:08:47+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266054"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/60/54/53266054.0bfd1c37.240.jpg?r2" width="163" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;....noch vor dem Umbau zu den Stadthöfen. Hier befand sich von 1933 bis 1943 (Zerstörung durch Bomben) die Gestapo-Zentrale Hamburgs. &lt;br /&gt;
&lt;b&gt;o&lt;/b&gt; Von hier aus wurde die Verfolgung von politischen Gegnern, Juden, Sinti und Roma sowie anderen NS-Opfergruppen in Norddeutschland organisiert.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;o&lt;/b&gt; Im Keller des Gebäudekomplexes wurden Gefangene unter grausamen Bedingungen festgehalten, verhört und misshandelt.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;o&lt;/b&gt; Ein berüchtigter Verbindungsgang, der „Seufzergang“, wurde genutzt, um Gefangene von den Arrestzellen zu den Vernehmungszimmern zu bringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Krieg war dort die Innenbehörde untergebracht bis die Stadt das Gebäude 2009 an einen Investor verkaufte - mit der Auflage, eine Gedenkstätte zum NS-Terror einzurichten. Nachdem dies nicht geschehen war und nach zahlreichen Protesten war wenigstens ein Zugang zum sog. Seufzergang (PiP 5) möglich, jedoch nur durch einem Buchladen im Erdgeschoss (Schlüssel). Die Kulturbehörde setzte schließlich einen Beirat ein und gemeinsam wurde das Konzept für eine  angemessene Gedenkstätte erarbeitet. Heute gibt es einen gesonderten Ausstellungsraum, mit Informationstafeln, Austellungsstücken und Mitarbeitern, die Auskunft geben können. Auf dem Übergang zum Görtz-Palais sind einige Informationsstelen zur Geschichte des Stadthauses aufgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fassade vor dem Umbau - heute sind dort die Stadthöfe:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266048" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="127-DSC 0307-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/48/53266048.408a7e2f.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im Austellungsraum - Original-Schreibtisch aus einem Verhörzimmer:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266030" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="136-P1070260-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/30/53266030.3c19786f.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Der sog. Seufzergang:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266024" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="139-DSC 6812-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/24/53266024.b104d420.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
3 Stolpersteine - 3 Todesfälle: &lt;br /&gt;
Aus dem Fenster geworfen-Sturz im Treppenhaus-Sprung aus dem Fenster !!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53272122" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="130-DSC 0569-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/21/22/53272122.821f39fa.640.jpg?r2" height="535" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 11)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Eingang Stadthausbrücke 8..... (5 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266054"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/60/54/53266054.0bfd1c37.240.jpg?r2" width="163" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;....noch vor dem Umbau zu den Stadthöfen. Hier befand sich von 1933 bis 1943 (Zerstörung durch Bomben) die Gestapo-Zentrale Hamburgs. &lt;br /&gt;
&lt;b&gt;o&lt;/b&gt; Von hier aus wurde die Verfolgung von politischen Gegnern, Juden, Sinti und Roma sowie anderen NS-Opfergruppen in Norddeutschland organisiert.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;o&lt;/b&gt; Im Keller des Gebäudekomplexes wurden Gefangene unter grausamen Bedingungen festgehalten, verhört und misshandelt.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;o&lt;/b&gt; Ein berüchtigter Verbindungsgang, der „Seufzergang“, wurde genutzt, um Gefangene von den Arrestzellen zu den Vernehmungszimmern zu bringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach dem Krieg war dort die Innenbehörde untergebracht bis die Stadt das Gebäude 2009 an einen Investor verkaufte - mit der Auflage, eine Gedenkstätte zum NS-Terror einzurichten. Nachdem dies nicht geschehen war und nach zahlreichen Protesten war wenigstens ein Zugang zum sog. Seufzergang (PiP 5) möglich, jedoch nur durch einem Buchladen im Erdgeschoss (Schlüssel). Die Kulturbehörde setzte schließlich einen Beirat ein und gemeinsam wurde das Konzept für eine  angemessene Gedenkstätte erarbeitet. Heute gibt es einen gesonderten Ausstellungsraum, mit Informationstafeln, Austellungsstücken und Mitarbeitern, die Auskunft geben können. Auf dem Übergang zum Görtz-Palais sind einige Informationsstelen zur Geschichte des Stadthauses aufgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fassade vor dem Umbau - heute sind dort die Stadthöfe:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266048" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="127-DSC 0307-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/48/53266048.408a7e2f.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im Austellungsraum - Original-Schreibtisch aus einem Verhörzimmer:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266030" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="136-P1070260-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/30/53266030.3c19786f.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Der sog. Seufzergang:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266024" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="139-DSC 6812-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/24/53266024.b104d420.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
3 Stolpersteine - 3 Todesfälle: &lt;br /&gt;
Aus dem Fenster geworfen-Sturz im Treppenhaus-Sprung aus dem Fenster !!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53272122" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="130-DSC 0569-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/21/22/53272122.821f39fa.640.jpg?r2" height="535" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 11)&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/60/54/53266054.83d2eece.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="696" height="1024" duration="0" isDefault="true"  />
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Kanonenkugeln der Napoleonischen Armee (5 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53266052</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-03-09,doc-53266052</guid>
    <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 10:07:29 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-08-13T10:29:25+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266052"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/60/52/53266052.c7dd36c0.240.jpg?r2" width="240" height="177" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Zwei Jahre nachdem Napoleon Bonaparte sich zum Kaiser gekrönt hatte, marschierten seine Truppen am 19. November 1806 in Hamburg ein. Es begann eine Besatzung, die als "Franzosenzeit" in die Geschichte Hamburgs eingehen sollte. Napoleons Statthalter General Davour regierte 8 Jahre mit brutaler Härte.&lt;br /&gt;
Er setzte vorallem das Handelsembargo, die sog. Kontinentalsperre, gerichtet gegen England erbarmungslos durch. Dadurch brach Hamburgs Wirtschaft zusammen. Aber die Sperre wurde u.A. umgangen durch dänische Schiffe, die englische Waren via Helgoland ins dänische Altona brachten.&lt;br /&gt;
Dessen Bewohner schmuggelten über die streng bewachte Grenze beachtliche Mengen an Kaffee, Tabak und Zucker nach Hamburg.&lt;br /&gt;
(Siehe dazu auch &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53035420)" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/564349/53035420)&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
Nach Napoleons Niederlage bei Leipzig im März 1813 marschierte die russische Armee auf Hamburg zu, da baute General Davour die Stadt zur Festung aus. Die Stadtkirchen wurden ausgeräumt und zu Pferdeställen sowie Waffenlager umfunktioniert. An die 30.00 Bewohner der ärmeren Viertel wurden aus der Stadt gejagt, weil sie keine Vorräte hatten. Viele davon wurden von Altona aufgenommen. &lt;br /&gt;
Der Albtraum endete im Mai 1814, als die Stadt an den russ. Befehlshaber übergeben wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Denkmal befindet sich in den Wallanlagen neben der Nordfassade des Museums für Hamburgische Geschichte:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266046" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="128-P1080264-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/46/53266046.928a9002.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 11)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Kanonenkugeln der Napoleonischen Armee (5 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266052"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/60/52/53266052.c7dd36c0.240.jpg?r2" width="240" height="177" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Zwei Jahre nachdem Napoleon Bonaparte sich zum Kaiser gekrönt hatte, marschierten seine Truppen am 19. November 1806 in Hamburg ein. Es begann eine Besatzung, die als "Franzosenzeit" in die Geschichte Hamburgs eingehen sollte. Napoleons Statthalter General Davour regierte 8 Jahre mit brutaler Härte.&lt;br /&gt;
Er setzte vorallem das Handelsembargo, die sog. Kontinentalsperre, gerichtet gegen England erbarmungslos durch. Dadurch brach Hamburgs Wirtschaft zusammen. Aber die Sperre wurde u.A. umgangen durch dänische Schiffe, die englische Waren via Helgoland ins dänische Altona brachten.&lt;br /&gt;
Dessen Bewohner schmuggelten über die streng bewachte Grenze beachtliche Mengen an Kaffee, Tabak und Zucker nach Hamburg.&lt;br /&gt;
(Siehe dazu auch &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53035420)" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/564349/53035420)&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
Nach Napoleons Niederlage bei Leipzig im März 1813 marschierte die russische Armee auf Hamburg zu, da baute General Davour die Stadt zur Festung aus. Die Stadtkirchen wurden ausgeräumt und zu Pferdeställen sowie Waffenlager umfunktioniert. An die 30.00 Bewohner der ärmeren Viertel wurden aus der Stadt gejagt, weil sie keine Vorräte hatten. Viele davon wurden von Altona aufgenommen. &lt;br /&gt;
Der Albtraum endete im Mai 1814, als die Stadt an den russ. Befehlshaber übergeben wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Denkmal befindet sich in den Wallanlagen neben der Nordfassade des Museums für Hamburgische Geschichte:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266046" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="128-P1080264-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/46/53266046.928a9002.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 11)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Das alte Portal der St. Nikolai Kirche (5  PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53270998</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2026-03-09,doc-53270998</guid>
    <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 10:07:22 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2009-07-01T17:55:58+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53270998"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/09/98/53270998.f2382cf9.240.jpg?r2" width="154" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Leider ist dieser Eingang bedingt durch die Bauarbeiten im benachbarten Viertel dauerhaft versperrt und dieser Durchblick so nicht mehr zu sehen.&lt;br /&gt;
Das alte Türpaar aus Eichenholz ist etliche Jahrhunderte alt. An dieser Stelle baute Graf Adolf III. für die eben gegründete Neustadt die Neue Burg (Nr. 2 nach der Hammaburg in der Altstadt) und etwa 1195 eine Kapelle auf dem frisch aufgeschütteten Deich (Deichstraße). Aus ihr enstand später die Nikolaikirche -geweiht dem Heligen Nikolaus von Myra.&lt;br /&gt;
Ein Kirchturm wurde erst 1517 angebaut, der spätere neugotischen Bau von 1874 -nach Plänen des Londoner Architekten George Gilbert Scott - erhielt einen 147,3 Meter hoher Turm, der bis 1877 das höchste Bauwerk der Welt war.&lt;br /&gt;
Nach der Zerstörung 1943 bei den Bombenangriffen auf Hamburg ist die jetzige Ruine als "Mahnmal St. Nikolai" den Opfern von Krieg und Gewaltherrschaft zwischen 1933 und 1945 gewidmet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266020" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="141-P1060717-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/20/53266020.e6e07833.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266026" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="138-154340-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/26/53266026.6e8bc8bb.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266044" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="129-P1050398-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/44/53266044.150300a5.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 11)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Das alte Portal der St. Nikolai Kirche (5  PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53270998"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/09/98/53270998.f2382cf9.240.jpg?r2" width="154" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Leider ist dieser Eingang bedingt durch die Bauarbeiten im benachbarten Viertel dauerhaft versperrt und dieser Durchblick so nicht mehr zu sehen.&lt;br /&gt;
Das alte Türpaar aus Eichenholz ist etliche Jahrhunderte alt. An dieser Stelle baute Graf Adolf III. für die eben gegründete Neustadt die Neue Burg (Nr. 2 nach der Hammaburg in der Altstadt) und etwa 1195 eine Kapelle auf dem frisch aufgeschütteten Deich (Deichstraße). Aus ihr enstand später die Nikolaikirche -geweiht dem Heligen Nikolaus von Myra.&lt;br /&gt;
Ein Kirchturm wurde erst 1517 angebaut, der spätere neugotischen Bau von 1874 -nach Plänen des Londoner Architekten George Gilbert Scott - erhielt einen 147,3 Meter hoher Turm, der bis 1877 das höchste Bauwerk der Welt war.&lt;br /&gt;
Nach der Zerstörung 1943 bei den Bombenangriffen auf Hamburg ist die jetzige Ruine als "Mahnmal St. Nikolai" den Opfern von Krieg und Gewaltherrschaft zwischen 1933 und 1945 gewidmet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266020" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="141-P1060717-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/20/53266020.e6e07833.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266026" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="138-154340-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/26/53266026.6e8bc8bb.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53266044" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="129-P1050398-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/60/44/53266044.150300a5.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 11)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Sturmflutwarnung in Stein gemeißelt (5 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53160764</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-11-27,doc-53160764</guid>
    <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 16:39:31 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-16T16:10:33+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160764"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/64/53160764.e8db8473.240.jpg?r2" width="240" height="166" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Pegelturm bei den Landungsbrücken steht eine Warnung auf Plattdeutsch:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Vohr di wenn de blanke Hans kümmt&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewahre dich, wenn der blanke Hans (=Sturmflut) kommt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der großen Sturmflut 1962 mit über 300 Toten stand der Pegel hier bei 5,79 Metern.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Sturmflut_1962" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Sturmflut_1962&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160750" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="112-P1060724-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/50/53160750.c122a328.240.jpg?r2" height="240" width="162" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160744" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="115-P1060896-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/44/53160744.0a9714b7.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160738" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="118-P1070147-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/38/53160738.18d38519.240.jpg?r2" height="240" width="161" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 10)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Sturmflutwarnung in Stein gemeißelt (5 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160764"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/64/53160764.e8db8473.240.jpg?r2" width="240" height="166" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Am Pegelturm bei den Landungsbrücken steht eine Warnung auf Plattdeutsch:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Vohr di wenn de blanke Hans kümmt&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bewahre dich, wenn der blanke Hans (=Sturmflut) kommt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei der großen Sturmflut 1962 mit über 300 Toten stand der Pegel hier bei 5,79 Metern.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Sturmflut_1962" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Sturmflut_1962&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160750" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="112-P1060724-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/50/53160750.c122a328.240.jpg?r2" height="240" width="162" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160744" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="115-P1060896-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/44/53160744.0a9714b7.240.jpg?r2" height="240" width="160" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160738" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="118-P1070147-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/38/53160738.18d38519.240.jpg?r2" height="240" width="161" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 10)&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/07/64/53160764.3240a6c6.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="706" duration="0" isDefault="true"  />
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  </item>
  <item>
    <title>Ätherwellen  (5 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53160762</link>
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    <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 16:39:28 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-08-09T08:35:37+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160762"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/62/53160762.51b882e4.240.jpg?r2" width="240" height="164" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Hamburger Bildhauer Friedrich Wield erhielt 1931 den Auftrag für ein Denkmal zu Ehren des Physikers Heinrich Hertz, ebenfalls ein Sohn dieser Stadt.  Er galt als Entdecker der elektromagnetischen Wellen, die er 1886/87 experimentell nachwies und erforschte.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Hertz" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Hertz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Wield entwarf die Skulptur "Ätherwellen"  mit dem Figurenpaar Aither und Gaia aus der griechischen Mythologie. Aither vertritt den Himmel, das Element des Geistes und der Seele. Gaia wurde als Göttin der Erde, der Materie verehrt.&lt;br /&gt;
1933 vollendete Wield diese Skulptur, die noch in Bronze gegossen wurde bevor das NS-Regime die Fertigstellung stoppte. Weder erhielt der Rodin-Schüler Wield sein Geld noch bekam er weitere Aufträge und erschöpft von den Auseinandersetzungen beging er 1940 Selbstmord.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Wield" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Wield&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im Jahr 1987 wurde das Modell der Ähterwellen restauriert und zuerst im Eichtalpark und 2016 vor dem NDR Funkhaus aufgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160756" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="110-P1060821-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/56/53160756.afdf0908.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 10)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Ätherwellen  (5 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160762"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/62/53160762.51b882e4.240.jpg?r2" width="240" height="164" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Der Hamburger Bildhauer Friedrich Wield erhielt 1931 den Auftrag für ein Denkmal zu Ehren des Physikers Heinrich Hertz, ebenfalls ein Sohn dieser Stadt.  Er galt als Entdecker der elektromagnetischen Wellen, die er 1886/87 experimentell nachwies und erforschte.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Hertz" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Hertz&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Wield entwarf die Skulptur "Ätherwellen"  mit dem Figurenpaar Aither und Gaia aus der griechischen Mythologie. Aither vertritt den Himmel, das Element des Geistes und der Seele. Gaia wurde als Göttin der Erde, der Materie verehrt.&lt;br /&gt;
1933 vollendete Wield diese Skulptur, die noch in Bronze gegossen wurde bevor das NS-Regime die Fertigstellung stoppte. Weder erhielt der Rodin-Schüler Wield sein Geld noch bekam er weitere Aufträge und erschöpft von den Auseinandersetzungen beging er 1940 Selbstmord.&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Wield" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Wield&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im Jahr 1987 wurde das Modell der Ähterwellen restauriert und zuerst im Eichtalpark und 2016 vor dem NDR Funkhaus aufgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160756" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="110-P1060821-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/56/53160756.afdf0908.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 10)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Beim Schiffsarzt ?  (5 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53160760</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-11-27,doc-53160760</guid>
    <pubDate>Thu, 27 Nov 2025 16:39:22 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-08-20T18:59:10+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160760"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/60/53160760.ae48c2aa.240.jpg?r2" width="240" height="164" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160726" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="123-185355-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/26/53160726.8ad50dce.500.jpg?r2" height="186" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im östlichen Brückenfundament der Lombardsbrücke befindet sich eine Tür mit dem etwas kuriosen Schriftzug. Es ist das letzte der ehemaligen Wartehäuschen der Alsterschifffahrt. Bereits im Jahr 1859 wurde das erste Dampfschiff der Fährlinie in Dienst gestellt. Schnell folgten weitere Schiffe und um 1900 waren 30 Alsterdampfer teils im 10-Minutentakt unterwegs, sogar nachts fuhren sie noch alle 30 Minuten ab dem Jungfernstieg. Und an allen Anlegern gab es natürlich solche "Wartezimmer"!&lt;br /&gt;
Nach dem 2. Weltkrieg nahmen die Passagierzahlen kontinuierlich ab und so stellte der Hamburger Senat 1984 die Linienschifffahrt ein.&lt;br /&gt;
In meiner Anfangszeit in Hamburg hatte ich an manchen Sommermorgen die Gelegenheit, mit der Abokarte statt per Bus mit dem Alsterdampfer zur Arbeit (auf der Uhlenhorst) zu schippern - meist war ich da der einzige Passagier!&lt;br /&gt;
Auf den 2 älteren Aufnahmen ist noch ein eisernes Gitter vor der Tür zu sehen (PiP 4+5), nach der Renovierung der Lombardsbrücke wurde es weggelassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 10)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Beim Schiffsarzt ?  (5 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160760"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/07/60/53160760.ae48c2aa.240.jpg?r2" width="240" height="164" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53160726" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="123-185355-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/07/26/53160726.8ad50dce.500.jpg?r2" height="186" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Im östlichen Brückenfundament der Lombardsbrücke befindet sich eine Tür mit dem etwas kuriosen Schriftzug. Es ist das letzte der ehemaligen Wartehäuschen der Alsterschifffahrt. Bereits im Jahr 1859 wurde das erste Dampfschiff der Fährlinie in Dienst gestellt. Schnell folgten weitere Schiffe und um 1900 waren 30 Alsterdampfer teils im 10-Minutentakt unterwegs, sogar nachts fuhren sie noch alle 30 Minuten ab dem Jungfernstieg. Und an allen Anlegern gab es natürlich solche "Wartezimmer"!&lt;br /&gt;
Nach dem 2. Weltkrieg nahmen die Passagierzahlen kontinuierlich ab und so stellte der Hamburger Senat 1984 die Linienschifffahrt ein.&lt;br /&gt;
In meiner Anfangszeit in Hamburg hatte ich an manchen Sommermorgen die Gelegenheit, mit der Abokarte statt per Bus mit dem Alsterdampfer zur Arbeit (auf der Uhlenhorst) zu schippern - meist war ich da der einzige Passagier!&lt;br /&gt;
Auf den 2 älteren Aufnahmen ist noch ein eisernes Gitter vor der Tür zu sehen (PiP 4+5), nach der Renovierung der Lombardsbrücke wurde es weggelassen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 10)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Kunst im öffentlichen Raum (2 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53142218</link>
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    <pubDate>Sun, 09 Nov 2025 08:49:11 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-16T13:16:12+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142218"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/22/18/53142218.d4aca157.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;b&gt;HWW to all friends and visitors&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Dieses Mosaik befindet sich am westlichen Ausgang der U1-Station Meßberg. Erschaffen von Fritz Kronenberg (1901-1960), der zur Avantgarde der Hamburger Kunstszene gehörte. Der gebürtige Kölner war Mitglied der Hamburgischen Sezession, einem Künstlerverband, der sich an den zeitgenössischen Meistern der Moderne, wie Picasso oder George Braque orientierte. Aus Paris brachte Kronenberg den Kubismus nach Hamburg, wo er sich in den späten 20er Jahren niedergelassen hatte. &lt;br /&gt;
Das Mosaik "Ohne Titel" (1958) war eine der letzten Arbeiten Kronenbergs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142212" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="100-P1060666-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/12/53142212.a31190f1.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142206" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="103-P1060664-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/06/53142206.75c5dd21.240.jpg?r2" height="159" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 9)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Kunst im öffentlichen Raum (2 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142218"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/22/18/53142218.d4aca157.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;b&gt;HWW to all friends and visitors&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Dieses Mosaik befindet sich am westlichen Ausgang der U1-Station Meßberg. Erschaffen von Fritz Kronenberg (1901-1960), der zur Avantgarde der Hamburger Kunstszene gehörte. Der gebürtige Kölner war Mitglied der Hamburgischen Sezession, einem Künstlerverband, der sich an den zeitgenössischen Meistern der Moderne, wie Picasso oder George Braque orientierte. Aus Paris brachte Kronenberg den Kubismus nach Hamburg, wo er sich in den späten 20er Jahren niedergelassen hatte. &lt;br /&gt;
Das Mosaik "Ohne Titel" (1958) war eine der letzten Arbeiten Kronenbergs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142212" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="100-P1060666-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/12/53142212.a31190f1.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142206" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="103-P1060664-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/06/53142206.75c5dd21.240.jpg?r2" height="159" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 9)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Der Römische Garten in Blankenese (2 PiP).....</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53142216</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-11-09,doc-53142216</guid>
    <pubDate>Sun, 09 Nov 2025 08:49:09 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2011-10-28T12:15:01+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142216"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/22/16/53142216.4300fb2c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;...liegt versteckt am Elbhang über dem Falkensteiner Ufer. Es ist eine verkleinerte Ausgabe des ursprünglichen Parks, den die Hamburger Bankiersfamilie Warburg 1897 erworben hatte. Als das NS-Regime an die Macht kam, mussten die Warburgs das Grundstück veräussern und auswandern. Nach dem Krieg gab der Erbe Eric M. Warburg den inzwischen verwilderten Garten der Stadt Hamburg als Geschenk - mit der Auflage, ihn wieder herzurichten, und zwar als öffentlichen Park. Es dauerte -wie so oft in Hamburg - ziemlich lange, bis er endlich 1951 in den heutigen Zustand versetzt wurde. Der Name Römischer Garten geht auf die Verwendung von südländischen Gestaltungsformen und Pflanzen zurück. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6mischer_Garten" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6mischer_Garten&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142210" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="101-DSC 0796-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/10/53142210.ce3a7920.240.jpg?r2" height="158" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142204" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="104-DSC 0791-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/04/53142204.67afa6c4.240.jpg?r2" height="158" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 9)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Der Römische Garten in Blankenese (2 PiP).....</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142216"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/22/16/53142216.4300fb2c.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;...liegt versteckt am Elbhang über dem Falkensteiner Ufer. Es ist eine verkleinerte Ausgabe des ursprünglichen Parks, den die Hamburger Bankiersfamilie Warburg 1897 erworben hatte. Als das NS-Regime an die Macht kam, mussten die Warburgs das Grundstück veräussern und auswandern. Nach dem Krieg gab der Erbe Eric M. Warburg den inzwischen verwilderten Garten der Stadt Hamburg als Geschenk - mit der Auflage, ihn wieder herzurichten, und zwar als öffentlichen Park. Es dauerte -wie so oft in Hamburg - ziemlich lange, bis er endlich 1951 in den heutigen Zustand versetzt wurde. Der Name Römischer Garten geht auf die Verwendung von südländischen Gestaltungsformen und Pflanzen zurück. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6mischer_Garten" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6mischer_Garten&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142210" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="101-DSC 0796-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/10/53142210.ce3a7920.240.jpg?r2" height="158" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142204" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="104-DSC 0791-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/04/53142204.67afa6c4.240.jpg?r2" height="158" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 9)&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/22/16/53142216.07fa3b35.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Das Glasdach im Levante Haus (2 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53142214</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-11-09,doc-53142214</guid>
    <pubDate>Sun, 09 Nov 2025 08:49:07 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-11-06T15:51:01+01:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142214"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/22/14/53142214.d3a1a633.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das Levantehaus wurde 1912 erbaut, seinen Namen verdankt es dem Hauptmieter des Kontorhauses von damals, der Reederei Deutsche Levante-Linie. Heute befindet sich dort eine Einkaufspassage mit diversen Restaurants und ein Hotel, von dessen Empfang im 2. Stock man einen direkten Blick auf das Glasdach mit dem Titel "Lebensbilder" (1997) der Künstlerin Ada Isensee hat. Es stellt ein Weltmodell dar mit der Sonne als Mittelpunkt, umgeben von heller Erde und dunklem Wasser, durch das sich eine Schlange (35m lang!) windet.&lt;br /&gt;
Das Hotel wurde nach umfangreicher Renovierung im September 2025 unter neuem Namen wieder eröffnet.&lt;br /&gt;
Vom Erdgeschoß ist das Glasdach nur durch die Glasscheibe über dem 1. Stock der Passage zu sehen. Für die Öffnung zwischen Erdgeschoss und erstem Obergeschoss schuf der englische Bildhauer Barry Baldwin einen Figurenfries aus verschiedenen vom Aussterben bedrohten Tierarten (siehe PiP 1 und 2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142202" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="105-DSC 1901-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/02/53142202.9f221551.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142208" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="102-DSC 1898-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/08/53142208.af1249e9.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Levantehaus" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Levantehaus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 9)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Das Glasdach im Levante Haus (2 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142214"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/22/14/53142214.d3a1a633.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Das Levantehaus wurde 1912 erbaut, seinen Namen verdankt es dem Hauptmieter des Kontorhauses von damals, der Reederei Deutsche Levante-Linie. Heute befindet sich dort eine Einkaufspassage mit diversen Restaurants und ein Hotel, von dessen Empfang im 2. Stock man einen direkten Blick auf das Glasdach mit dem Titel "Lebensbilder" (1997) der Künstlerin Ada Isensee hat. Es stellt ein Weltmodell dar mit der Sonne als Mittelpunkt, umgeben von heller Erde und dunklem Wasser, durch das sich eine Schlange (35m lang!) windet.&lt;br /&gt;
Das Hotel wurde nach umfangreicher Renovierung im September 2025 unter neuem Namen wieder eröffnet.&lt;br /&gt;
Vom Erdgeschoß ist das Glasdach nur durch die Glasscheibe über dem 1. Stock der Passage zu sehen. Für die Öffnung zwischen Erdgeschoss und erstem Obergeschoss schuf der englische Bildhauer Barry Baldwin einen Figurenfries aus verschiedenen vom Aussterben bedrohten Tierarten (siehe PiP 1 und 2).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142202" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="105-DSC 1901-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/02/53142202.9f221551.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53142208" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="102-DSC 1898-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/22/08/53142208.af1249e9.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Levantehaus" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Levantehaus&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 9)&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/22/14/53142214.6c5caa3b.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="683" duration="0" isDefault="true"  />
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>HFF - Das Geländer der Graskellerbrücke.... (3 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53097416</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-10-05,doc-53097416</guid>
    <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 06:52:04 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2014-03-11T11:23:04+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097416"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/16/53097416.0ff98500.240.jpg?r2" width="240" height="150" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;....wurde 1955 beim Neubau der Brücke demontiert und hier an der Domstraße aufgestellt. Dieses Gusseisengeländer von 1835 ist seit 1943 denkmalgeschützt. Die steinerne Zollenbrücke  - 1633 mitten im 30-jährigen Krieg erbaut - ist Hamburgs älteste Brücke. Sie führte über das Gröningerfleet (siehe auch &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079138" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Türen des Afrikahauses&lt;/a&gt;), das nach dem 2. Weltkrieg mit dem Schutt der zerstörten Stadt aufgefüllt wurde (heute Willy-Brandt-Straße). Man hat nur ein kurzes Stück des Fleets belassen (siehe PiP bzw. Karte)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097410" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="88-P1010761-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/74/10/53097410.2550314c.240.jpg?r2" height="152" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097404" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="91-P1040228-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/74/04/53097404.e95932fa.240.jpg?r2" height="152" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 8)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>HFF - Das Geländer der Graskellerbrücke.... (3 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097416"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/16/53097416.0ff98500.240.jpg?r2" width="240" height="150" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;....wurde 1955 beim Neubau der Brücke demontiert und hier an der Domstraße aufgestellt. Dieses Gusseisengeländer von 1835 ist seit 1943 denkmalgeschützt. Die steinerne Zollenbrücke  - 1633 mitten im 30-jährigen Krieg erbaut - ist Hamburgs älteste Brücke. Sie führte über das Gröningerfleet (siehe auch &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079138" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Türen des Afrikahauses&lt;/a&gt;), das nach dem 2. Weltkrieg mit dem Schutt der zerstörten Stadt aufgefüllt wurde (heute Willy-Brandt-Straße). Man hat nur ein kurzes Stück des Fleets belassen (siehe PiP bzw. Karte)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097410" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="88-P1010761-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/74/10/53097410.2550314c.240.jpg?r2" height="152" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097404" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="91-P1040228-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/74/04/53097404.e95932fa.240.jpg?r2" height="152" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 8)&lt;/div&gt;</media:text>
    <media:content url="https://cdn.ipernity.com/200/74/16/53097416.1738c777.1024.jpg?r2" type="image/jpeg" width="1024" height="637" duration="0" isDefault="true"  />
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  </item>
  <item>
    <title>Nicht schwer zu erraten,.... (3 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53097414</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-10-05,doc-53097414</guid>
    <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 06:52:02 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-04-08T15:34:42+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097414"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/14/53097414.ee48729f.240.jpg?r2" width="240" height="149" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;...dass es sich hier um einen Schiffspropeller handelt. Dieser steht an der Mattentwiete in Hamburgs Altstadt und gehörte zum Hochseeschlepper Fairplay IX. Erbaut 1971 auf der Schichauwerft in Bremerhaven war er über 40 Jahre im weltweiten Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097396" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="95-P1050863-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/73/96/53097396.08962c74.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 8)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Nicht schwer zu erraten,.... (3 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097414"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/14/53097414.ee48729f.240.jpg?r2" width="240" height="149" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;...dass es sich hier um einen Schiffspropeller handelt. Dieser steht an der Mattentwiete in Hamburgs Altstadt und gehörte zum Hochseeschlepper Fairplay IX. Erbaut 1971 auf der Schichauwerft in Bremerhaven war er über 40 Jahre im weltweiten Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097396" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="95-P1050863-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/73/96/53097396.08962c74.500.jpg?r2" height="334" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 8)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Bronzerelief an der Sternschanze - EF (3 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53097412</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-10-05,doc-53097412</guid>
    <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 06:52:00 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2021-04-13T16:01:17+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097412"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/12/53097412.97a769ce.240.jpg?r2" width="240" height="149" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;b&gt;EF&lt;/b&gt; = &lt;b&gt;E&lt;/b&gt;igener &lt;b&gt;F&lt;/b&gt;und.&lt;br /&gt;
Dieses allegorische Relief (Gott des Donners und der Stürme?) befindet sich an einem Backsteinbau nähe der Messehallen (Eingang West). In dem Gebäude befindet sich die DB Energie GmbH mit der Energieversorgung Nord.&lt;br /&gt;
In der Warteschlange zur ersten Covid-Impfung entdeckte ich diese &lt;br /&gt;
Eingangstür mit einem Steinrelief:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097394" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="96-P1060732-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/73/94/53097394.c7a1e6d7.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097400" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="93-P1130654-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/74/00/53097400.ecfead52.240.jpg?r2" height="240" width="159" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu sehen ist das "S" der Hamburger S-Bahn und zwei Werte elektrischer Spannung.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;25.000 Volt und 1200Volt&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Die Erklärung dazu fand ich bei wiki:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Hamburg#:~:text=Als%20einzige%20S%2DBahn%20Deutschlands,%C3%BCber%20konventionelle%20Oberleitung%20bezogen%20wird." target="_blank" rel="nofollow"&gt;S-Bahn Hamburg&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als einzige S-Bahn Deutschlands verwendet das Hamburger System sowohl Gleichspannung (&lt;b&gt;1200 V&lt;/b&gt;), die von einer neben dem Gleis angebrachten, seitlich bestrichenen Stromschiene entnommen wird, als auch – auf der Außenstrecke nach Stade – Wechselspannung (15 kV, 16,7 Hz), die über konventionelle Oberleitung bezogen wird (gemeinsam mit regulären DB-Zügen).&lt;br /&gt;
Die S-Bahnzüge auf dieser Strecke sind mit Stromabnehmer beider Systeme ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die elektrische Energie bezieht die S-Bahn aus dem Hochspannungsnetz mit &lt;b&gt;25.000 V &lt;/b&gt; Drehstrom &lt;br /&gt;
(lt. KI = Drehstrom ist eine Form von 3-Phasen-Wechselstrom mit drei zeitlich um 120 Grad versetzten sinusförmigen Wechselspannungen (Phasen L1, L2, L3), die über den Neutralleiter zusammengeführt werden. Er ermöglicht einen effizienten Transport hoher Leistungen mit weniger Material = Kupferquerschnitt).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 8)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Bronzerelief an der Sternschanze - EF (3 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097412"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/12/53097412.97a769ce.240.jpg?r2" width="240" height="149" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;b&gt;EF&lt;/b&gt; = &lt;b&gt;E&lt;/b&gt;igener &lt;b&gt;F&lt;/b&gt;und.&lt;br /&gt;
Dieses allegorische Relief (Gott des Donners und der Stürme?) befindet sich an einem Backsteinbau nähe der Messehallen (Eingang West). In dem Gebäude befindet sich die DB Energie GmbH mit der Energieversorgung Nord.&lt;br /&gt;
In der Warteschlange zur ersten Covid-Impfung entdeckte ich diese &lt;br /&gt;
Eingangstür mit einem Steinrelief:&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097394" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="96-P1060732-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/73/94/53097394.c7a1e6d7.240.jpg?r2" height="160" width="240" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097400" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="93-P1130654-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/74/00/53097400.ecfead52.240.jpg?r2" height="240" width="159" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu sehen ist das "S" der Hamburger S-Bahn und zwei Werte elektrischer Spannung.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;25.000 Volt und 1200Volt&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Die Erklärung dazu fand ich bei wiki:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Hamburg#:~:text=Als%20einzige%20S%2DBahn%20Deutschlands,%C3%BCber%20konventionelle%20Oberleitung%20bezogen%20wird." target="_blank" rel="nofollow"&gt;S-Bahn Hamburg&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als einzige S-Bahn Deutschlands verwendet das Hamburger System sowohl Gleichspannung (&lt;b&gt;1200 V&lt;/b&gt;), die von einer neben dem Gleis angebrachten, seitlich bestrichenen Stromschiene entnommen wird, als auch – auf der Außenstrecke nach Stade – Wechselspannung (15 kV, 16,7 Hz), die über konventionelle Oberleitung bezogen wird (gemeinsam mit regulären DB-Zügen).&lt;br /&gt;
Die S-Bahnzüge auf dieser Strecke sind mit Stromabnehmer beider Systeme ausgestattet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die elektrische Energie bezieht die S-Bahn aus dem Hochspannungsnetz mit &lt;b&gt;25.000 V &lt;/b&gt; Drehstrom &lt;br /&gt;
(lt. KI = Drehstrom ist eine Form von 3-Phasen-Wechselstrom mit drei zeitlich um 120 Grad versetzten sinusförmigen Wechselspannungen (Phasen L1, L2, L3), die über den Neutralleiter zusammengeführt werden. Er ermöglicht einen effizienten Transport hoher Leistungen mit weniger Material = Kupferquerschnitt).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 8)&lt;/div&gt;</media:text>
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    <media:credit role="author">volker_hmbg</media:credit>
  </item>
  <item>
    <title>Brückengeländer</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53097410</link>
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    <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 06:51:58 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2022-05-27T09:43:46+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097410"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/10/53097410.2550314c.240.jpg?r2" width="240" height="152" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;88-P1010761-PiP&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Brückengeländer</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097410"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/10/53097410.2550314c.240.jpg?r2" width="240" height="152" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;88-P1010761-PiP&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Propeller-Schaufel</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53097408</link>
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    <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 06:51:56 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-04-08T15:34:38+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097408"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/08/53097408.e0616cbf.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;89-P1050859-PiP&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Propeller-Schaufel</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097408"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/08/53097408.e0616cbf.240.jpg?r2" width="240" height="160" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;89-P1050859-PiP&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Das rote Haus....</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53097406</link>
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    <pubDate>Sun, 05 Oct 2025 06:51:51 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2023-07-08T16:16:29+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097406"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/06/53097406.44e07539.240.jpg?r2" width="159" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;..mit dem Telemichel auf dem Dach.&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Das rote Haus....</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53097406"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/74/06/53097406.44e07539.240.jpg?r2" width="159" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;..mit dem Telemichel auf dem Dach.&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Die Tür vor der John Lennon stand - HWW everyone</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53079192</link>
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    <pubDate>Wed, 17 Sep 2025 13:45:14 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-06-30T16:29:03+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079192"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/91/92/53079192.5af71c6e.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Da war jemand schon einmal vor Ort: &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/51892592" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/51892592&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geht man in der Wohlwillstraße 22 (St. Pauli) durch die Einfahrt, kommt man in die Jäger-Passage. Rechts steht ein Wohnblock in Rotklinker mit einer Tür, vor der 1961 ein Foto von John Lennon entstand - für eine Plattenhülle "John Lennon - Rock'n'Roll" (siehe PiP 2). &lt;br /&gt;
Dies war in der Zeit, als die 4 (5) Liverpooler im Indra, im Kaiserkeller und 1961 im Top Ten Club auftraten. Später folgte das legendäre Engagement der Beatles im Star Club.&lt;br /&gt;
Der Fotograf damals war der Hamburger Jürgen Vollmer, der die erst noch unbekannte Band fotografisch begleitete. John Lennon sagte über ihn: "Er war der erste Fotograf, der den Geist der Beatles einfing. Es gab keinen, dessen Bilder den Betrachter so berührten wie seine". Und Paul McCartney meinte, Vollmers Stilgefühl und sein Talent als Fotograf wären für die Karriere der Beatles von größter Bedeutung gewesen.&lt;br /&gt;
Im Juni bei meiner Suche nach der "richtigen" Tür waren ein paar Nachbarn behilflich, die dort im Hof auf Gartenstühlen zusammen saßen. Eine Frau meinte, sie müsse mich unbedingt vor dieser Tür fotografieren - naja, eine John Lennon Kopie ist es nicht geworden :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079122" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="82-P1060496-PiP v" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/22/53079122.cbcaf281.240.jpg?r2" height="163" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Das Original Platten Cover war hinter einer Fensterscheibe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 7)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Die Tür vor der John Lennon stand - HWW everyone</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079192"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/91/92/53079192.5af71c6e.240.jpg?r2" width="160" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;Da war jemand schon einmal vor Ort: &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/51892592" target="_blank" rel="nofollow"&gt;www.ipernity.com/doc/erhard.bernstein/51892592&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Geht man in der Wohlwillstraße 22 (St. Pauli) durch die Einfahrt, kommt man in die Jäger-Passage. Rechts steht ein Wohnblock in Rotklinker mit einer Tür, vor der 1961 ein Foto von John Lennon entstand - für eine Plattenhülle "John Lennon - Rock'n'Roll" (siehe PiP 2). &lt;br /&gt;
Dies war in der Zeit, als die 4 (5) Liverpooler im Indra, im Kaiserkeller und 1961 im Top Ten Club auftraten. Später folgte das legendäre Engagement der Beatles im Star Club.&lt;br /&gt;
Der Fotograf damals war der Hamburger Jürgen Vollmer, der die erst noch unbekannte Band fotografisch begleitete. John Lennon sagte über ihn: "Er war der erste Fotograf, der den Geist der Beatles einfing. Es gab keinen, dessen Bilder den Betrachter so berührten wie seine". Und Paul McCartney meinte, Vollmers Stilgefühl und sein Talent als Fotograf wären für die Karriere der Beatles von größter Bedeutung gewesen.&lt;br /&gt;
Im Juni bei meiner Suche nach der "richtigen" Tür waren ein paar Nachbarn behilflich, die dort im Hof auf Gartenstühlen zusammen saßen. Eine Frau meinte, sie müsse mich unbedingt vor dieser Tür fotografieren - naja, eine John Lennon Kopie ist es nicht geworden :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079122" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="82-P1060496-PiP v" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/22/53079122.cbcaf281.240.jpg?r2" height="163" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Das Original Platten Cover war hinter einer Fensterscheibe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 7)&lt;/div&gt;</media:text>
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  </item>
  <item>
    <title>Die Türen des Afrikahauses (3 PiP)</title>
    <link>https://www.ipernity.com/doc/564349/53079138</link>
    <guid isPermaLink="false">tag:ipernity.com,2025-09-17,doc-53079138</guid>
    <pubDate>Wed, 17 Sep 2025 13:45:12 +0000</pubDate>
    <dc:date.created>2025-07-16T15:30:45+02:00</dc:date.created>
    <author>nobody@ipernity.com (volker_hmbg)</author>
    <description>&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079138"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/91/38/53079138.7e1cd577.240.jpg?r2" width="159" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Afrikahaus_(Hamburg)" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Afrikahaus_(Hamburg)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
An der Rückseite (Südfassade) neben der Willy-Brandt-Straße gibt es zwei Türen unter einem Erker. Dort befand sich früher ein Fleet, und die Passagiere der ersten Klasse konnten so direkt die Barkassen besteigen, die sie zu ihrem Schiff (der Ostafrika Linie) im Baakenhafen brachten.  &lt;br /&gt;
Vielen eher bekannt ist das Hauptor an der Großen Reichenstraße. Das Afrikahaus wurde 1899 von Adolf Woermann als Kontorhaus für seine Reederei erbaut. In der aktuellen Kolonialismusdebatte wird Woermanns Rolle bei der Ausbeutung und Unterdrückung afrikanischer Völker kritisch thematisiert. So transportierten seine Schiffe die deutschen Kolonialtruppen, die den Widerstand der Afrikaner gewaltsam unterdrückten. Die Krieger der Wahehe aus der Gegend des Tanganjikasees verloren damals ihren Guerillakampf gegen die Deutschen.&lt;br /&gt;
Heute steht die Skulptur eines Wahehe-Kriegers am Haupteingang. Gleich daneben das Gittertor mit 2 filigranen Palmen aus Metall mit vergoldeten Blättern (siehe PiP 2 und 3)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079126" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="80-DSC 0563a-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/26/53079126.58eb7218.240.jpg?r2" height="240" width="166" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079120" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="83-DSC 0561-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/20/53079120.bcec554c.240.jpg?r2" height="240" width="166" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079132" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="77-DSC 1642-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/32/53079132.66472c08.240.jpg?r2" height="240" width="165" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 7)&lt;/div&gt;</description>
    <media:title>Die Türen des Afrikahauses (3 PiP)</media:title>
    <media:text type="html">&lt;p class="who"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/home/564349"&gt;volker_hmbg&lt;/a&gt; has posted:&lt;/p&gt;&lt;p class="preview"&gt;&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079138"&gt;&lt;img src="https://cdn.ipernity.com/200/91/38/53079138.7e1cd577.240.jpg?r2" width="159" height="240" alt=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="description"&gt;&lt;a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Afrikahaus_(Hamburg)" target="_blank" rel="nofollow"&gt;de.wikipedia.org/wiki/Afrikahaus_(Hamburg)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
An der Rückseite (Südfassade) neben der Willy-Brandt-Straße gibt es zwei Türen unter einem Erker. Dort befand sich früher ein Fleet, und die Passagiere der ersten Klasse konnten so direkt die Barkassen besteigen, die sie zu ihrem Schiff (der Ostafrika Linie) im Baakenhafen brachten.  &lt;br /&gt;
Vielen eher bekannt ist das Hauptor an der Großen Reichenstraße. Das Afrikahaus wurde 1899 von Adolf Woermann als Kontorhaus für seine Reederei erbaut. In der aktuellen Kolonialismusdebatte wird Woermanns Rolle bei der Ausbeutung und Unterdrückung afrikanischer Völker kritisch thematisiert. So transportierten seine Schiffe die deutschen Kolonialtruppen, die den Widerstand der Afrikaner gewaltsam unterdrückten. Die Krieger der Wahehe aus der Gegend des Tanganjikasees verloren damals ihren Guerillakampf gegen die Deutschen.&lt;br /&gt;
Heute steht die Skulptur eines Wahehe-Kriegers am Haupteingang. Gleich daneben das Gittertor mit 2 filigranen Palmen aus Metall mit vergoldeten Blättern (siehe PiP 2 und 3)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079126" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="80-DSC 0563a-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/26/53079126.58eb7218.240.jpg?r2" height="240" width="166" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079120" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="83-DSC 0561-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/20/53079120.bcec554c.240.jpg?r2" height="240" width="166" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="https://www.ipernity.com/doc/564349/53079132" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;img alt="77-DSC 1642-PiP" src="https://cdn.ipernity.com/200/91/32/53079132.66472c08.240.jpg?r2" height="240" width="165" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
VerOrte (Part 7)&lt;/div&gt;</media:text>
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